Hagkvæmni tveggja vörpu togveiða
Verkefnið er lokað til 02.05.2010 Lykilorð: Greining, botnvarpa, veiðisvæði, arðsemi, mótstaða Á síðustu árum hefur olíuverð farið hækkandi sem eykur breytilegan kostnað útgerða skipa sem eru á orkufrekum veiðum. Togveiðar er ein orkufrekasta aðferðin við að veiða fisk, og hafa útgerðir leitað leiða...
Main Author: | |
---|---|
Other Authors: | |
Format: | Thesis |
Language: | Icelandic |
Published: |
2007
|
Subjects: | |
Online Access: | http://hdl.handle.net/1946/810 |
id |
ftskemman:oai:skemman.is:1946/810 |
---|---|
record_format |
openpolar |
spelling |
ftskemman:oai:skemman.is:1946/810 2023-05-15T15:16:02+02:00 Hagkvæmni tveggja vörpu togveiða Baldur M. Einarsson Háskólinn á Akureyri 2007 application/pdf http://hdl.handle.net/1946/810 is ice http://hdl.handle.net/1946/810 Sjávarútvegsfræði Veiðarfæri Botnvörpur Rekstrarhagfræði Thesis Bachelor's 2007 ftskemman 2022-12-11T06:59:20Z Verkefnið er lokað til 02.05.2010 Lykilorð: Greining, botnvarpa, veiðisvæði, arðsemi, mótstaða Á síðustu árum hefur olíuverð farið hækkandi sem eykur breytilegan kostnað útgerða skipa sem eru á orkufrekum veiðum. Togveiðar er ein orkufrekasta aðferðin við að veiða fisk, og hafa útgerðir leitað leiða til að lækka kostnað, eða fá meiri afla á hvert kíló af brenndri olíu. Ein þessara leiða hefur verið notuð á rækjuveiðum í mörg ár og það er að fjölga vörpum í sjó og toga með tveimur í einu og fá þá töluverða aukningu í afla á togtíma. Tilgangur þessa verkefnis er að greina þær upplýsingar sem fyrir liggja um skipið, Arctic Warrior og útgerðarmynstur þess, til að fá niðurstöður í afla á togtíma og meinta eyðslu. Uppbygging verkefnis er þannig, að farið er yfir fjármálafræði, skipaskilgreiningar, veiðisvæði eru skilgreind sem og veiðarfæri. Því næst eru greiningar á gögnum sem aflað hefur verið, bæði með eigin mælingum sem og gögnum frá útgerð, greind niður í smáatriði. Þegar búið er að greina tvö ár af upplýsingum niður í afla á togtíma þá er hægt að fara að leggja mat á væntanlega veiði og orkunotkun ef farið væri út í breytingar til að auka veiðigetu skipsins. Helstu niðurstöður eru þær, að álag skipsins við veiðar eins og staðan er í dag er sú að töluvert afgangs afl er eftir og því möguleiki á aukinni mótstöðu frá veiðarfærum. Miðað við þær forsendur sem gefnar voru í aukinni mótstöðu, vegna ákveðinna veiðarfæra, verður álag aðalvélar komið í hæstu mörk og ekki mikið afgangs afl eftir. Arðsemi af svona fjárfestingu er reiknuð með því að setja upp nokkra möguleika í auknum afla og aukinni olíunotkun á togtíma. Miðað við þá ávöxtunarkröfu sem útgerð gerir á eigin fé er verkefnið ekki að borga sig nema að afskriftir séu í lágmarki og tekin séu að lágmarki 10 ár í núvirði. Thesis Arctic Skemman (Iceland) Arctic Borga ENVELOPE(-3.500,-3.500,-72.533,-72.533) |
institution |
Open Polar |
collection |
Skemman (Iceland) |
op_collection_id |
ftskemman |
language |
Icelandic |
topic |
Sjávarútvegsfræði Veiðarfæri Botnvörpur Rekstrarhagfræði |
spellingShingle |
Sjávarútvegsfræði Veiðarfæri Botnvörpur Rekstrarhagfræði Baldur M. Einarsson Hagkvæmni tveggja vörpu togveiða |
topic_facet |
Sjávarútvegsfræði Veiðarfæri Botnvörpur Rekstrarhagfræði |
description |
Verkefnið er lokað til 02.05.2010 Lykilorð: Greining, botnvarpa, veiðisvæði, arðsemi, mótstaða Á síðustu árum hefur olíuverð farið hækkandi sem eykur breytilegan kostnað útgerða skipa sem eru á orkufrekum veiðum. Togveiðar er ein orkufrekasta aðferðin við að veiða fisk, og hafa útgerðir leitað leiða til að lækka kostnað, eða fá meiri afla á hvert kíló af brenndri olíu. Ein þessara leiða hefur verið notuð á rækjuveiðum í mörg ár og það er að fjölga vörpum í sjó og toga með tveimur í einu og fá þá töluverða aukningu í afla á togtíma. Tilgangur þessa verkefnis er að greina þær upplýsingar sem fyrir liggja um skipið, Arctic Warrior og útgerðarmynstur þess, til að fá niðurstöður í afla á togtíma og meinta eyðslu. Uppbygging verkefnis er þannig, að farið er yfir fjármálafræði, skipaskilgreiningar, veiðisvæði eru skilgreind sem og veiðarfæri. Því næst eru greiningar á gögnum sem aflað hefur verið, bæði með eigin mælingum sem og gögnum frá útgerð, greind niður í smáatriði. Þegar búið er að greina tvö ár af upplýsingum niður í afla á togtíma þá er hægt að fara að leggja mat á væntanlega veiði og orkunotkun ef farið væri út í breytingar til að auka veiðigetu skipsins. Helstu niðurstöður eru þær, að álag skipsins við veiðar eins og staðan er í dag er sú að töluvert afgangs afl er eftir og því möguleiki á aukinni mótstöðu frá veiðarfærum. Miðað við þær forsendur sem gefnar voru í aukinni mótstöðu, vegna ákveðinna veiðarfæra, verður álag aðalvélar komið í hæstu mörk og ekki mikið afgangs afl eftir. Arðsemi af svona fjárfestingu er reiknuð með því að setja upp nokkra möguleika í auknum afla og aukinni olíunotkun á togtíma. Miðað við þá ávöxtunarkröfu sem útgerð gerir á eigin fé er verkefnið ekki að borga sig nema að afskriftir séu í lágmarki og tekin séu að lágmarki 10 ár í núvirði. |
author2 |
Háskólinn á Akureyri |
format |
Thesis |
author |
Baldur M. Einarsson |
author_facet |
Baldur M. Einarsson |
author_sort |
Baldur M. Einarsson |
title |
Hagkvæmni tveggja vörpu togveiða |
title_short |
Hagkvæmni tveggja vörpu togveiða |
title_full |
Hagkvæmni tveggja vörpu togveiða |
title_fullStr |
Hagkvæmni tveggja vörpu togveiða |
title_full_unstemmed |
Hagkvæmni tveggja vörpu togveiða |
title_sort |
hagkvæmni tveggja vörpu togveiða |
publishDate |
2007 |
url |
http://hdl.handle.net/1946/810 |
long_lat |
ENVELOPE(-3.500,-3.500,-72.533,-72.533) |
geographic |
Arctic Borga |
geographic_facet |
Arctic Borga |
genre |
Arctic |
genre_facet |
Arctic |
op_relation |
http://hdl.handle.net/1946/810 |
_version_ |
1766346349881589760 |