Hringbraut : Fortíð - Nútíð - Framtíð
Í ritgerð þessari er fjallað um afmarkaðan hluta Hringbrautar í Reykjavík í þeim tilgangi að svara eftirfarandi rannsóknarspurningu. Hvað varð til þess að Hringbrautin er eins og hún er í dag og eru leiðir færar til að breyta Hringbrautinni í svæði sem getur allt í senn verið notalegur dvalarstaður...
Main Author: | |
---|---|
Other Authors: | |
Format: | Thesis |
Language: | Icelandic |
Published: |
2017
|
Subjects: | |
Online Access: | http://hdl.handle.net/1946/28036 |
_version_ | 1821693970652069888 |
---|---|
author | Sandra Dögg Þorsteinsdóttir 1987- |
author2 | Listaháskóli Íslands |
author_facet | Sandra Dögg Þorsteinsdóttir 1987- |
author_sort | Sandra Dögg Þorsteinsdóttir 1987- |
collection | Skemman (Iceland) |
description | Í ritgerð þessari er fjallað um afmarkaðan hluta Hringbrautar í Reykjavík í þeim tilgangi að svara eftirfarandi rannsóknarspurningu. Hvað varð til þess að Hringbrautin er eins og hún er í dag og eru leiðir færar til að breyta Hringbrautinni í svæði sem getur allt í senn verið notalegur dvalarstaður sem og samgöngumannvirki sem tryggir greitt og öruggt flæði fólks milli svæða? Auk inngangs skiptist ritgerðin í sjö kafla. Hugmyndafræðilegri uppbyggingu ritgerðarinnar er lýst í fyrsta kafla en hún byggir á því að horft er til fortíðar, nútíðar og framtíðar og bera kaflaheiti nöfn samkvæmt því. Í niðurlagi ritgerðarinnar er rannsóknarspurningunni skipt upp í tvennt. Annars vegar má segja að spurningin snúi að því hvers vegna Hringbrautin sé eins og hún er í dag. Ástæður þess virðist mega rekja til fyrri tíma skipulagsáherslna þar sem einkabílnum var gefið sérstakt vægi. Hins vegar er spurt að því hvort leiðir séu færar til að breyta Hringbrautinni í svæði sem getur allt í senn verið notalegur dvalarstaður sem og samgöngumannvirki sem tryggir greitt og öruggt flæði fólks milli svæða. Í stuttu máli þá virðist það svigrúm vera til staðar. Núgildandi skipulag virðist ýta undir að svo geti orðið og vel getur farið á því að styðjast við hugmyndafræðina um samnýtt rými til þess að útfæra nánar það svæði sem ritgerðin tekur til. |
format | Thesis |
genre | Reykjavík Reykjavík |
genre_facet | Reykjavík Reykjavík |
geographic | Reykjavík Svæði |
geographic_facet | Reykjavík Svæði |
id | ftskemman:oai:skemman.is:1946/28036 |
institution | Open Polar |
language | Icelandic |
long_lat | ENVELOPE(-18.200,-18.200,65.933,65.933) |
op_collection_id | ftskemman |
op_relation | http://hdl.handle.net/1946/28036 |
publishDate | 2017 |
record_format | openpolar |
spelling | ftskemman:oai:skemman.is:1946/28036 2025-01-17T00:29:46+00:00 Hringbraut : Fortíð - Nútíð - Framtíð Sandra Dögg Þorsteinsdóttir 1987- Listaháskóli Íslands 2017-06 application/pdf http://hdl.handle.net/1946/28036 is ice http://hdl.handle.net/1946/28036 Arkitektúr Hringbraut (Reykjavík) Borgarskipulag Thesis Bachelor's 2017 ftskemman 2022-12-11T06:55:08Z Í ritgerð þessari er fjallað um afmarkaðan hluta Hringbrautar í Reykjavík í þeim tilgangi að svara eftirfarandi rannsóknarspurningu. Hvað varð til þess að Hringbrautin er eins og hún er í dag og eru leiðir færar til að breyta Hringbrautinni í svæði sem getur allt í senn verið notalegur dvalarstaður sem og samgöngumannvirki sem tryggir greitt og öruggt flæði fólks milli svæða? Auk inngangs skiptist ritgerðin í sjö kafla. Hugmyndafræðilegri uppbyggingu ritgerðarinnar er lýst í fyrsta kafla en hún byggir á því að horft er til fortíðar, nútíðar og framtíðar og bera kaflaheiti nöfn samkvæmt því. Í niðurlagi ritgerðarinnar er rannsóknarspurningunni skipt upp í tvennt. Annars vegar má segja að spurningin snúi að því hvers vegna Hringbrautin sé eins og hún er í dag. Ástæður þess virðist mega rekja til fyrri tíma skipulagsáherslna þar sem einkabílnum var gefið sérstakt vægi. Hins vegar er spurt að því hvort leiðir séu færar til að breyta Hringbrautinni í svæði sem getur allt í senn verið notalegur dvalarstaður sem og samgöngumannvirki sem tryggir greitt og öruggt flæði fólks milli svæða. Í stuttu máli þá virðist það svigrúm vera til staðar. Núgildandi skipulag virðist ýta undir að svo geti orðið og vel getur farið á því að styðjast við hugmyndafræðina um samnýtt rými til þess að útfæra nánar það svæði sem ritgerðin tekur til. Thesis Reykjavík Reykjavík Skemman (Iceland) Reykjavík Svæði ENVELOPE(-18.200,-18.200,65.933,65.933) |
spellingShingle | Arkitektúr Hringbraut (Reykjavík) Borgarskipulag Sandra Dögg Þorsteinsdóttir 1987- Hringbraut : Fortíð - Nútíð - Framtíð |
title | Hringbraut : Fortíð - Nútíð - Framtíð |
title_full | Hringbraut : Fortíð - Nútíð - Framtíð |
title_fullStr | Hringbraut : Fortíð - Nútíð - Framtíð |
title_full_unstemmed | Hringbraut : Fortíð - Nútíð - Framtíð |
title_short | Hringbraut : Fortíð - Nútíð - Framtíð |
title_sort | hringbraut : fortíð - nútíð - framtíð |
topic | Arkitektúr Hringbraut (Reykjavík) Borgarskipulag |
topic_facet | Arkitektúr Hringbraut (Reykjavík) Borgarskipulag |
url | http://hdl.handle.net/1946/28036 |