Samkeppnishæfni í ferðaþjónustu og hlutverk milliaðila: Þjónusta Nýsköpunarmiðstöðvar.
Ferðaþjónustan á Íslandi hefur farið ört vaxandi síðustu árin en þrátt fyrir þennan mikla vöxt er ekki mikil arðsemi í greininni sem leiðir til þess að fyrirtæki innan greinarinnar eiga oft á tíðum erfitt með að halda flugi. Megintilgangur þessarar ritgerðar er að skoða hvaða þættir geta ýtt undir a...
Main Author: | |
---|---|
Other Authors: | |
Format: | Thesis |
Language: | Icelandic |
Published: |
2012
|
Subjects: | |
Online Access: | http://hdl.handle.net/1946/11253 |
id |
ftskemman:oai:skemman.is:1946/11253 |
---|---|
record_format |
openpolar |
spelling |
ftskemman:oai:skemman.is:1946/11253 2023-05-15T16:50:58+02:00 Samkeppnishæfni í ferðaþjónustu og hlutverk milliaðila: Þjónusta Nýsköpunarmiðstöðvar. Hrönn Óskarsdóttir 1977- Háskóli Íslands 2012-06 application/pdf http://hdl.handle.net/1946/11253 is ice http://hdl.handle.net/1946/11253 Viðskiptafræði Ferðaþjónusta Nýsköpunarmiðstöð Íslands Samkeppnishæfni Thesis Bachelor's 2012 ftskemman 2022-12-11T06:52:54Z Ferðaþjónustan á Íslandi hefur farið ört vaxandi síðustu árin en þrátt fyrir þennan mikla vöxt er ekki mikil arðsemi í greininni sem leiðir til þess að fyrirtæki innan greinarinnar eiga oft á tíðum erfitt með að halda flugi. Megintilgangur þessarar ritgerðar er að skoða hvaða þættir geta ýtt undir arðsemi greinarinnar og gert hana samkeppnishæfari með sérstaka áherslu á vetrarferðaþjónustuna. Einnig er skoðað hvaða hlutverki Nýsköpunarmiðstöð Íslands gegnir í því sambandi. Ferðaþjónustan á Íslandi er skoðuð út frá kenningum um samkeppnishæfni þjóða og þróun klasa meðal annars með hjálp greiningartækja eins og demanti Porters og klasakorts. Nýsköpunarmiðstöð Íslands er skoðuð út frá kenningum um þjónustustustjórnun og þjónustuframleiðslukerfi. Einnig er fjallað um þá þjónustu sem hún veitir. Eitt ferðaþjónustufyrirtæki, ferðaskrifstofan Pink Iceland, er tekið fyrir sem dæmi til þess að sýna samspil ferðaþjónustufyrirtækis og Nýsköpunarmiðstöðvar Íslands. Notast var við bæði eigindlega og megindlega nálgun við öflun gagna og sýndu niðurstöður rannsóknarinnar hversu miklvægt það er að jafna árstíðasveiflur innan ferðaþjónustunnar. Með því að jafna árstíðasveifluna verður betri nýting á þeim fjárfestingum sem fyrir hendi eru og leiðir það til aukinnar arðsemi. Í því verkefni er klasi mögulega lykillinn að árangri, því með svæðisbundnu klasasamstarfi þar sem fyrirtækin, þjónustuaðilarnir og sveitarfélögin á svæðinu vinna að sameiginlegu markmiði, er hægt að styrkja samkeppnishæfni hvers svæðis fyrir sig og gera það að ákjósanlegum áfangastað fyrir ferðamenn allt árið í kring og þar með auka arðsemina í greininni. Thesis Iceland Skemman (Iceland) Halda ENVELOPE(25.170,25.170,70.853,70.853) Hjálp ENVELOPE(-19.857,-19.857,64.113,64.113) Klasi ENVELOPE(-21.167,-21.167,64.933,64.933) Kring ENVELOPE(157.900,157.900,-74.983,-74.983) Mikla ENVELOPE(-6.300,-6.300,62.350,62.350) |
institution |
Open Polar |
collection |
Skemman (Iceland) |
op_collection_id |
ftskemman |
language |
Icelandic |
topic |
Viðskiptafræði Ferðaþjónusta Nýsköpunarmiðstöð Íslands Samkeppnishæfni |
spellingShingle |
Viðskiptafræði Ferðaþjónusta Nýsköpunarmiðstöð Íslands Samkeppnishæfni Hrönn Óskarsdóttir 1977- Samkeppnishæfni í ferðaþjónustu og hlutverk milliaðila: Þjónusta Nýsköpunarmiðstöðvar. |
topic_facet |
Viðskiptafræði Ferðaþjónusta Nýsköpunarmiðstöð Íslands Samkeppnishæfni |
description |
Ferðaþjónustan á Íslandi hefur farið ört vaxandi síðustu árin en þrátt fyrir þennan mikla vöxt er ekki mikil arðsemi í greininni sem leiðir til þess að fyrirtæki innan greinarinnar eiga oft á tíðum erfitt með að halda flugi. Megintilgangur þessarar ritgerðar er að skoða hvaða þættir geta ýtt undir arðsemi greinarinnar og gert hana samkeppnishæfari með sérstaka áherslu á vetrarferðaþjónustuna. Einnig er skoðað hvaða hlutverki Nýsköpunarmiðstöð Íslands gegnir í því sambandi. Ferðaþjónustan á Íslandi er skoðuð út frá kenningum um samkeppnishæfni þjóða og þróun klasa meðal annars með hjálp greiningartækja eins og demanti Porters og klasakorts. Nýsköpunarmiðstöð Íslands er skoðuð út frá kenningum um þjónustustustjórnun og þjónustuframleiðslukerfi. Einnig er fjallað um þá þjónustu sem hún veitir. Eitt ferðaþjónustufyrirtæki, ferðaskrifstofan Pink Iceland, er tekið fyrir sem dæmi til þess að sýna samspil ferðaþjónustufyrirtækis og Nýsköpunarmiðstöðvar Íslands. Notast var við bæði eigindlega og megindlega nálgun við öflun gagna og sýndu niðurstöður rannsóknarinnar hversu miklvægt það er að jafna árstíðasveiflur innan ferðaþjónustunnar. Með því að jafna árstíðasveifluna verður betri nýting á þeim fjárfestingum sem fyrir hendi eru og leiðir það til aukinnar arðsemi. Í því verkefni er klasi mögulega lykillinn að árangri, því með svæðisbundnu klasasamstarfi þar sem fyrirtækin, þjónustuaðilarnir og sveitarfélögin á svæðinu vinna að sameiginlegu markmiði, er hægt að styrkja samkeppnishæfni hvers svæðis fyrir sig og gera það að ákjósanlegum áfangastað fyrir ferðamenn allt árið í kring og þar með auka arðsemina í greininni. |
author2 |
Háskóli Íslands |
format |
Thesis |
author |
Hrönn Óskarsdóttir 1977- |
author_facet |
Hrönn Óskarsdóttir 1977- |
author_sort |
Hrönn Óskarsdóttir 1977- |
title |
Samkeppnishæfni í ferðaþjónustu og hlutverk milliaðila: Þjónusta Nýsköpunarmiðstöðvar. |
title_short |
Samkeppnishæfni í ferðaþjónustu og hlutverk milliaðila: Þjónusta Nýsköpunarmiðstöðvar. |
title_full |
Samkeppnishæfni í ferðaþjónustu og hlutverk milliaðila: Þjónusta Nýsköpunarmiðstöðvar. |
title_fullStr |
Samkeppnishæfni í ferðaþjónustu og hlutverk milliaðila: Þjónusta Nýsköpunarmiðstöðvar. |
title_full_unstemmed |
Samkeppnishæfni í ferðaþjónustu og hlutverk milliaðila: Þjónusta Nýsköpunarmiðstöðvar. |
title_sort |
samkeppnishæfni í ferðaþjónustu og hlutverk milliaðila: þjónusta nýsköpunarmiðstöðvar. |
publishDate |
2012 |
url |
http://hdl.handle.net/1946/11253 |
long_lat |
ENVELOPE(25.170,25.170,70.853,70.853) ENVELOPE(-19.857,-19.857,64.113,64.113) ENVELOPE(-21.167,-21.167,64.933,64.933) ENVELOPE(157.900,157.900,-74.983,-74.983) ENVELOPE(-6.300,-6.300,62.350,62.350) |
geographic |
Halda Hjálp Klasi Kring Mikla |
geographic_facet |
Halda Hjálp Klasi Kring Mikla |
genre |
Iceland |
genre_facet |
Iceland |
op_relation |
http://hdl.handle.net/1946/11253 |
_version_ |
1766041090771648512 |