Igarka as a Frontier: Lessons from the Pioneer of the Northern Sea Route
The article considers the development trajectory of Igarka, a pioneer export port of the Northern Sea Route. The focus is made on analyzing the possibilities of preserving the town after the collapse of the town-forming enterprises. The main conceptual framework of the analysis is the Jack London’s...
Published in: | Journal of Siberian Federal University. Humanities & Social Sciences |
---|---|
Main Authors: | , |
Format: | Article in Journal/Newspaper |
Language: | English |
Published: |
Сибирский федеральный университет. Siberian Federal University
2020
|
Subjects: | |
Online Access: | http://elib.sfu-kras.ru/handle/2311/135307 https://doi.org/10.17516/1997-1370-0607 |
id |
ftsiberianfuniv:oai:elib.sfu-kras.ru:2311/135307 |
---|---|
record_format |
openpolar |
spelling |
ftsiberianfuniv:oai:elib.sfu-kras.ru:2311/135307 2023-05-15T17:43:49+02:00 Igarka as a Frontier: Lessons from the Pioneer of the Northern Sea Route Игарка как фронтир: уроки «пионера» Севморпути Zamiatina, Nadezhda Yu. Замятина, Н.Ю. 2020-05 http://elib.sfu-kras.ru/handle/2311/135307 https://doi.org/10.17516/1997-1370-0607 en eng Сибирский федеральный университет. Siberian Federal University Журнал Сибирского федерального университета. Гуманитарные науки. Journal of Siberian Federal University. Humanities & Social Sciences;2020 13 (5) http://elib.sfu-kras.ru/handle/2311/135307 doi:10.17516/1997-1370-0607 resource development Northern Sea Route export transport frontier cyclical economic development boom and bust dependence on course Jack London’s effect освоение Северный морской путь экспорт транспорт фронтир циклическое экономическое развитие «взлеты и падения» зависимость от пути «эффект Джека Лондона» Journal Article 2020 ftsiberianfuniv https://doi.org/10.17516/1997-1370-0607 2020-06-08T23:55:15Z The article considers the development trajectory of Igarka, a pioneer export port of the Northern Sea Route. The focus is made on analyzing the possibilities of preserving the town after the collapse of the town-forming enterprises. The main conceptual framework of the analysis is the Jack London’s hypothesis introduced by Alaskan economist Lee Husky (about potential of frontier cities for further development in the post-boom period). The findings are that the reason for the current economic and social crises in Igarka is not only the change in the conditions of timber export and navigation along the Northern Sea Route in the 1990s, but also the reduced economic functions of the town, as well as the decrease in the diversity of the urban environment as a whole, after paradoxically record production indicators in the last Soviet decades В статье рассматривается траектория развития Игарки, пионерного экспортного порта Севморпути, с точки зрения анализа возможностей сохранения города после краха градообразующего предприятия. Основной концептуальной рамкой анализа служит гипотеза «Джека Лондона» аляскинского экономиста Ли Хаски о возможности накопления фронтирными городами потенциала для дальнейшего развития в послебумовый период. Причиной современного экономического и социального кризиса Игарки видится не только изменение условий лесоэкспорта и судоходства по Северному морскому пути в 1990-е годы, но и сужение экономических функций города, а также уменьшение разнообразия городской среды в целом, парадоксально сопутствовавшее рекордным производственным показателям в последние советские десятилетия Article in Journal/Newspaper Northern Sea Route Siberian Federal University: Archiv Elektronnych SFU Igarka ENVELOPE(86.603,86.603,67.466,67.466) Journal of Siberian Federal University. Humanities & Social Sciences 783 799 |
institution |
Open Polar |
collection |
Siberian Federal University: Archiv Elektronnych SFU |
op_collection_id |
ftsiberianfuniv |
language |
English |
topic |
resource development Northern Sea Route export transport frontier cyclical economic development boom and bust dependence on course Jack London’s effect освоение Северный морской путь экспорт транспорт фронтир циклическое экономическое развитие «взлеты и падения» зависимость от пути «эффект Джека Лондона» |
spellingShingle |
resource development Northern Sea Route export transport frontier cyclical economic development boom and bust dependence on course Jack London’s effect освоение Северный морской путь экспорт транспорт фронтир циклическое экономическое развитие «взлеты и падения» зависимость от пути «эффект Джека Лондона» Zamiatina, Nadezhda Yu. Замятина, Н.Ю. Igarka as a Frontier: Lessons from the Pioneer of the Northern Sea Route |
topic_facet |
resource development Northern Sea Route export transport frontier cyclical economic development boom and bust dependence on course Jack London’s effect освоение Северный морской путь экспорт транспорт фронтир циклическое экономическое развитие «взлеты и падения» зависимость от пути «эффект Джека Лондона» |
description |
The article considers the development trajectory of Igarka, a pioneer export port of the Northern Sea Route. The focus is made on analyzing the possibilities of preserving the town after the collapse of the town-forming enterprises. The main conceptual framework of the analysis is the Jack London’s hypothesis introduced by Alaskan economist Lee Husky (about potential of frontier cities for further development in the post-boom period). The findings are that the reason for the current economic and social crises in Igarka is not only the change in the conditions of timber export and navigation along the Northern Sea Route in the 1990s, but also the reduced economic functions of the town, as well as the decrease in the diversity of the urban environment as a whole, after paradoxically record production indicators in the last Soviet decades В статье рассматривается траектория развития Игарки, пионерного экспортного порта Севморпути, с точки зрения анализа возможностей сохранения города после краха градообразующего предприятия. Основной концептуальной рамкой анализа служит гипотеза «Джека Лондона» аляскинского экономиста Ли Хаски о возможности накопления фронтирными городами потенциала для дальнейшего развития в послебумовый период. Причиной современного экономического и социального кризиса Игарки видится не только изменение условий лесоэкспорта и судоходства по Северному морскому пути в 1990-е годы, но и сужение экономических функций города, а также уменьшение разнообразия городской среды в целом, парадоксально сопутствовавшее рекордным производственным показателям в последние советские десятилетия |
format |
Article in Journal/Newspaper |
author |
Zamiatina, Nadezhda Yu. Замятина, Н.Ю. |
author_facet |
Zamiatina, Nadezhda Yu. Замятина, Н.Ю. |
author_sort |
Zamiatina, Nadezhda Yu. |
title |
Igarka as a Frontier: Lessons from the Pioneer of the Northern Sea Route |
title_short |
Igarka as a Frontier: Lessons from the Pioneer of the Northern Sea Route |
title_full |
Igarka as a Frontier: Lessons from the Pioneer of the Northern Sea Route |
title_fullStr |
Igarka as a Frontier: Lessons from the Pioneer of the Northern Sea Route |
title_full_unstemmed |
Igarka as a Frontier: Lessons from the Pioneer of the Northern Sea Route |
title_sort |
igarka as a frontier: lessons from the pioneer of the northern sea route |
publisher |
Сибирский федеральный университет. Siberian Federal University |
publishDate |
2020 |
url |
http://elib.sfu-kras.ru/handle/2311/135307 https://doi.org/10.17516/1997-1370-0607 |
long_lat |
ENVELOPE(86.603,86.603,67.466,67.466) |
geographic |
Igarka |
geographic_facet |
Igarka |
genre |
Northern Sea Route |
genre_facet |
Northern Sea Route |
op_relation |
Журнал Сибирского федерального университета. Гуманитарные науки. Journal of Siberian Federal University. Humanities & Social Sciences;2020 13 (5) http://elib.sfu-kras.ru/handle/2311/135307 doi:10.17516/1997-1370-0607 |
op_doi |
https://doi.org/10.17516/1997-1370-0607 |
container_title |
Journal of Siberian Federal University. Humanities & Social Sciences |
container_start_page |
783 |
op_container_end_page |
799 |
_version_ |
1766145970415861760 |