[en] THEORETICAL ANALYSIS AND EXPERIMENTAL-COMPARATIVE STUDY OF WIND TYPE ROTORS SAVONIUS

• Main Author: GERALDO RENHA JUNIOR
• Other Authors: ALCIR DE FARO ORLANDO, FRANCISCO EDUARDO MOURAO SABOYA
• Format: Text
• Language: Portuguese
• Published: MAXWELL 2012
• Subjects: [pt] ANALISE TEORICA E EXPERIMENTAL; [en] THEORETICAL AND EXPERIMENTAL ANALYSIS; [pt] ROTOR; [en] ROTOR; Entrada; sami
• Online Access: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/Busca_etds.php?strSecao=resultado&nrSeq=20335@1; https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/Busca_etds.php?strSecao=resultado&nrSeq=20335@2; https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.20335

[pt] A crise atual pela qual passo mundo tornou-se a grande responsável pelo desenvolvimento científico-tecnológico, que se fará presente no próximo século. Dentre as diversas fontes alternativas, que se apresentam, a energia eólica tornou-se uma das mais destacadas, sobretudo devido ao uso de moinhos de vento (Cataventos). Os moinhos de vento são máquinas de fluxo que convertem a energia cinética dos ventos em outras formas de energia, fornecendo, portanto, substancias melhores ao dia-a-dia da humanidade. O trabalho que se apresenta trata do desenvolvimento teórico-experimental sobre o rotor de resistência, do tipo de eixo vertical, conhecido como rotor Savanius ou vulgarmente rotor S. Este tipo de rotor pode possuir as mais diversas formas geométricas para as pás. Entretanto, a mais divulgada, devido a sua facilidade de construção, é a semi-circunferencial, sobre a qual incidiu o desenvolvimento teórico deste trabalho. Um dos objetivos básicos do projeto da turbina eólica do tipo Savonius, é desenvolver tecnologia e obter experiência em operação de cata-ventos, em especial, visando o projeto e construção de unidades de grande porte. O desempenho do projeto do rotor é feito através de uma análise simplificada do modelo matemático. Por intermédio de valores experimentais, foram obtidas as curvas adimensionalisadas de torque (Ct) e de potência (Cp) versus a razão de velocidade (E), as quais podem servir para predizer o desempenho do rotor. Através deste procedimento, fez-se a análise para diversas formas geométricas de rotores. Finalmente comparando-se os resultados experimentais com a teoria desenvolvida, foram obtidas as curvas que relacionam o coeficiente de entrada (Ko) e a razão de velocidade(E). (Estas curvas foram obtidas somente, para o caso rotores de configuração de pás semi- circunferencial, que é o mais usual). [en] The present crisis though which world passes now has become responsible for the scientific technological development that will take place in the next centrury. Among the various alternative aources in existence eolic energy has become one of the most outstanding, mainly by the use of the windmills (weathervane). Windimille are flow machines that convert wind kinetic energy into other of energy, whitch provide substancial goods to mankind. The present work deals wind kinetic energy into other of energy, which provide substancial goods to mankind. The present work deals with the theoretical-experimental development of the resistance rotor, of the vertical axle type, known as Savonius or commonly as S Rotor. One of the basic aims of the savonius type turbine is to develop techonology and to obtain experience in the operation of windmills, specially aiming at the desing and construction of large sinze unit ies. The analysis of performace of the rotor is made base on a simplified mathematical model. By means of experimental values, non admimensional curves of torque (Ct) and power (Cp), verusu speed rate (E) were obtained, and are usefull in predicting the rotor s performace. Through this procedure the analysis of various forms of geometryc rotors was performed. Finally, comparing the experimental results with the theory developed, curves of entry coeficient (Ko) related to the spedd rate ware obtarned for rotors of sami-circunferencial blades configuration only.