РАЗРАБОТКА ОБЩЕЙ СТРАТЕГИИ ПЛАНИРОВАНИЯ ПРОЦЕССА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ В СОВРЕМЕННЫХ РЫНОЧНЫХ УСЛОВИЯХ В СЕВЕРНЫЕ РЕГИОНЫ РОССИИ
В статье проанализированы этапы осуществления стратегии планирования процесса доставки в Северные регионы России. Разработка общей стратегии осуществляется в два этапа. На первом этапе определяются потребность региона в материальных ресурсах, поставщики, источники финансирования, надежность и эконо...
Published in: | Automation and Control in Technical Systems |
---|---|
Main Author: | |
Format: | Article in Journal/Newspaper |
Language: | Russian |
Published: |
Publishing House Science and Innovation Center
2015
|
Subjects: | |
Online Access: | http://journal-s.org/index.php/auts/article/view/4108 https://doi.org/10.12731/2306-1561-2014-3-15 |
Summary: | В статье проанализированы этапы осуществления стратегии планирования процесса доставки в Северные регионы России. Разработка общей стратегии осуществляется в два этапа. На первом этапе определяются потребность региона в материальных ресурсах, поставщики, источники финансирования, надежность и экономичность доставки, сроки выполнения контрактов, размеры необходимых межсезонных запасов, последовательность по времени снабжения отдельных районов. На втором этапе стратегического планирования доставки грузов в Северные регионы РФ определяются транспортные коридоры, производственные мощности (подвижной состав, перегрузочные пункты, складское хозяйство), а также способы эффективного отслеживания продвижения материальных потоков в мультимодальной системе. Сформулирована цель тактического планирования. Определены задачи оперативного планирования. Предложены этапы планирования. Важным элементом системы управления доставкой грузов разными видами транспота является выработка мер планомерной защиты от риска. Проанализированы прогнозы закупок. The article analyzes the stages of implementation of the strategy planning process of transportation in northern regions of Russia. Develop an overall strategy is carried out in two stages. At the first stage, the regional demand for material resources, providers, funding sources, reliability and efficiency of delivery, timing of contracts, the size of the required pre-season stocks, time sequence of individual supply areas. In the second phase of strategic planning northern delivery defined transport corridors, production capacity (rolling stock, transfer points, storage), as well as ways to effectively promote material flow tracking. Is the objective of tactical planning. The tasks of operational planning. Proposed planning stages. An important element of the control system of northern delivery is planned to develop measures of protection against risk. Analyzed procurement forecasts. |
---|