Analyse multi-méthodes de la déstabilisation d’un pylône de remontée mécanique implanté sur un glacier rocheux des Alpes françaises

La station de Val Thorens (Savoie, France) concentre plus de 79 composantes de remontées mécaniques en contexte de permafrost probable. Au cours de la dernière décennie, trois d’entre elles (deux gares amont et un pylône), situées vers 3 000 m d’altitude, ont subi des déstabilisations partielles néc...

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Bibliographic Details
Main Authors: Duvillard, Pierre-Allain, Ravanel, Ludovic, Schoeneich, Philippe, Marcer, Marco, Piard, Jean-François
Format: Article in Journal/Newspaper
Language:French
Published: Groupe français de géomorphologie 2019
Subjects:
Online Access:http://journals.openedition.org/geomorphologie/12945
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spelling ftopenedition:oai:revues.org:geomorphologie/12945 2023-05-15T17:57:13+02:00 Analyse multi-méthodes de la déstabilisation d’un pylône de remontée mécanique implanté sur un glacier rocheux des Alpes françaises Duvillard, Pierre-Allain Ravanel, Ludovic Schoeneich, Philippe Marcer, Marco Piard, Jean-François 2019-05-10 http://journals.openedition.org/geomorphologie/12945 fr fre Groupe français de géomorphologie Géomorphologie : relief, processus, environnement info:eu-repo/semantics/reference/issn/1266-5304 info:eu-repo/semantics/reference/issn/1957-777X http://journals.openedition.org/geomorphologie/12945 info:eu-repo/semantics/openAccess Remontées mécaniques permafrost glacier rocheux subsidence tomographie électrique résistive Alpes françaises Ropeway transport systems rock glacier Electrical Resitivity Tomography French Alps info:eu-repo/semantics/article article 2019 ftopenedition 2019-05-12T00:09:19Z La station de Val Thorens (Savoie, France) concentre plus de 79 composantes de remontées mécaniques en contexte de permafrost probable. Au cours de la dernière décennie, trois d’entre elles (deux gares amont et un pylône), situées vers 3 000 m d’altitude, ont subi des déstabilisations partielles nécessitant d’importants travaux de confortement et de stabilisation. Cet article documente la déstabilisation du pylône n° 2 du funitel de Thorens au cours de l'été 2016. Ses fondations ont été affectées par un déplacement horizontal et un affaissement à l’origine d’un décalage métrique de la tête de pylône par rapport au câble. Le pylône en question est implanté sur un glacier rocheux terrassé dans le cadre de l’aménagement d’une piste de ski. Une analyse multi-méthode a été conduite afin d’évaluer le rôle du permafrost dans la déstabilisation et de caractériser l’évolution des processus ainsi que l’impact des modifications anthropiques sur la dynamique du glacier rocheux à travers (i) l’analyse stratigraphique de données de forages, (ii) une analyse du terrain porteur fondée sur des profils géophysiques de résistivité des matériaux acquis par tomographie électrique, et (iii) la reconstitution des modifications géomorphologiques de surface par comparaison de modèles numériques de terrain, obtenus par photogrammétrie numérique (images aériennes IGN et drone) avant et après terrassement. Cette étude met en évidence le rôle préparatoire du terrassement et des écoulements d’eau de surface mal contrôlés dans un milieu riche en glace tel qu’un glacier rocheux. In the Val Thorens ski resort (Savoie, France), more than 79 infrastructure elements related to ropeway transport systems are located on permafrost. During the last decade, three of them (two top stations and a pylon located around 3,000 m a.s.l.) experienced destabilization which required important adjustment and stabilization work. This study investigates the destabilization of the pylon #2 of the Thorens funitel that occurred during the Summer 2016. Its ... Article in Journal/Newspaper permafrost OpenEdition Pylon ENVELOPE(-65.100,-65.100,-68.100,-68.100)
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description La station de Val Thorens (Savoie, France) concentre plus de 79 composantes de remontées mécaniques en contexte de permafrost probable. Au cours de la dernière décennie, trois d’entre elles (deux gares amont et un pylône), situées vers 3 000 m d’altitude, ont subi des déstabilisations partielles nécessitant d’importants travaux de confortement et de stabilisation. Cet article documente la déstabilisation du pylône n° 2 du funitel de Thorens au cours de l'été 2016. Ses fondations ont été affectées par un déplacement horizontal et un affaissement à l’origine d’un décalage métrique de la tête de pylône par rapport au câble. Le pylône en question est implanté sur un glacier rocheux terrassé dans le cadre de l’aménagement d’une piste de ski. Une analyse multi-méthode a été conduite afin d’évaluer le rôle du permafrost dans la déstabilisation et de caractériser l’évolution des processus ainsi que l’impact des modifications anthropiques sur la dynamique du glacier rocheux à travers (i) l’analyse stratigraphique de données de forages, (ii) une analyse du terrain porteur fondée sur des profils géophysiques de résistivité des matériaux acquis par tomographie électrique, et (iii) la reconstitution des modifications géomorphologiques de surface par comparaison de modèles numériques de terrain, obtenus par photogrammétrie numérique (images aériennes IGN et drone) avant et après terrassement. Cette étude met en évidence le rôle préparatoire du terrassement et des écoulements d’eau de surface mal contrôlés dans un milieu riche en glace tel qu’un glacier rocheux. In the Val Thorens ski resort (Savoie, France), more than 79 infrastructure elements related to ropeway transport systems are located on permafrost. During the last decade, three of them (two top stations and a pylon located around 3,000 m a.s.l.) experienced destabilization which required important adjustment and stabilization work. This study investigates the destabilization of the pylon #2 of the Thorens funitel that occurred during the Summer 2016. Its ...
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