La construction territoriale de têtes de ponts antarctiques rivales : Ushuaia (Argentine) et Punta Arenas (Chili)

Ushuaia et Punta Arenas sont les villes les plus australes de leurs pays d’appartenance, l’Argentine et le Chili. Elles ont joué le rôle de ville frontière au service de la consolidation et la légitimation de ces territoires nationaux austraux localisés en position de bout du monde. Depuis cinquante...

Full description

Bibliographic Details
Published in:L’Espace Politique
Main Author: Guyot, Sylvain
Format: Article in Journal/Newspaper
Language:French
Published: Université de Reims Champagne-Ardenne 2012
Subjects:
Online Access:http://espacepolitique.revues.org/2466
Description
Summary:Ushuaia et Punta Arenas sont les villes les plus australes de leurs pays d’appartenance, l’Argentine et le Chili. Elles ont joué le rôle de ville frontière au service de la consolidation et la légitimation de ces territoires nationaux austraux localisés en position de bout du monde. Depuis cinquante ans, ces deux villes portuaires s’affirment comme les deux portes d’entrée internationales principales des relations avec le continent Antarctique, et en particulier avec la Péninsule Antarctique. Elles participent à la structuration d’un front de conquête antarctique multiforme : militaire, scientifique, écologique et touristique. La notion de tête de pont prend toute son importante dans une réflexion sur la structuration territoriale et le contrôle d’un front de conquête. Si la proximité et la connexion peuvent être convoquées comme critères minimaux pour définir une porte d’entrée, le commandement politique et l’identification territoriale la confortent comme tête de pont structurante et incontournable du front de conquête, et pourront participer à lui donner un statut de référence. Ushuaia et Punta Arenas deviennent-elles alors des villes à vocation antarctique ? Comment sont-elles utilisées par les politiques nationales antarctiques respectives de l’Argentine et du Chili ? Ushuaia and Punta Arenas are the southernmost cities in their belonging countries, Argentina and Chile. They have played the role of frontier towns in the process of consolidation and legitimation of these austral national territories located in the periphery of South America. During the last fifty years, these two port cities have emerged as the two main international gateways to Antárctica, and especially to Antarctic Peninsula. They participate in the structuring of a multifaceted Antarctic frontier conquest: military, scientific, ecological and tourism. The bridgehead is a key concept to rethink the territorial structuring and control of conquest frontier. If we recall proximity and connection as minimal criteria to define a gateway, ...