Analysis of XLPE cable parameters subject to thermo aging
Modern marine vessels use electrically driven rudders; cruise liners, gas carriers, tankers are equipped with Azipod systems manufactured by the Swedish-Swiss company ABB. Gondola-type propellers make it possible to break ice when the vessel is moving astern, therefore such vessels are used for work...
Main Author: | |
---|---|
Format: | Other Non-Article Part of Journal/Newspaper |
Language: | Russian |
Published: |
2021
|
Subjects: | |
Online Access: | http://hdl.handle.net/1834/41791 |
id |
ftoceandocs:oai:aquadocs.org:1834/41791 |
---|---|
record_format |
openpolar |
spelling |
ftoceandocs:oai:aquadocs.org:1834/41791 2023-05-15T15:39:12+02:00 Analysis of XLPE cable parameters subject to thermo aging Анализ параметров кабеля с изоляцией из сшитого полиэтилена, подверженного тепловому старению Buev, S. A. Russia Barents Sea Northern sea route Россия Баренцево море Северный морской путь 2021 pp.341-349 http://hdl.handle.net/1834/41791 ru rus http://vestnik.mstu.edu.ru/show-eng.shtml?art=2112 http://vestnik.mstu.edu.ru/show.shtml?art=2112 http://hdl.handle.net/1834/41791 Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ XLPE insulation Dielectric loss tangent Thermo aging Изоляция из сшитого полиэтилена Тангенс диэлектрических потерь Тепловое старение Yamal LNG Project Проект "Ямал СПГ" ASFA_2015::D::Dielectric constant ASFA_2015::S::Shipboard equipment ASFA_2015::E::Electrical equipment ASFA_2015::T::Tanker ships Journal Contribution 2021 ftoceandocs 2023-04-06T17:07:04Z Modern marine vessels use electrically driven rudders; cruise liners, gas carriers, tankers are equipped with Azipod systems manufactured by the Swedish-Swiss company ABB. Gondola-type propellers make it possible to break ice when the vessel is moving astern, therefore such vessels are used for work on the Northern Sea Route, in particular, when working on the Yamal LNG project. The 22MW Azipod propulsion system rotates 360° and enables difficult maneuvering without the assistance of tugs. When operating such propellers, powerful diesel generators are installed on the ship. For the transmission of electricity, ship cables are used, which are subject to increased requirements that meet the standard of the International Electrotechnical Commission. Modern marine vessels are equipped with XLPE or EPDM insulated cable lines; industrial production of these cables is carried out in the Russian Federation. In the course of the study, a method for auditing the state of insulation has been considered based on an assessment of the change in the tangent of the angle of dielectric losses in the process of thermal aging of the cable of the PvBPng(A)-HF brand. Measurements of the tangent of the dielectric losses' angle have been carried out with a Tangens-2000 insulation parameter meter. Современные морские суда используют винторулевые колонки с электроприводом; круизные лайнеры, газовозы, танкеры оборудуются системами Azipod производства шведско-швейцарской компании ABB. Винторулевые колонки гондольного типа позволяют при движении судна кормой разбивать льды, поэтому такие суда используются для работы на Северном морском пути, в частности при работе по проекту "Ямал СПГ". Движитель Azipod мощностью 22 МВт осуществляет вращение на 360º и обеспечивает выполнение сложного маневрирования судном без помощи буксиров. При эксплуатации подобных движителей на судне устанавливаются мощные дизель-генераторы. Для передачи электроэнергии используются судовые кабели, к которым предъявляются повышенные требования, соответствующие ... Other Non-Article Part of Journal/Newspaper Barents Sea Northern Sea Route Ямал IODE-UNESCO: OceanDocs - E-Repository of Ocean Publications Barents Sea |
institution |
Open Polar |
collection |
IODE-UNESCO: OceanDocs - E-Repository of Ocean Publications |
op_collection_id |
ftoceandocs |
language |
Russian |
topic |
XLPE insulation Dielectric loss tangent Thermo aging Изоляция из сшитого полиэтилена Тангенс диэлектрических потерь Тепловое старение Yamal LNG Project Проект "Ямал СПГ" ASFA_2015::D::Dielectric constant ASFA_2015::S::Shipboard equipment ASFA_2015::E::Electrical equipment ASFA_2015::T::Tanker ships |
spellingShingle |
XLPE insulation Dielectric loss tangent Thermo aging Изоляция из сшитого полиэтилена Тангенс диэлектрических потерь Тепловое старение Yamal LNG Project Проект "Ямал СПГ" ASFA_2015::D::Dielectric constant ASFA_2015::S::Shipboard equipment ASFA_2015::E::Electrical equipment ASFA_2015::T::Tanker ships Buev, S. A. Analysis of XLPE cable parameters subject to thermo aging |
topic_facet |
XLPE insulation Dielectric loss tangent Thermo aging Изоляция из сшитого полиэтилена Тангенс диэлектрических потерь Тепловое старение Yamal LNG Project Проект "Ямал СПГ" ASFA_2015::D::Dielectric constant ASFA_2015::S::Shipboard equipment ASFA_2015::E::Electrical equipment ASFA_2015::T::Tanker ships |
description |
Modern marine vessels use electrically driven rudders; cruise liners, gas carriers, tankers are equipped with Azipod systems manufactured by the Swedish-Swiss company ABB. Gondola-type propellers make it possible to break ice when the vessel is moving astern, therefore such vessels are used for work on the Northern Sea Route, in particular, when working on the Yamal LNG project. The 22MW Azipod propulsion system rotates 360° and enables difficult maneuvering without the assistance of tugs. When operating such propellers, powerful diesel generators are installed on the ship. For the transmission of electricity, ship cables are used, which are subject to increased requirements that meet the standard of the International Electrotechnical Commission. Modern marine vessels are equipped with XLPE or EPDM insulated cable lines; industrial production of these cables is carried out in the Russian Federation. In the course of the study, a method for auditing the state of insulation has been considered based on an assessment of the change in the tangent of the angle of dielectric losses in the process of thermal aging of the cable of the PvBPng(A)-HF brand. Measurements of the tangent of the dielectric losses' angle have been carried out with a Tangens-2000 insulation parameter meter. Современные морские суда используют винторулевые колонки с электроприводом; круизные лайнеры, газовозы, танкеры оборудуются системами Azipod производства шведско-швейцарской компании ABB. Винторулевые колонки гондольного типа позволяют при движении судна кормой разбивать льды, поэтому такие суда используются для работы на Северном морском пути, в частности при работе по проекту "Ямал СПГ". Движитель Azipod мощностью 22 МВт осуществляет вращение на 360º и обеспечивает выполнение сложного маневрирования судном без помощи буксиров. При эксплуатации подобных движителей на судне устанавливаются мощные дизель-генераторы. Для передачи электроэнергии используются судовые кабели, к которым предъявляются повышенные требования, соответствующие ... |
format |
Other Non-Article Part of Journal/Newspaper |
author |
Buev, S. A. |
author_facet |
Buev, S. A. |
author_sort |
Buev, S. A. |
title |
Analysis of XLPE cable parameters subject to thermo aging |
title_short |
Analysis of XLPE cable parameters subject to thermo aging |
title_full |
Analysis of XLPE cable parameters subject to thermo aging |
title_fullStr |
Analysis of XLPE cable parameters subject to thermo aging |
title_full_unstemmed |
Analysis of XLPE cable parameters subject to thermo aging |
title_sort |
analysis of xlpe cable parameters subject to thermo aging |
publishDate |
2021 |
url |
http://hdl.handle.net/1834/41791 |
op_coverage |
Russia Barents Sea Northern sea route Россия Баренцево море Северный морской путь |
geographic |
Barents Sea |
geographic_facet |
Barents Sea |
genre |
Barents Sea Northern Sea Route Ямал |
genre_facet |
Barents Sea Northern Sea Route Ямал |
op_relation |
http://vestnik.mstu.edu.ru/show-eng.shtml?art=2112 http://vestnik.mstu.edu.ru/show.shtml?art=2112 http://hdl.handle.net/1834/41791 |
op_rights |
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ |
_version_ |
1766370669709230080 |