Modeliranje koridora kretanja vukova (Canis lupus Linnaeus, 1758) u Hrvatskoj

• Main Author: Vukelić, Matea
• Other Authors: Mustafić, Perica, Kusak, Josip
• Format: Master Thesis
• Language: Croatian
• Published: Sveučilište u Zagrebu. Prirodoslovno-matematički fakultet. Biološki odsjek. 2017
• Subjects: Maxent; rasprostranjenost vuka; fragmentacija staništa; prijelazi za velike zvijeri; wolf distribution; habitat fragmentation; large carnivore crossings; PRIRODNE ZNANOSTI. Biologija; NATURAL SCIENCES. Biology; Canis lupus
• Online Access: https://zir.nsk.hr/islandora/object/pmf:1401; https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:217:076703; https://repozitorij.unizg.hr/islandora/object/pmf:1401; https://repozitorij.unizg.hr/islandora/object/pmf:1401/datastream/PDF

Prometnice u današnjem svijetu najviše utječu na fragmentaciju staništa, uznemiravanje i neposrednu smrt velikih zvijeri te tako predstavljaju jednu od najvećih prijetnji za njihov opstanak. Želimo li smanjiti negativan utjecaj prometnica, konstrukcije prikladnih struktura za prijelaz na ekološki značajnim mjestima izrazito su potrebne. Značajni dijelovi koridora za kretanje mogu biti zeleni mostovi, prolazi iznad tunela ili vijadukti. Prijelazi preko prometnica moraju biti dovoljno široki, prostrani i u prirodnom okruženju kako bi vuk bio u mogućnosti ih koristiti. Model pogodnosti staništa vuka napravila sam u Maxent programu koristeći lokacije vukova i to, telemetrijske položaje (GPS lokacije i lokacije dobivene triangulacijom), te mjesta opažanja vukova kao što lokacije nađenih mrtvih životinja, glasanja, otisaka šapa, u kombinaciji sa podacima o staništu (GIS slojevi). Podaci o staništu su : nagib terena, broj vrsta parno-prstaša, udaljenost od naselja i ruba šume, udio pašnjaka, gustoća stanovnika, Shannonov indeks, udio poljoprivrednih površina, nadmorska visina, gustoća ceste, indeks razvedenosti terena, udio šume i udaljenost od ceste. Dobiveni model pokazao je staništa pogodna za prisutnost vuka. Na kvalitetu staništa, najviše su utjecale komponente staništa: nadmorska visina, broj vrsta parno-prstaša te udaljenost od naselja. Koristeći model u GIS-u napravila sam potencijalne koridore kretanja s obzirom na moguću rasprostranjenost vuka, postojeće autoceste i objekte na njima koji su pogodni za korištenje od strane vuka. Model i kartografski prikaz mogu koristiti za procjenu utjecaja budućih prometnih infrastruktura na koridore kretanja vuka, a time i pridonositi samoj zaštiti vuka. Modern day roads have the biggest impact on habitat fragmentation and disturbance, but also on the immediate death of large carnivores which makes them one of the biggest threats for their survival. If we want to reduce the negative impact of roads, suitable crossings on ecologically relevant places are more than ...