Usporedna analiza eksploatacijskih značajki dizelskih i električnih motora

• Main Author: Šukunda, Marko
• Other Authors: Šarić, Željko
• Format: Bachelor Thesis
• Language: Croatian
• Published: Sveučilište u Zagrebu. Fakultet prometnih znanosti. Promet. Zavod za cestovni promet. 2019
• Subjects: Motori s unutarnjim izgaranjem; Diesel; Električna vozila; Električni motori; Elektromotor; Internal-combustion engine; Electric vehicles; Electric engines; Electromotor; TEHNIČKE ZNANOSTI. Tehnologija prometa i transport. Cestovni i željeznički promet; TECHNICAL SCIENCES. Traffic and Transport Technology. Road and Rail Transport; Blok; sami
• Online Access: https://zir.nsk.hr/islandora/object/fpz:1812; https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:105680; https://repozitorij.unizg.hr/islandora/object/fpz:1812; https://repozitorij.unizg.hr/islandora/object/fpz:1812/datastream/PDF

Motori s unutarnjim izgaranjem toplinski su strojevi za pretvorbu toplinske energije u koristan mehanički rad. Mogu se podijeliti prema raznim parametrima, prema broju taktova na dvotaktne (2T) i četverotaktne (4T) motore, prema načinu izgaranja i pogonskom gorivu na Diesel, Otto i Wankel motore, prema načinu hlađenja na motore hlađene zrakom ili tekućinom itd. Motor s unutarnjim izgaranjem sastoji se od oko tisuću manjih dijelova, međutim glavni dijelovi zaslužni za obavljanje procesa izgaranja su klipni mehanizam, glava i blok motora te uređaji motora. Od tekućina važno je spomenuti ulje iz kartera motora kojim se smanjuje trošenje materijala i podmazuju elementi u dodiru, gorivo iz spremnika koje uz određenu količinu zraka potiče izgaranje, te rashladnu tekućinu koja održava radnu temperaturu motora i sprječava pregrijavanje. Razlike u konstrukciji vozila s Diesel motorima i vozila na električni pogon su velike, ponajprije zato što električna vozila imaju znatno manje dijelova, sastoje je od baterije, elektromotora i kontrolera. Za rad koriste obnovljive izvore energije, nemaju ispušnih plinova i mogu sami stvarati energiju npr. regeneracijskim kočenjem kojim se kinetička energija sprema u bateriju za ponovno korištenje. Održavanje vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem zahtjevnije je nego održavanje električnih vozila jer ima više dijelova koji mogu biti u kvaru, ali za razliku od električnih vozila, održavanje se može izvršiti na više lokacija i dijelovi su puno pristupačniji. S ciljem smanjenja ispušnih plinova i trošenja neobnovljivih izvora energije, putem zabrane ulaska Diesela u centre velikih gradova i najavom prestanka proizvodnje u narednim godinama, a poticajima za električna vozila, može se reći da Dieseli polako odlaze u prošlost, a vozila na električni pogon tek dolaze, još se razvijaju i osiguravaju čišću budućnost. Internal-combustion engines are heat converters for the conversion of heat energy into useful mechanical work. They can be divided according to various parameters, according to ...