Analiza morskog teretnog brodarstva na području Republike Hrvatske
U radu je nabrojena i objašnjena struktura morskog teretnog brodarstva, kao i sami počeci razvoja hrvatskog teretnog brodarstva.Analizirana je Hrvatska udruga brodara Mare Nostrum,njezine članice i napravljena je kvantitativna analiza stanja flote prema dostupnim statističkim podacima preuzetih sa s...
Main Author: | |
---|---|
Other Authors: | |
Format: | Bachelor Thesis |
Language: | Croatian |
Published: |
Sveučilište u Zagrebu. Fakultet prometnih znanosti. Promet. Zavod za vodni promet.
2018
|
Subjects: | |
Online Access: | https://zir.nsk.hr/islandora/object/fpz:1381 https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:637728 https://repozitorij.unizg.hr/islandora/object/fpz:1381 https://repozitorij.unizg.hr/islandora/object/fpz:1381/datastream/PDF |
Summary: | U radu je nabrojena i objašnjena struktura morskog teretnog brodarstva, kao i sami počeci razvoja hrvatskog teretnog brodarstva.Analizirana je Hrvatska udruga brodara Mare Nostrum,njezine članice i napravljena je kvantitativna analiza stanja flote prema dostupnim statističkim podacima preuzetih sa službene stranice udruge Mare Nostrum.Analizirana je i Strategija pomorskog razvitka i integralne pomorske politike Republike Hrvatske za razdoblje od 2014. do 2020. godine.Cjelokupni pregled najvažnijih spoznaja analiziranih u radu napisan je u zaključku.Na kraju rada navedena je literatura, popis slika, popis tablica i popis grafikona te je uvezani i popunjen obrazac Izjava o akademskoj čestitosti i suglasnosti preuzet s mrežne stranice Fakulteta prometnih znanosti Sveučilišta u Zagrebu. The paper describes and explains the structure of maritime freight transport as well as the beginning of the development of Croatian freight transport.In the final thesis Croatian shipping association Mare Nostrum is analysed, its members and quantitative analysis was made. Statistical data from the official website of the association Mare Nostrumwere used to perform the analysis. Also, Maritime development and integrated maritime policy strategy of the Republic of Croatia for the period from 2014 to 2020 was analysed. The overall review of the most significant findings in the final thesis is written in the conclusion. At the end of the paper, literature references, images, table graph lists are embedded within the paper along with the academic declaration of integrity taken from the official web page of the Faculty of transport and traffic sciences of University of Zagreb. |
---|