Postupci i procedure pri utovaru opasne robe u zrakoplov

• Main Author: Leko, Pave
• Other Authors: Štimac, Igor
• Format: Bachelor Thesis
• Language: Croatian
• Published: Sveučilište u Zagrebu. Fakultet prometnih znanosti. Promet. Zavod za zračni promet. 2018
• Subjects: klasifikacija opasne robe; lista uravnoteženja i opterećenja; dokumentacija; masa zrakoplova; tablica kompatibilnosti opasne robe; plan utovara zrakoplova; Classification of Dangerous Goods; Aircraft Loadsheet; Documentation; Aircraft Mass; Compatibility DGR; LIR (Loading Instruction Report); TEHNIČKE ZNANOSTI. Tehnologija prometa i transport. Zračni promet; TECHNICAL SCIENCES. Traffic and Transport Technology. Air Traffic; sami
• Online Access: https://zir.nsk.hr/islandora/object/fpz:1275; https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:232187; https://repozitorij.unizg.hr/islandora/object/fpz:1275; https://repozitorij.unizg.hr/islandora/object/fpz:1275/datastream/PDF

Opasna roba predstavlja značajan rizik za zdravlje i sigurnost putnika stoga na zračnoj luci mora postojati licencirano osoblje koje vrši uravnoteženje i opterećenje zrakoplova te pravilan utovar opasne robe. Cilj ovog završnog rada je prikazati postupke rada sa opasnom robom pri samom utovaru u zrakoplov i pri procesu uravnoteženja i opterećenja zrakoplova. Prikazana je sva dokumentacija koja prati opasnu robu od njenog primitka utovara pa sve do istovara te dokumentacija koja je važna za sami utovar i izradu liste opterećenja i uravnoteženja. Također, biti će prikazana tablica kompatibilnosti koja prikazuje koji tereti se ne smiju skupa utovariti u isti bagažnik zrakoplova zbog uzajamnih reakcija i sigurnosti te sam tijek informacija na zračnoj luci. Dangerous goods represent a significant risk to the health and safety of passengers, so at the airport there must be licensed personnel balancing and loading the aircraft and proper loading of dangerous goods. The purpose of this final work is to demonstrate the procedures for dealing with dangerous goods when loading on the aircraft and balancing and loading the aircraft. All the documentation that follows the dangerous goods from its receipt of loading up to the unloading, as well as the documentation that is important for the loading and balancing of loading and balancing, is presented. There will also be a compatibility table that tells us who the cargoes are not likely to be loaded into the same flight crew due to mutual reactions and safety and the flow of information at the airport.