A comparison of methods for predicting the wave added resistance of slow steaming ships

• Main Authors: Παπαγεωργίου, Σταμάτης, Πτολεμαίος, Ιωάννης, Papageorgiou, Stamatis, Ptolemaios, Ioannis
• Other Authors: Μπελιμπασάκης, Κωνσταντίνος, Αθανασούλης, Γεράσιμος, Γρηγορόπουλος, Γρηγόρης, Γεράσιμος, Αθανασούλης, Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Ναυτικής και Θαλάσσιας Υδροδυναμικής. Εργαστήριο Ναυτικής και Θαλάσσιας Υδροδυναμικής.
• Format: Bachelor Thesis
• Language: English
• Published: 2014
• Subjects: Πρόσθετη αντίσταση κυματισμού; Θεωρία λωρίδων; Θεωρία δυναμικού; Βολβός; Συνοριακών στοιχείων; Slow steaming; Ulysses; Ship design; Bulb; Weather routing; Wave added resistance; Resistance; Panel method; Strip method; Bingham; Salvesen; North Atlantic
• Online Access: http://dspace.lib.ntua.gr/handle/123456789/38793; https://doi.org/10.26240/heal.ntua.8119

H πρόσθετη αντίσταση κυματισμού είναι μία κρίσιμη παράμετρος που πρέπει να ληφθεί σημαντικά υπ' όψιν στην διαδικασία σχεδίασης για την σψστή οικονομική εκμετάλλευση του πλοίου. Σε καιρούς που συνηθίζονται οι χαμηλές ταχύτητες πλεύσης, τα υπάρχοντα πλοία εξαναγκάζονται να λειτουργούν σε διαφορετ...