| Summary: | Avalanches er en økende bekymring i Longyearbyen, noe som har ført til utvidelse av felt for prognoser og sanering. Snøstøttestrukturer må tåle belastningene som er skapt av den skrå snøsekken. Den høye arktiske byen er underlagt unike meteorologiske forhold. Dette forskningsprosjektet tar sikte på å vurdere relevansen av gjeldende og tidligere retningslinjer for snølast for Svalbard og sammenhengen mellom snøegenskaper, kryp, og trykk. I tillegg skulle spesiell oppmerksomhet rettes mot nybygde snøstøttestrukturer ved å vurdere snølastene som bygger seg opp på dem. Manglende evne til å skaffe stedsspesifikke data reduserte imidlertid den mulige analysen av disse strukturene. Derfor ble data samlet inn av en snøbelastningsanordning, plassert i en skråning over flyplassen, med samme eksponering som strukturene, og kombinert med målinger på stedet og kryp våren 2022. Blant parametrene som påvirker snølastene, viste resultatene at svingninger i temperaturgradient og krypningshastigheter ser ut til å påvirke belastningsvariasjonene over en sesong. Imidlertid styres den totale størrelsen på maksimal belastning i stor grad av snøhøyde og tetthet. Avlesninger av forskjellige kryphastigheter over høyden på snøpakken var korrelert med de høyere målte belastningsdataene på den øvre delen av enheten enn på den nedre delen. Modellenes estimering av belastninger ga varierende resultater. Retningslinjer fra Sveits viste en undervurdering av belastningene for lave snøhøyder, men en overvurdering jo høyere snøhøyde, på grunn av å kvadrere snøhøyden. På den annen side viste standarder fra Norge resultater nærmere dataene som ble samlet inn av enheten. Deres tilnærming var mer passende gitt arbeidet med maritime snøpressdata. Resultatene oppnådd fra denne studien viste samsvar med de sveitsiske og norske standardene for tilfellene for høyden på strukturene implementert i Longyearbyen. Imidlertid kan det raskt skiftende klimaet på øya ha betydelig innvirkning på snøsekkens egenskaper og føre til ny snø og trykkfordeling i ...
|
|---|