Is minimum creep rate a fundamental material property?

• Main Author: Sinha, N. K.
• Format: Article in Journal/Newspaper
• Language: English
• Published: 1990
• Subjects: ice; glace; Arctic
• Online Access: https://nrc-publications.canada.ca/eng/view/ft/?id=1e8ab5d5-e51c-4e58-952c-d398de0b4c5b; https://nrc-publications.canada.ca/eng/view/object/?id=1e8ab5d5-e51c-4e58-952c-d398de0b4c5b; https://nrc-publications.canada.ca/fra/voir/objet/?id=1e8ab5d5-e51c-4e58-952c-d398de0b4c5b

Ice engineering problems require solutions in terms of specific design stress, strain or damage limits. Engineers must know the interdependence between stress, strain, damage state and time for a given ice body at a given temperature distribution and loading history. Common practice of determining the mechanical properties of ice is to evaluate the rate sensitivity of maximum stress or the stress dependence of minimum creep rate. 'Minimum creep rate' ( also known as 'Secondary' or 'steady-state') and the corresponding rate laws, stress exponents, and coefficients are of limited value with respect to actual service conditions. Neither are they of much use in building constitutive equations for analyses of complex ice engineering problems. The engineer must focus instead on the structure and texture-sensitive transient phenomena, kinetics of crack damage and the associated effects within the very first percentt of creep deformation. Les problèmes de génie des glaces exigent des solutions pour ce qui est des limites particulières de contrainte, de déformation ou d'endommagement. Les ingénieures doivent connaître l'interdépendance des contraintes, de la déformation, du degré d'endommagement et du temps, dans le cas d'une masse de glace, pour une distribution des températures et une histoire de chargement données. Il est d'usage courant, lorsqu'il s'agit de déterminer les propriétés mécaniques de la glace, d'évaluer l'influence de la vitesse sur la contrainte maximale ou la dépendance de la "vitesse minimale de fluage" à l'égard de la contrainte. Cette vitesse minimale de fluage (on parle aussi de fluage "secondaire" ou "en régime permanent") et les lois de vitesse, exposants de contrainte et coefficients correspondants ont une valeur limitée en ce qui concerne les conditions effectives de service. Ils ne sont pas très utiles non plus pour construire des équations constitutives permettant d'analyser des problèmes complexes de génie des glaces. L'ingénieur doit plutôt se concentrer sur les phénomènes transitoires liés à la structure et à la texture, sur la cinétique des dommages causés par les fissures et sur les effets attachés, dans le tout premier pour-cent de déformation par fluage. Peer reviewed: Yes NRC publication: Yes