「海鷹丸」南極航海で観測された海洋性エアロゾルの光学的厚さ

• Main Authors: 小林 拓, 平譯 享, 矢吹 正教, 上田 沙也子, 長田 和雄, 塩原 匡貴, 福地 光男, Hiroshi Kobayashi, Toru Hirawake, Masanori Yabuki, Sayako Ueda, Kazuo Osada, Masataka Shiobara, Mitsuo Fukuchi
• Format: Report
• Language: Japanese
• Published: 山梨大学大学院医学工学総合研究部 2010
• Subjects: 551.5; Antarctic; Antarctic Ocean; Indian; The Antarctic; Antarc*
• Online Access: https://nipr.repo.nii.ac.jp/?action=repository_uri&item_id=9568; http://id.nii.ac.jp/1291/00009568/; https://nipr.repo.nii.ac.jp/?action=repository_action_common_download&item_id=9568&item_no=1&attribute_id=18&file_no=1

東京海洋大学「海鷹丸」の南極海研究航海において,大気エアロゾルの光学的厚さ(AOT)の観測を実施した.南極海インド洋セクターでの500 nmでのAOTは,0.02-0.12の範囲であった.南極大陸沿岸域でのAOTは比較的低く,0.02前後であった.40-60゜Sの海域では,0.1以上の値を示すことがあった.インド洋低中緯度帯でのAOTは,0.05-0.15の範囲であった.風速とAOTとに正の相関がみられたことから,南極海では光学的に海塩粒子が卓越し,風速がAOTに影響を及ぼしていると考えられる.AOTが高くなるにつれ,オングストローム指数は減少した.AOTの波長スペクトルにおいて,380 nmと870 nmのAOTはべき関数からずれる傾向がみられた.レイリーの光学的厚さの算出方法を比較したところ,ずれが大幅に改善される可能性が示された.今後,より観測精度を高めていくためには,機器定数の精度を把握するとともに,レイリーの光学的厚さの算出方法の見直しなどが必要である. Aerosol optical thickness (AOT) was measured during Antarctic research cruises of R V Umitaka-Maru. The measured AOTs at 500 nm in the Indian sector of the Antarctic Ocean ranged from 0.02 to 0.12. In Antarctic coastal waters, the AOTs were as low as around 0.05. On the other hand, the some AOTs were higher than 0.1 from 40゜S to 60゜S. In middle and low latitude regions of the Indian Ocean, the AOTs ranged from 0.05 to 0.15. The AOTs were correlated with wind speed. It is indicated that sea-salt particles, generated by wind, dominated optically and wind speed affected the AOT in the Antarctic Ocean. Angstro¨m exponent decreased with increasing AOT. In the AOT wavelength spectra, some AOTs in 380 nm and 870 nm tended to deviate from the power function. Comparing calculation methods of Rayleigh optical thickness suggested a possibility of reducing the deviations of these AOTs. In the future, accuracy check of the instrument constant and review of the calculation method of Rayleigh optical thickness are recommended to enhance the accuracy of maritime AOT measurement.