Utvidelse av Jordfallet massetak og Raipas steintak – Konsekvenser for friluftsliv

• Main Author: Andersen, Oddgeir
• Format: Report
• Language: Norwegian Bokmål
• Published: Norsk institutt for naturforskning (NINA) 2022
• Subjects: konsekvensutredning; friluftsliv; environmental impact assessment; leisure; Alta; Altaelva; Stien; Raipas; Steintaket
• Online Access: https://hdl.handle.net/11250/3001096

Oddgeir Andersen. 2022. Utvidelse av Jordfallet massetak og Raipas steintak – Konsekvenser for friluftsliv. NINA Rapport 2159. Norsk institutt for naturforskning. Rapporten utreder konsekvenser for friluftsliv i forbindelse med planlagt utvidelse av Jordfallet massetak og Raipas steintak. Konsekvensene er utredet ved hjelp av metodikk som beskrevet i Statens vegvesen sin håndbok for konsekvensanalyser og Alta kommune sin kartlegging av fri-luftsområder. Konsekvensutredningen bygger på 3 trinn, hvor først områdets verdi for friluftsliv vurderes. Neste trinn er å vurdere tiltakets påvirkning, som er å gi en mest mulig konkret og kvantitativ vurdering av hvordan og hvor sterkt et område påvirkes. Summen av verdien og påvirkningen avgjør konsekvensen. Utredningsområdet er i tilknytning til følgende kartlagte friluftsområder; Engelandsskogen (nær-turterreng, registrert friluftsområde), Lille Raipas (Nærturterreng, svært viktig friluftsområde), Store Raipas (Utfartsområde, registrert friluftsområde) og vestlig del av Raipasmarka (Marka, svært viktig friluftsområde). I tillegg er Altaelva rett ved (Særlig kvalitetsområde, svært viktig fri-luftsområde). Området mellom Altaelva og Store Raipas er ikke kartlagt. Det samme gjelder området øst for Raipasveien og nord for Stranddalsveien mot Lille Raipas. Utredningsområdet er delt inn i fire delområder. Dette er: (1) Englandskogen-Altaelva, (2) Parkeringsplass og sti inn mot Lille Raipas og (3) den delen av planområdet som vender ut mot Raipasveien, det vil si deler av Østre Englandsskogen og (4) Jordfallsletta. - - - Avbøtende tiltak Det er viktig å opprettholde forbindelsen mellom stien som går langs ryggen opp fra Jordfallet og Lindabakken og videre til Strandveien og fra Lindabakken mot Himmelstien. Langs Strandveien bør det anlegges en gang- og sykkelsti, slik at man skiller tungtransport og syklister/gående. Gitt de besøksvolum som er registrert i områdene opp mot Lille Raipas og Struves meridianbue bør parkeringsplasssen ved steintaket utvides. Beholde overflata av ...