Dyrepåkjørsler på jernbanen i Norge 1991–2014
Rolandsen, C. M., Solberg, E. J., Van Moorter, B. & Strand, O. 2015. Dyrepåkjørsler på jernbanen i Norge 1991–2014. – NINA Rapport 1145. 111 s. Som et ledd i å redusere omfanget av viltulykker har Jernbaneverket utarbeidet en handlingsplan for å redusere antallet dyrepåkjørsler for perioden 2014...
Main Authors: | , , , |
---|---|
Format: | Report |
Language: | Norwegian Bokmål |
Published: |
Norsk institutt for naturforskning (NINA)
2015
|
Subjects: | |
Online Access: | http://hdl.handle.net/11250/292954 |
id |
ftninstnf:oai:brage.nina.no:11250/292954 |
---|---|
record_format |
openpolar |
spelling |
ftninstnf:oai:brage.nina.no:11250/292954 2024-06-23T07:56:30+00:00 Dyrepåkjørsler på jernbanen i Norge 1991–2014 Rolandsen, Christer Moe Solberg, Erling Johan Van Moorter, Bram Strand, Olav 2015 application/octet-stream http://hdl.handle.net/11250/292954 nob nob Norsk institutt for naturforskning (NINA) NINA Rapport;1145 http://www.nina.no/archive/nina/PppBasePdf/rapport/2015/1145.pdf Andre: Jernbaneverket urn:isbn:978-82-426-2767-4 urn:issn:1504-3312 http://hdl.handle.net/11250/292954 cristin:1246436 Research report 2015 ftninstnf 2024-06-07T03:57:56Z Rolandsen, C. M., Solberg, E. J., Van Moorter, B. & Strand, O. 2015. Dyrepåkjørsler på jernbanen i Norge 1991–2014. – NINA Rapport 1145. 111 s. Som et ledd i å redusere omfanget av viltulykker har Jernbaneverket utarbeidet en handlingsplan for å redusere antallet dyrepåkjørsler for perioden 2014–2017. I handlingsplanen identifiseres ulykkesbelastede strekninger med mange dyrepåkjørsler av en gitt art over en femårsperiode. Jernbaneverket ønsket mer kunnskap om hva som forårsaker slike konsentrasjoner av ulykker og hvorfor de varierer i utstrekning og styrke mellom områder og over tid. I tillegg ønsket de en vurdering av effekten av vegetasjonsrydding som tiltak mot elgpåkjørsler på Nordlandsbanen, og av effekten av et viltgjerde som tiltak mot tamreinpåkjørsler på Saltfjellet. Som bakgrunn for videre arbeid var det også ønskelig med en generell litteraturgjennomgang av tidligere studier av dyrepåkjørsler av hjortedyr, spesielt på jernbanen. I denne rapporten har vi forsøkt å dekke disse ønskene etter beste evne ut fra ressursene vi hadde til rådighet. Litteraturgjennomgangen viser at flest studier omhandler dyrepåkjørsler på veg og i mindre grad ulykker på jernbanen. Ofte er det imidlertid de samme faktorene som forklarer variasjonen i antall dyrepåkjørsler på veg og bane. Spesielt viktige er bestandstettheten og trafikkintensiteten på veg og bane, som begge kan forklare mye av økningen i antallet påkjørsler av hjortedyr i Norge de siste 40 årene. Av klimatiske faktorer er det hovedsakelig snøforhold og temperatur som påvirker påkjørselsfrekvensen. Påkjørselsfrekvensen av elg øker med økende snødybde, men mest i områder som vanligvis får mye snø vinterstid. Det samme er funnet å være tilfelle for tamrein i Finland. Antallet hjortedyrpåkjørsler øker også i år med lave vintertemperaturer og høye sommertemperaturer, sannsynligvis fordi temperaturen påvirker dyrenes aktivitetsnivå. De fleste elgpåkjørslene i Norge skjer om vinteren, og det samme synes å være tilfelle i mange andre land. I tillegg er det ... Report Saltfjellet Norwegian Institute for Nature Research: Brage NINA Solberg ENVELOPE(-65.216,-65.216,-68.300,-68.300) Synes ENVELOPE(6.028,6.028,62.538,62.538) |
institution |
Open Polar |
collection |
Norwegian Institute for Nature Research: Brage NINA |
op_collection_id |
ftninstnf |
language |
Norwegian Bokmål |
description |
Rolandsen, C. M., Solberg, E. J., Van Moorter, B. & Strand, O. 2015. Dyrepåkjørsler på jernbanen i Norge 1991–2014. – NINA Rapport 1145. 111 s. Som et ledd i å redusere omfanget av viltulykker har Jernbaneverket utarbeidet en handlingsplan for å redusere antallet dyrepåkjørsler for perioden 2014–2017. I handlingsplanen identifiseres ulykkesbelastede strekninger med mange dyrepåkjørsler av en gitt art over en femårsperiode. Jernbaneverket ønsket mer kunnskap om hva som forårsaker slike konsentrasjoner av ulykker og hvorfor de varierer i utstrekning og styrke mellom områder og over tid. I tillegg ønsket de en vurdering av effekten av vegetasjonsrydding som tiltak mot elgpåkjørsler på Nordlandsbanen, og av effekten av et viltgjerde som tiltak mot tamreinpåkjørsler på Saltfjellet. Som bakgrunn for videre arbeid var det også ønskelig med en generell litteraturgjennomgang av tidligere studier av dyrepåkjørsler av hjortedyr, spesielt på jernbanen. I denne rapporten har vi forsøkt å dekke disse ønskene etter beste evne ut fra ressursene vi hadde til rådighet. Litteraturgjennomgangen viser at flest studier omhandler dyrepåkjørsler på veg og i mindre grad ulykker på jernbanen. Ofte er det imidlertid de samme faktorene som forklarer variasjonen i antall dyrepåkjørsler på veg og bane. Spesielt viktige er bestandstettheten og trafikkintensiteten på veg og bane, som begge kan forklare mye av økningen i antallet påkjørsler av hjortedyr i Norge de siste 40 årene. Av klimatiske faktorer er det hovedsakelig snøforhold og temperatur som påvirker påkjørselsfrekvensen. Påkjørselsfrekvensen av elg øker med økende snødybde, men mest i områder som vanligvis får mye snø vinterstid. Det samme er funnet å være tilfelle for tamrein i Finland. Antallet hjortedyrpåkjørsler øker også i år med lave vintertemperaturer og høye sommertemperaturer, sannsynligvis fordi temperaturen påvirker dyrenes aktivitetsnivå. De fleste elgpåkjørslene i Norge skjer om vinteren, og det samme synes å være tilfelle i mange andre land. I tillegg er det ... |
format |
Report |
author |
Rolandsen, Christer Moe Solberg, Erling Johan Van Moorter, Bram Strand, Olav |
spellingShingle |
Rolandsen, Christer Moe Solberg, Erling Johan Van Moorter, Bram Strand, Olav Dyrepåkjørsler på jernbanen i Norge 1991–2014 |
author_facet |
Rolandsen, Christer Moe Solberg, Erling Johan Van Moorter, Bram Strand, Olav |
author_sort |
Rolandsen, Christer Moe |
title |
Dyrepåkjørsler på jernbanen i Norge 1991–2014 |
title_short |
Dyrepåkjørsler på jernbanen i Norge 1991–2014 |
title_full |
Dyrepåkjørsler på jernbanen i Norge 1991–2014 |
title_fullStr |
Dyrepåkjørsler på jernbanen i Norge 1991–2014 |
title_full_unstemmed |
Dyrepåkjørsler på jernbanen i Norge 1991–2014 |
title_sort |
dyrepåkjørsler på jernbanen i norge 1991–2014 |
publisher |
Norsk institutt for naturforskning (NINA) |
publishDate |
2015 |
url |
http://hdl.handle.net/11250/292954 |
long_lat |
ENVELOPE(-65.216,-65.216,-68.300,-68.300) ENVELOPE(6.028,6.028,62.538,62.538) |
geographic |
Solberg Synes |
geographic_facet |
Solberg Synes |
genre |
Saltfjellet |
genre_facet |
Saltfjellet |
op_relation |
NINA Rapport;1145 http://www.nina.no/archive/nina/PppBasePdf/rapport/2015/1145.pdf Andre: Jernbaneverket urn:isbn:978-82-426-2767-4 urn:issn:1504-3312 http://hdl.handle.net/11250/292954 cristin:1246436 |
_version_ |
1802649625756172288 |