Ny mellomriksveg mellom Norge og Finland over Pasvik – Konsekvensutredning,deltema naturmiljø
Jacobsen, K.-O., Bjerke, J.W., og Systad, G.H. 2006. Ny mellomriksveg mellom Norge og Finland over Pasvik – Konsekvensutredning,deltema naturmiljø. - NINA Rapport 104. 47 s. + vedlegg. Statens vegvesen arbeider med en konsekvensutredning for ny mellomriksvei mellom Norge og Finland over Pasvik. Som...
Main Authors: | , , |
---|---|
Format: | Report |
Language: | Norwegian Bokmål |
Published: |
Norsk institutt for naturforskning
2006
|
Subjects: | |
Online Access: | http://hdl.handle.net/11250/2430694 |
id |
ftninstnf:oai:brage.nina.no:11250/2430694 |
---|---|
record_format |
openpolar |
spelling |
ftninstnf:oai:brage.nina.no:11250/2430694 2023-05-15T16:13:41+02:00 Ny mellomriksveg mellom Norge og Finland over Pasvik – Konsekvensutredning,deltema naturmiljø Jacobsen, Karl-Otto Bjerke, Jarle W. Systad, Geir Helge Rødli Finnmark, Sør-Varanger 2006 application/octet-stream http://hdl.handle.net/11250/2430694 nob nob Norsk institutt for naturforskning NINA rapport NINA Rapport;104 Statens vegvesen Region Nord urn:isbn:82-426-1650-7 urn:issn:1504-3312 http://hdl.handle.net/11250/2430694 cristin:1449965 47 s. + vedlegg 104 NINA Rapport vegbygging konsekvensanalyse naturmiljø naturtyper vegetasjon fauna karplanter lav fugler vilt mellomriksveg Sør-Varanger Finnmark road construction impact assessment natural environment valuable habitats vegetation vascular plants lichens birds wildlife international road Research report 2006 ftninstnf 2021-12-23T07:17:00Z Jacobsen, K.-O., Bjerke, J.W., og Systad, G.H. 2006. Ny mellomriksveg mellom Norge og Finland over Pasvik – Konsekvensutredning,deltema naturmiljø. - NINA Rapport 104. 47 s. + vedlegg. Statens vegvesen arbeider med en konsekvensutredning for ny mellomriksvei mellom Norge og Finland over Pasvik. Som underleverandør til Barlindhaug Consult AS fikk NINA i oppgave å vurdere konsekvensene på naturmiljøet. Parsellen mellom Gjøkåsen og Grensefossen følger i hovedsak eksisterende skogsbilvei, mens strekningen mellom Grensefossen og Treriksrøysa følger for det meste nordsiden av kjøretraseen etablert av Forsvaret. Planområdets verdier har resultert i opprettelse av tre naturvernområder. Våre undersøkelser viser at parsellen mellom Grenseberget og Treriksrøysa er den mest artsrike delen av undersøkelsesområdet med hensyn til vegetasjon. Totalt ble 99 karplantearter registrert i hele området, inkludert et fåtall registrert i tidligere undersøkelser. Samlet vurderes vegetasjonen i influensområdet å være av middels verdi. Det er registrert hele 156 fuglearter i influensområdet. Videre er 27 pattedyrarter samt en amfibie og en reptil registrert i influensområdet. Av de registrerte artene er henholdsvis 24 og 6 fugle- og pattedyrarter rødlistet, i tillegg til 13 ansvarsarter. Samlet viltvekt for området er satt til 5 (internasjonal verdi). Samlet vurderes faunaen i området å være av svært høy verdi, og området er et av de viktigste viltområdene i landet. Selv om områdets naturverdi for vegetasjon er satt til middels, settes den samlete naturverdien av området til meget stor, fordi de zoologiske verdiene veier svært tungt. Samlet vurderes omfanget til stort negativt. Tiltaket vil dermed ha meget stor negativ konsekvens på det samlede naturmiljøet. Et avbøtende tiltak på stekningen Grensefoss – Treriksrøysa vil være å la mellomriksvegen følge den allerede eksisterende traséen i langt større grad. Videre vil omfattende legging av kulverter bidra til å redusere de negative virkningene. På strekningen mellom Gjøkåsen og Grensefoss vil et viktig avbøtende tiltak være å legge om parsellen slik at Kildebekken og et spesifikt ospeholt ikke blir berørt. Et mulig tiltak for å hindre påkjørsler av større pattedyr (spesielt elg og tamrein) er å flytte reingjerdet til nordsiden av den planlagte veiparsellen. © Norsk institutt for naturforskning Publikasjonen kan siteres fritt med kildeangivelse Report Finnmark Pasvik Sør-Varanger Varanger Finnmark Norwegian Institute for Nature Research: Brage NINA Sør-Varanger Verdier ENVELOPE(-60.883,-60.883,-66.033,-66.033) Pasvik ENVELOPE(30.580,30.580,69.810,69.810) Veier ENVELOPE(-61.333,-61.333,-66.167,-66.167) Systad ENVELOPE(9.712,9.712,63.038,63.038) Gjøkåsen ENVELOPE(29.102,29.102,69.160,69.160) Reingjerdet ENVELOPE(18.990,18.990,69.875,69.875) Grenseberget ENVELOPE(29.019,29.019,69.027,69.027) Grensefoss ENVELOPE(29.029,29.029,69.019,69.019) |
institution |
Open Polar |
collection |
Norwegian Institute for Nature Research: Brage NINA |
op_collection_id |
ftninstnf |
language |
Norwegian Bokmål |
topic |
NINA Rapport vegbygging konsekvensanalyse naturmiljø naturtyper vegetasjon fauna karplanter lav fugler vilt mellomriksveg Sør-Varanger Finnmark road construction impact assessment natural environment valuable habitats vegetation vascular plants lichens birds wildlife international road |
spellingShingle |
NINA Rapport vegbygging konsekvensanalyse naturmiljø naturtyper vegetasjon fauna karplanter lav fugler vilt mellomriksveg Sør-Varanger Finnmark road construction impact assessment natural environment valuable habitats vegetation vascular plants lichens birds wildlife international road Jacobsen, Karl-Otto Bjerke, Jarle W. Systad, Geir Helge Rødli Ny mellomriksveg mellom Norge og Finland over Pasvik – Konsekvensutredning,deltema naturmiljø |
topic_facet |
NINA Rapport vegbygging konsekvensanalyse naturmiljø naturtyper vegetasjon fauna karplanter lav fugler vilt mellomriksveg Sør-Varanger Finnmark road construction impact assessment natural environment valuable habitats vegetation vascular plants lichens birds wildlife international road |
description |
Jacobsen, K.-O., Bjerke, J.W., og Systad, G.H. 2006. Ny mellomriksveg mellom Norge og Finland over Pasvik – Konsekvensutredning,deltema naturmiljø. - NINA Rapport 104. 47 s. + vedlegg. Statens vegvesen arbeider med en konsekvensutredning for ny mellomriksvei mellom Norge og Finland over Pasvik. Som underleverandør til Barlindhaug Consult AS fikk NINA i oppgave å vurdere konsekvensene på naturmiljøet. Parsellen mellom Gjøkåsen og Grensefossen følger i hovedsak eksisterende skogsbilvei, mens strekningen mellom Grensefossen og Treriksrøysa følger for det meste nordsiden av kjøretraseen etablert av Forsvaret. Planområdets verdier har resultert i opprettelse av tre naturvernområder. Våre undersøkelser viser at parsellen mellom Grenseberget og Treriksrøysa er den mest artsrike delen av undersøkelsesområdet med hensyn til vegetasjon. Totalt ble 99 karplantearter registrert i hele området, inkludert et fåtall registrert i tidligere undersøkelser. Samlet vurderes vegetasjonen i influensområdet å være av middels verdi. Det er registrert hele 156 fuglearter i influensområdet. Videre er 27 pattedyrarter samt en amfibie og en reptil registrert i influensområdet. Av de registrerte artene er henholdsvis 24 og 6 fugle- og pattedyrarter rødlistet, i tillegg til 13 ansvarsarter. Samlet viltvekt for området er satt til 5 (internasjonal verdi). Samlet vurderes faunaen i området å være av svært høy verdi, og området er et av de viktigste viltområdene i landet. Selv om områdets naturverdi for vegetasjon er satt til middels, settes den samlete naturverdien av området til meget stor, fordi de zoologiske verdiene veier svært tungt. Samlet vurderes omfanget til stort negativt. Tiltaket vil dermed ha meget stor negativ konsekvens på det samlede naturmiljøet. Et avbøtende tiltak på stekningen Grensefoss – Treriksrøysa vil være å la mellomriksvegen følge den allerede eksisterende traséen i langt større grad. Videre vil omfattende legging av kulverter bidra til å redusere de negative virkningene. På strekningen mellom Gjøkåsen og Grensefoss vil et viktig avbøtende tiltak være å legge om parsellen slik at Kildebekken og et spesifikt ospeholt ikke blir berørt. Et mulig tiltak for å hindre påkjørsler av større pattedyr (spesielt elg og tamrein) er å flytte reingjerdet til nordsiden av den planlagte veiparsellen. © Norsk institutt for naturforskning Publikasjonen kan siteres fritt med kildeangivelse |
format |
Report |
author |
Jacobsen, Karl-Otto Bjerke, Jarle W. Systad, Geir Helge Rødli |
author_facet |
Jacobsen, Karl-Otto Bjerke, Jarle W. Systad, Geir Helge Rødli |
author_sort |
Jacobsen, Karl-Otto |
title |
Ny mellomriksveg mellom Norge og Finland over Pasvik – Konsekvensutredning,deltema naturmiljø |
title_short |
Ny mellomriksveg mellom Norge og Finland over Pasvik – Konsekvensutredning,deltema naturmiljø |
title_full |
Ny mellomriksveg mellom Norge og Finland over Pasvik – Konsekvensutredning,deltema naturmiljø |
title_fullStr |
Ny mellomriksveg mellom Norge og Finland over Pasvik – Konsekvensutredning,deltema naturmiljø |
title_full_unstemmed |
Ny mellomriksveg mellom Norge og Finland over Pasvik – Konsekvensutredning,deltema naturmiljø |
title_sort |
ny mellomriksveg mellom norge og finland over pasvik – konsekvensutredning,deltema naturmiljø |
publisher |
Norsk institutt for naturforskning |
publishDate |
2006 |
url |
http://hdl.handle.net/11250/2430694 |
op_coverage |
Finnmark, Sør-Varanger |
long_lat |
ENVELOPE(-60.883,-60.883,-66.033,-66.033) ENVELOPE(30.580,30.580,69.810,69.810) ENVELOPE(-61.333,-61.333,-66.167,-66.167) ENVELOPE(9.712,9.712,63.038,63.038) ENVELOPE(29.102,29.102,69.160,69.160) ENVELOPE(18.990,18.990,69.875,69.875) ENVELOPE(29.019,29.019,69.027,69.027) ENVELOPE(29.029,29.029,69.019,69.019) |
geographic |
Sør-Varanger Verdier Pasvik Veier Systad Gjøkåsen Reingjerdet Grenseberget Grensefoss |
geographic_facet |
Sør-Varanger Verdier Pasvik Veier Systad Gjøkåsen Reingjerdet Grenseberget Grensefoss |
genre |
Finnmark Pasvik Sør-Varanger Varanger Finnmark |
genre_facet |
Finnmark Pasvik Sør-Varanger Varanger Finnmark |
op_source |
47 s. + vedlegg 104 |
op_relation |
NINA rapport NINA Rapport;104 Statens vegvesen Region Nord urn:isbn:82-426-1650-7 urn:issn:1504-3312 http://hdl.handle.net/11250/2430694 cristin:1449965 |
_version_ |
1765999496437694464 |