Framtagande av principritningar för tillgänglighetsanpassade gång- och cykelkorsningar i Luleå Kommun

Enligt plan- och bygglagen ska allmänna platser kunna användas av personer med nedsatt rörelse- eller orienteringsförmåga. Anpassningar måste därför byggas in i trafikmiljöerna. I Luleå Kommun har anpassningar gjorts under årens lopp för att uppfylla dessa krav, problemet är bara att utformningarna...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Rifalk, Christian
Format: Bachelor Thesis
Language:Swedish
Published: Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser 2020
Subjects:
Online Access:http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:ltu:diva-77475
id ftluleatu:oai:DiVA.org:ltu-77475
record_format openpolar
spelling ftluleatu:oai:DiVA.org:ltu-77475 2023-05-15T17:08:59+02:00 Framtagande av principritningar för tillgänglighetsanpassade gång- och cykelkorsningar i Luleå Kommun Rifalk, Christian 2020 application/pdf http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:ltu:diva-77475 swe swe Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:ltu:diva-77475 info:eu-repo/semantics/openAccess Tillgänglighetsanpassning övergångställe gång- och cykelvägar rörelsehindrad synskadad trafikmiljöer ramp taktila ytor Infrastructure Engineering Infrastrukturteknik Student thesis info:eu-repo/semantics/bachelorThesis text 2020 ftluleatu 2022-10-25T20:55:46Z Enligt plan- och bygglagen ska allmänna platser kunna användas av personer med nedsatt rörelse- eller orienteringsförmåga. Anpassningar måste därför byggas in i trafikmiljöerna. I Luleå Kommun har anpassningar gjorts under årens lopp för att uppfylla dessa krav, problemet är bara att utformningarna av dessa anpassningar inte följer ett enhetligt mönster. Dessa anpassningar kan bli ett drift- och underhållsproblem om inte genomtänka lösningar byggs. I detta arbete har teori och praktiska erfarenheter legat till grund för upprättandet av förslag till principritningar. En undersökning skickades ut till intresseorganisationer där medlemmar är i behov av dessa anpassningar för att kunna färdas i de allmänna trafikmiljöerna. Fokus har legat på att utforma kanstenslinjen vid gång- och cykelkorsningar, höjdsättning och taktila ytor. Målet med detta arbete var att resultatet skulle kunna nyttjas av Luleå Kommun som stöd vid planering och projektering av trafikmiljöer för att få en enhetlig utformning. Ritningarna presenterade i detta arbete ska ligga till grund för ett fortsatt arbete med principritningar som senare kan införlivas i Luleå Kommuns projekteringsanvisningar. Bachelor Thesis Luleå Luleå Luleå Luleå University of Technology Publications (DiVA) Ligga ENVELOPE(19.947,19.947,66.780,66.780) Luleå kommun ENVELOPE(22.167,22.167,65.683,65.683)
institution Open Polar
collection Luleå University of Technology Publications (DiVA)
op_collection_id ftluleatu
language Swedish
topic Tillgänglighetsanpassning
övergångställe
gång- och cykelvägar
rörelsehindrad
synskadad
trafikmiljöer
ramp
taktila ytor
Infrastructure Engineering
Infrastrukturteknik
spellingShingle Tillgänglighetsanpassning
övergångställe
gång- och cykelvägar
rörelsehindrad
synskadad
trafikmiljöer
ramp
taktila ytor
Infrastructure Engineering
Infrastrukturteknik
Rifalk, Christian
Framtagande av principritningar för tillgänglighetsanpassade gång- och cykelkorsningar i Luleå Kommun
topic_facet Tillgänglighetsanpassning
övergångställe
gång- och cykelvägar
rörelsehindrad
synskadad
trafikmiljöer
ramp
taktila ytor
Infrastructure Engineering
Infrastrukturteknik
description Enligt plan- och bygglagen ska allmänna platser kunna användas av personer med nedsatt rörelse- eller orienteringsförmåga. Anpassningar måste därför byggas in i trafikmiljöerna. I Luleå Kommun har anpassningar gjorts under årens lopp för att uppfylla dessa krav, problemet är bara att utformningarna av dessa anpassningar inte följer ett enhetligt mönster. Dessa anpassningar kan bli ett drift- och underhållsproblem om inte genomtänka lösningar byggs. I detta arbete har teori och praktiska erfarenheter legat till grund för upprättandet av förslag till principritningar. En undersökning skickades ut till intresseorganisationer där medlemmar är i behov av dessa anpassningar för att kunna färdas i de allmänna trafikmiljöerna. Fokus har legat på att utforma kanstenslinjen vid gång- och cykelkorsningar, höjdsättning och taktila ytor. Målet med detta arbete var att resultatet skulle kunna nyttjas av Luleå Kommun som stöd vid planering och projektering av trafikmiljöer för att få en enhetlig utformning. Ritningarna presenterade i detta arbete ska ligga till grund för ett fortsatt arbete med principritningar som senare kan införlivas i Luleå Kommuns projekteringsanvisningar.
format Bachelor Thesis
author Rifalk, Christian
author_facet Rifalk, Christian
author_sort Rifalk, Christian
title Framtagande av principritningar för tillgänglighetsanpassade gång- och cykelkorsningar i Luleå Kommun
title_short Framtagande av principritningar för tillgänglighetsanpassade gång- och cykelkorsningar i Luleå Kommun
title_full Framtagande av principritningar för tillgänglighetsanpassade gång- och cykelkorsningar i Luleå Kommun
title_fullStr Framtagande av principritningar för tillgänglighetsanpassade gång- och cykelkorsningar i Luleå Kommun
title_full_unstemmed Framtagande av principritningar för tillgänglighetsanpassade gång- och cykelkorsningar i Luleå Kommun
title_sort framtagande av principritningar för tillgänglighetsanpassade gång- och cykelkorsningar i luleå kommun
publisher Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser
publishDate 2020
url http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:ltu:diva-77475
long_lat ENVELOPE(19.947,19.947,66.780,66.780)
ENVELOPE(22.167,22.167,65.683,65.683)
geographic Ligga
Luleå kommun
geographic_facet Ligga
Luleå kommun
genre Luleå
Luleå
Luleå
genre_facet Luleå
Luleå
Luleå
op_relation http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:ltu:diva-77475
op_rights info:eu-repo/semantics/openAccess
_version_ 1766064923690926080