Framtagande av principritningar för tillgänglighetsanpassade gång- och cykelkorsningar i Luleå Kommun
Enligt plan- och bygglagen ska allmänna platser kunna användas av personer med nedsatt rörelse- eller orienteringsförmåga. Anpassningar måste därför byggas in i trafikmiljöerna. I Luleå Kommun har anpassningar gjorts under årens lopp för att uppfylla dessa krav, problemet är bara att utformningarna...
Main Author: | |
---|---|
Format: | Bachelor Thesis |
Language: | Swedish |
Published: |
Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser
2020
|
Subjects: | |
Online Access: | http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:ltu:diva-77475 |
id |
ftluleatu:oai:DiVA.org:ltu-77475 |
---|---|
record_format |
openpolar |
spelling |
ftluleatu:oai:DiVA.org:ltu-77475 2023-05-15T17:08:59+02:00 Framtagande av principritningar för tillgänglighetsanpassade gång- och cykelkorsningar i Luleå Kommun Rifalk, Christian 2020 application/pdf http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:ltu:diva-77475 swe swe Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:ltu:diva-77475 info:eu-repo/semantics/openAccess Tillgänglighetsanpassning övergångställe gång- och cykelvägar rörelsehindrad synskadad trafikmiljöer ramp taktila ytor Infrastructure Engineering Infrastrukturteknik Student thesis info:eu-repo/semantics/bachelorThesis text 2020 ftluleatu 2022-10-25T20:55:46Z Enligt plan- och bygglagen ska allmänna platser kunna användas av personer med nedsatt rörelse- eller orienteringsförmåga. Anpassningar måste därför byggas in i trafikmiljöerna. I Luleå Kommun har anpassningar gjorts under årens lopp för att uppfylla dessa krav, problemet är bara att utformningarna av dessa anpassningar inte följer ett enhetligt mönster. Dessa anpassningar kan bli ett drift- och underhållsproblem om inte genomtänka lösningar byggs. I detta arbete har teori och praktiska erfarenheter legat till grund för upprättandet av förslag till principritningar. En undersökning skickades ut till intresseorganisationer där medlemmar är i behov av dessa anpassningar för att kunna färdas i de allmänna trafikmiljöerna. Fokus har legat på att utforma kanstenslinjen vid gång- och cykelkorsningar, höjdsättning och taktila ytor. Målet med detta arbete var att resultatet skulle kunna nyttjas av Luleå Kommun som stöd vid planering och projektering av trafikmiljöer för att få en enhetlig utformning. Ritningarna presenterade i detta arbete ska ligga till grund för ett fortsatt arbete med principritningar som senare kan införlivas i Luleå Kommuns projekteringsanvisningar. Bachelor Thesis Luleå Luleå Luleå Luleå University of Technology Publications (DiVA) Ligga ENVELOPE(19.947,19.947,66.780,66.780) Luleå kommun ENVELOPE(22.167,22.167,65.683,65.683) |
institution |
Open Polar |
collection |
Luleå University of Technology Publications (DiVA) |
op_collection_id |
ftluleatu |
language |
Swedish |
topic |
Tillgänglighetsanpassning övergångställe gång- och cykelvägar rörelsehindrad synskadad trafikmiljöer ramp taktila ytor Infrastructure Engineering Infrastrukturteknik |
spellingShingle |
Tillgänglighetsanpassning övergångställe gång- och cykelvägar rörelsehindrad synskadad trafikmiljöer ramp taktila ytor Infrastructure Engineering Infrastrukturteknik Rifalk, Christian Framtagande av principritningar för tillgänglighetsanpassade gång- och cykelkorsningar i Luleå Kommun |
topic_facet |
Tillgänglighetsanpassning övergångställe gång- och cykelvägar rörelsehindrad synskadad trafikmiljöer ramp taktila ytor Infrastructure Engineering Infrastrukturteknik |
description |
Enligt plan- och bygglagen ska allmänna platser kunna användas av personer med nedsatt rörelse- eller orienteringsförmåga. Anpassningar måste därför byggas in i trafikmiljöerna. I Luleå Kommun har anpassningar gjorts under årens lopp för att uppfylla dessa krav, problemet är bara att utformningarna av dessa anpassningar inte följer ett enhetligt mönster. Dessa anpassningar kan bli ett drift- och underhållsproblem om inte genomtänka lösningar byggs. I detta arbete har teori och praktiska erfarenheter legat till grund för upprättandet av förslag till principritningar. En undersökning skickades ut till intresseorganisationer där medlemmar är i behov av dessa anpassningar för att kunna färdas i de allmänna trafikmiljöerna. Fokus har legat på att utforma kanstenslinjen vid gång- och cykelkorsningar, höjdsättning och taktila ytor. Målet med detta arbete var att resultatet skulle kunna nyttjas av Luleå Kommun som stöd vid planering och projektering av trafikmiljöer för att få en enhetlig utformning. Ritningarna presenterade i detta arbete ska ligga till grund för ett fortsatt arbete med principritningar som senare kan införlivas i Luleå Kommuns projekteringsanvisningar. |
format |
Bachelor Thesis |
author |
Rifalk, Christian |
author_facet |
Rifalk, Christian |
author_sort |
Rifalk, Christian |
title |
Framtagande av principritningar för tillgänglighetsanpassade gång- och cykelkorsningar i Luleå Kommun |
title_short |
Framtagande av principritningar för tillgänglighetsanpassade gång- och cykelkorsningar i Luleå Kommun |
title_full |
Framtagande av principritningar för tillgänglighetsanpassade gång- och cykelkorsningar i Luleå Kommun |
title_fullStr |
Framtagande av principritningar för tillgänglighetsanpassade gång- och cykelkorsningar i Luleå Kommun |
title_full_unstemmed |
Framtagande av principritningar för tillgänglighetsanpassade gång- och cykelkorsningar i Luleå Kommun |
title_sort |
framtagande av principritningar för tillgänglighetsanpassade gång- och cykelkorsningar i luleå kommun |
publisher |
Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser |
publishDate |
2020 |
url |
http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:ltu:diva-77475 |
long_lat |
ENVELOPE(19.947,19.947,66.780,66.780) ENVELOPE(22.167,22.167,65.683,65.683) |
geographic |
Ligga Luleå kommun |
geographic_facet |
Ligga Luleå kommun |
genre |
Luleå Luleå Luleå |
genre_facet |
Luleå Luleå Luleå |
op_relation |
http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:ltu:diva-77475 |
op_rights |
info:eu-repo/semantics/openAccess |
_version_ |
1766064923690926080 |