Förbifart eller genomfart? : E10 och Nikkaluoktavägen (väg 870) i Kiruna
I Kiruna pågår en omfattande stadsomvandlingsprocess. Den orsakas av att gruvbolaget LKAB arbetar med en ny huvudnivå i underjordsgruvan för järnmalm. Malmkroppen lutar in under staden och brytningen ger sprickbildning som innebär att delar av staden, bland annat Kiruna centrum, måste flyttas om gru...
Main Authors: | , |
---|---|
Format: | Report |
Language: | Swedish |
Published: |
Luleå tekniska universitet, Arkitektur och vatten
2013
|
Subjects: | |
Online Access: | http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:ltu:diva-24908 |
id |
ftluleatu:oai:DiVA.org:ltu-24908 |
---|---|
record_format |
openpolar |
spelling |
ftluleatu:oai:DiVA.org:ltu-24908 2023-05-15T17:04:00+02:00 Förbifart eller genomfart? : E10 och Nikkaluoktavägen (väg 870) i Kiruna Öberg, Maria Ebrahimabadi, Saeed 2013 application/pdf http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:ltu:diva-24908 swe swe Luleå tekniska universitet, Arkitektur och vatten Luleå Rapportserie Nya Giron 2013:1 orcid:0000-0002-8624-8271 http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:ltu:diva-24908 urn:isbn:978-91-7439-557-0 Local d0069a86-3887-4a5e-9ac3-7a805589a339 info:eu-repo/semantics/openAccess Förbifart Genomfart Kiruna E10 Architectural Engineering Arkitekturteknik Report info:eu-repo/semantics/report text 2013 ftluleatu 2022-10-25T20:58:56Z I Kiruna pågår en omfattande stadsomvandlingsprocess. Den orsakas av att gruvbolaget LKAB arbetar med en ny huvudnivå i underjordsgruvan för järnmalm. Malmkroppen lutar in under staden och brytningen ger sprickbildning som innebär att delar av staden, bland annat Kiruna centrum, måste flyttas om gruvverksamheten ska kunna fortgå. Järnvägen, E10 samt väg 870, Nikkaluoktavägen, måste också få nya sträckningar.I samband med att E10 ska få ny sträckning har det diskuterats om E10 ska fortsätta utgöra genomfart genom nya centrala Kiruna eller om en förbifart ska byggas, nära centrum (tangentiell förbifart) eller lite längre från själva bebyggelsen.Syftet med detta PM är att genom studie av forskning och utredningar öka kunskapen om vilka effekter valet av förbifart eller genomfart kan få, och tillämpa dessa resonemang i fallet Kiruna.Utifrån de områden som analyserats har det framkommit att det finns både faktorer som talar för respektive mot en förbifart i Kiruna. Flera faktorer är för osäkra för att kunna beskriva konsekvenserna av. Genom att öka kunskapen om hur utbyggnad av trafiksystemen i Kiruna kan påverka utvecklingen, skapas ett bättre underlag för beslutsfattande. Godkänd; 2013; 20130206 (obemar) Nya Giron Report Kiruna giron Luleå University of Technology Publications (DiVA) Kiruna Fallet ENVELOPE(13.700,13.700,68.090,68.090) Valet ENVELOPE(151.050,151.050,61.917,61.917) |
institution |
Open Polar |
collection |
Luleå University of Technology Publications (DiVA) |
op_collection_id |
ftluleatu |
language |
Swedish |
topic |
Förbifart Genomfart Kiruna E10 Architectural Engineering Arkitekturteknik |
spellingShingle |
Förbifart Genomfart Kiruna E10 Architectural Engineering Arkitekturteknik Öberg, Maria Ebrahimabadi, Saeed Förbifart eller genomfart? : E10 och Nikkaluoktavägen (väg 870) i Kiruna |
topic_facet |
Förbifart Genomfart Kiruna E10 Architectural Engineering Arkitekturteknik |
description |
I Kiruna pågår en omfattande stadsomvandlingsprocess. Den orsakas av att gruvbolaget LKAB arbetar med en ny huvudnivå i underjordsgruvan för järnmalm. Malmkroppen lutar in under staden och brytningen ger sprickbildning som innebär att delar av staden, bland annat Kiruna centrum, måste flyttas om gruvverksamheten ska kunna fortgå. Järnvägen, E10 samt väg 870, Nikkaluoktavägen, måste också få nya sträckningar.I samband med att E10 ska få ny sträckning har det diskuterats om E10 ska fortsätta utgöra genomfart genom nya centrala Kiruna eller om en förbifart ska byggas, nära centrum (tangentiell förbifart) eller lite längre från själva bebyggelsen.Syftet med detta PM är att genom studie av forskning och utredningar öka kunskapen om vilka effekter valet av förbifart eller genomfart kan få, och tillämpa dessa resonemang i fallet Kiruna.Utifrån de områden som analyserats har det framkommit att det finns både faktorer som talar för respektive mot en förbifart i Kiruna. Flera faktorer är för osäkra för att kunna beskriva konsekvenserna av. Genom att öka kunskapen om hur utbyggnad av trafiksystemen i Kiruna kan påverka utvecklingen, skapas ett bättre underlag för beslutsfattande. Godkänd; 2013; 20130206 (obemar) Nya Giron |
format |
Report |
author |
Öberg, Maria Ebrahimabadi, Saeed |
author_facet |
Öberg, Maria Ebrahimabadi, Saeed |
author_sort |
Öberg, Maria |
title |
Förbifart eller genomfart? : E10 och Nikkaluoktavägen (väg 870) i Kiruna |
title_short |
Förbifart eller genomfart? : E10 och Nikkaluoktavägen (väg 870) i Kiruna |
title_full |
Förbifart eller genomfart? : E10 och Nikkaluoktavägen (väg 870) i Kiruna |
title_fullStr |
Förbifart eller genomfart? : E10 och Nikkaluoktavägen (väg 870) i Kiruna |
title_full_unstemmed |
Förbifart eller genomfart? : E10 och Nikkaluoktavägen (väg 870) i Kiruna |
title_sort |
förbifart eller genomfart? : e10 och nikkaluoktavägen (väg 870) i kiruna |
publisher |
Luleå tekniska universitet, Arkitektur och vatten |
publishDate |
2013 |
url |
http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:ltu:diva-24908 |
long_lat |
ENVELOPE(13.700,13.700,68.090,68.090) ENVELOPE(151.050,151.050,61.917,61.917) |
geographic |
Kiruna Fallet Valet |
geographic_facet |
Kiruna Fallet Valet |
genre |
Kiruna giron |
genre_facet |
Kiruna giron |
op_relation |
Rapportserie Nya Giron 2013:1 orcid:0000-0002-8624-8271 http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:ltu:diva-24908 urn:isbn:978-91-7439-557-0 Local d0069a86-3887-4a5e-9ac3-7a805589a339 |
op_rights |
info:eu-repo/semantics/openAccess |
_version_ |
1766058016826720256 |