Innemiljö ombord en isbrytare : Upplevd luftkvalitet och personlig exponering för luftföroreningar
Att arbeta till sjöss innebär många olika arbetsuppgifter och utmaningar men få tänker på hur innemiljön påverkar besättningens hälsa. I och med de nya kraven i SECA området (svavelkontrollområde för Östersjön, Nordsjön och Engelska kanalen med utsläppskrav på max 0,10 viktprocent svavel i bränslet)...
Main Author: | |
---|---|
Format: | Bachelor Thesis |
Language: | Swedish |
Published: |
Linnéuniversitetet, Sjöfartshögskolan (SJÖ)
2017
|
Subjects: | |
Online Access: | http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:lnu:diva-60013 |
id |
ftlinnaeusuniv:oai:DiVA.org:lnu-60013 |
---|---|
record_format |
openpolar |
spelling |
ftlinnaeusuniv:oai:DiVA.org:lnu-60013 2023-05-15T17:52:22+02:00 Innemiljö ombord en isbrytare : Upplevd luftkvalitet och personlig exponering för luftföroreningar Indoor environment onboard an icebreaker : Perceived air quality and personal exposure to air pollutants Hjelmér, Björn 2017 application/pdf http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:lnu:diva-60013 swe swe Linnéuniversitetet, Sjöfartshögskolan (SJÖ) http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:lnu:diva-60013 info:eu-repo/semantics/openAccess Indoor environment exposure air quality fuel conversion Innemiljö miljö exponering luft kvalitet bränsle konvertering Other Engineering and Technologies not elsewhere specified Övrig annan teknik Student thesis info:eu-repo/semantics/bachelorThesis text 2017 ftlinnaeusuniv 2022-11-03T15:42:29Z Att arbeta till sjöss innebär många olika arbetsuppgifter och utmaningar men få tänker på hur innemiljön påverkar besättningens hälsa. I och med de nya kraven i SECA området (svavelkontrollområde för Östersjön, Nordsjön och Engelska kanalen med utsläppskrav på max 0,10 viktprocent svavel i bränslet) där fartyg alltså krävs att köra på lågsvavligt bränsle, kan detta medföra en positiv förändring i fartygs innemiljö. Besättningens exponering för halter av luftföroreningar i innemiljön har studerats ombord isbrytaren Oden. Undersökningar genomfördes en gång under fartygets drift på tjockolja (HFO) och en gång med marin dieselolja (MDO) som bränsle. Halter av kvävedioxid (NO2), flyktiga organiska ämnen (VOC), inklusive bensen, och polycykliska aromatiska kolväten (PAH) mättes med personburna och stationära diffusiva provtagare. Besättningens upplevelse av luftkvalitet studerades med en enkätundersökning med avseende på den generella acceptansen av luftkvalitet, lukt, luftens karaktär såsom fräsch, torr, ren eller möglig, samt termisk komfort. Den generella acceptansen av luftkvalitet var mycket hög; 0,8 på arbetsplatser och 0,9 i hytter, på en skala mellan -1 och 1. Medianhalterna av de kemiska luftföroreningarna från mätningar av den personliga exponeringen låg mycket under Arbetsmiljöverkets hygieniska gränsvärden och även under rekommenderade riktvärden för god luftkvalitet inomhus. Bränslebytet gav en minskning av den personliga exponeringen för kvävedioxid och bensen som är statistiskt signifikant. Resultaten visar även på att besättningen ombord på fartyget är nöjda med sin innemiljö och att en viss minskning av ämnen finns efter bränslekonverteringen. The crew's working as a mariner means many different tasks and challenges but few think about the effects of the indoor environment on the human health. Now when the new SECA regulations are in force vessels has been forced to convert to new low- sulphur fuel and this can lead to a positive change in the vessels indoor environment. Exposure and levels of air ... Bachelor Thesis oden Isbrytare ren Linnaeus University Kalmar Växjö: Publications (DiVA) |
institution |
Open Polar |
collection |
Linnaeus University Kalmar Växjö: Publications (DiVA) |
op_collection_id |
ftlinnaeusuniv |
language |
Swedish |
topic |
Indoor environment exposure air quality fuel conversion Innemiljö miljö exponering luft kvalitet bränsle konvertering Other Engineering and Technologies not elsewhere specified Övrig annan teknik |
spellingShingle |
Indoor environment exposure air quality fuel conversion Innemiljö miljö exponering luft kvalitet bränsle konvertering Other Engineering and Technologies not elsewhere specified Övrig annan teknik Hjelmér, Björn Innemiljö ombord en isbrytare : Upplevd luftkvalitet och personlig exponering för luftföroreningar |
topic_facet |
Indoor environment exposure air quality fuel conversion Innemiljö miljö exponering luft kvalitet bränsle konvertering Other Engineering and Technologies not elsewhere specified Övrig annan teknik |
description |
Att arbeta till sjöss innebär många olika arbetsuppgifter och utmaningar men få tänker på hur innemiljön påverkar besättningens hälsa. I och med de nya kraven i SECA området (svavelkontrollområde för Östersjön, Nordsjön och Engelska kanalen med utsläppskrav på max 0,10 viktprocent svavel i bränslet) där fartyg alltså krävs att köra på lågsvavligt bränsle, kan detta medföra en positiv förändring i fartygs innemiljö. Besättningens exponering för halter av luftföroreningar i innemiljön har studerats ombord isbrytaren Oden. Undersökningar genomfördes en gång under fartygets drift på tjockolja (HFO) och en gång med marin dieselolja (MDO) som bränsle. Halter av kvävedioxid (NO2), flyktiga organiska ämnen (VOC), inklusive bensen, och polycykliska aromatiska kolväten (PAH) mättes med personburna och stationära diffusiva provtagare. Besättningens upplevelse av luftkvalitet studerades med en enkätundersökning med avseende på den generella acceptansen av luftkvalitet, lukt, luftens karaktär såsom fräsch, torr, ren eller möglig, samt termisk komfort. Den generella acceptansen av luftkvalitet var mycket hög; 0,8 på arbetsplatser och 0,9 i hytter, på en skala mellan -1 och 1. Medianhalterna av de kemiska luftföroreningarna från mätningar av den personliga exponeringen låg mycket under Arbetsmiljöverkets hygieniska gränsvärden och även under rekommenderade riktvärden för god luftkvalitet inomhus. Bränslebytet gav en minskning av den personliga exponeringen för kvävedioxid och bensen som är statistiskt signifikant. Resultaten visar även på att besättningen ombord på fartyget är nöjda med sin innemiljö och att en viss minskning av ämnen finns efter bränslekonverteringen. The crew's working as a mariner means many different tasks and challenges but few think about the effects of the indoor environment on the human health. Now when the new SECA regulations are in force vessels has been forced to convert to new low- sulphur fuel and this can lead to a positive change in the vessels indoor environment. Exposure and levels of air ... |
format |
Bachelor Thesis |
author |
Hjelmér, Björn |
author_facet |
Hjelmér, Björn |
author_sort |
Hjelmér, Björn |
title |
Innemiljö ombord en isbrytare : Upplevd luftkvalitet och personlig exponering för luftföroreningar |
title_short |
Innemiljö ombord en isbrytare : Upplevd luftkvalitet och personlig exponering för luftföroreningar |
title_full |
Innemiljö ombord en isbrytare : Upplevd luftkvalitet och personlig exponering för luftföroreningar |
title_fullStr |
Innemiljö ombord en isbrytare : Upplevd luftkvalitet och personlig exponering för luftföroreningar |
title_full_unstemmed |
Innemiljö ombord en isbrytare : Upplevd luftkvalitet och personlig exponering för luftföroreningar |
title_sort |
innemiljö ombord en isbrytare : upplevd luftkvalitet och personlig exponering för luftföroreningar |
publisher |
Linnéuniversitetet, Sjöfartshögskolan (SJÖ) |
publishDate |
2017 |
url |
http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:lnu:diva-60013 |
genre |
oden Isbrytare ren |
genre_facet |
oden Isbrytare ren |
op_relation |
http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:lnu:diva-60013 |
op_rights |
info:eu-repo/semantics/openAccess |
_version_ |
1766159779851403264 |