Summary: | Sjöfartsverket har fem egna isbrytare, Ale, Atle, Frej, Oden och Ymer. Atleklassen bestÃ¥r av fem stycken isbrytare, var av tre finns i Sverige (Frej, Atle och Ymer). Atle byggdes pÃ¥ det finska varvet Wärtsilä 1974 och var den första serien och fick ge namn Ã¥t den nya isbrytarklassen som byggdes 1970-talet. Genom modernisering och förebyggande underhÃ¥ll är förutsättningarna goda för att Atleklassen ska kunna fortsätta att tjänstgöra som isbrytare i ytterligare 15-20 Ã¥r. Arbetet handlade om att ta fram ett underlag för en framtida LED-konvertering med hänsyn till energibesparing, miljöpÃ¥verkan, underhÃ¥ll, ljuskvalitet och belysningspunkter. LED-konverteringen inriktar sig till de allmänna utrymmena med lysrör. Syftet var att pÃ¥ uppdrag av Magnus Byström, Chief Electrical Engineer, arbeta fram ett underlag till en eventuell framtida konvertering av befintliga ljuskällor till LED pÃ¥ isbrytaren Frej. De befintliga lysrören är av typ T8-lysrör och jämfördes med utbytbara T8-LED-lysrör. Resultatet av arbetet var att en framtida LED-konvertering skulle göra stora besparingar bÃ¥de pÃ¥ miljön och energianvändandet. Det finns totalt 472st lysrör med effekten 18W och 503st med 36W. En framtida LED-konvertering skulle bidra till en ekonomisk besparing pÃ¥ (511 099 SEK) under LED-lysrörets livslängd. Den längre livslängden hos LED-lysrör kontra traditionella lysrör medför ocksÃ¥ att tidsÃ¥tgÃ¥ngen för att byta ut trasiga rör minskar till 28 %.Â
|