| Summary: | The purpose of this thesis is to study new potential business models enabled by changed legislative and contractual environment between Finland and Russia. Most of these changes concern the freight traffic between these two countries, and in the bigger picture, between EU and CIS countries. In addition to the legislative and contractual changes, the effect of contemporary trends in business, innovations and technology to business models is studied. This study was conducted with qualitative approach, involving relevant companies and experts, both Finnish and Russian, for the premise of the thesis. The empirical research included 10 semi-structured interviews in Finland and Russia, and a survey that was distributed to manufacturing and logistics companies located in South Karelia. The carried out research resulted to three different business model archetypes, which are supported by the used theory as well as conducted empirical research: Business models based on blockchain and similar technologies enabling transparent communication within a cluster, platform based business models and business models based on innovative subcontracting in new sections of the product value chain. These business models exploit the changes in legislative environment, as well as emerging technologies and innovations. The presented models in this thesis are generalized to industry level and should be used as a reference to create specific company level business models that fit in the unique context of the given company, industry and type of business. Some of the companies that were involved in this thesis signaled interest towards experimenting and piloting the proposed business models. Through further refining these business models, as well as renewing the interested companies, the results of this thesis can be used to create new forms of business. Although the initial interest was from small and medium sized enterprises, as well as startup incubators, these models can also be used by larger and more incumbent companies to rethink their business logic. Tämän diplomityön tarkoituksena on tutkia uusia liiketoimintamalleja, jotka Suomen ja Venäjän välisten kansainvälisten sopimusten ja lainsäädännön muutokset mahdollistavat. Mainittujen muutosten pääpaino on näiden maiden, ja suuremmassa kuvassa EU:n ja IVYmaiden, välisessä tavaraliikenteessä. Lainsäädännöllisten ja sopimuksellisten muutosten lisäksi tutkittiin nykyaikaisten liiketoiminnan trendien, innovaatioiden ja teknologioiden vaikutusta liiketoimintamalleihin. Tutkimus suoritettiin kvalitatiivista lähestymistapaa hyväksikäyttäen. Tutkimuksen kohteena ovat aiheen kannalta keskeiset, niin suomalaiset kuin venäläisetkin, yritykset ja asiantuntijat. Empiirinen tutkimus koostuu 10 haastattelusta Suomessa ja Venäjällä, sekä Etelä-Karjalaisille logistiikka- ja teollisuusyritykselle tehdystä kyselystä. Tutkimuksen tuloksena syntyi kolme erilaista yleisen tason liiketoimintamallia, joita tutkittu teoria ja suoritettu tutkimus tukevat: läpinäkyvän kommunikaation mahdollistaviin teknologioihin perustuvat liiketoimintamallit, alustapohjaiset liiketoimintamallit ja innovatiiviseen, uusiin liiketoiminnan osa-alueiden alihankintaan perustuvat liiketoimintamallit. Nämä liiketoimintamallit hyväksikäyttävät muutoksia laissa ja sopimuksissa, sekä nousevia teknologioita ja innovaatioita. Esitellyt liiketoimintamallit on laadittu yleiselle, teollisuuden alan tasolle, minkä vuoksi niitä tulisi käyttää yritystason liiketoimintamallin luomisen apuna huomioon ottaen ainutlaatuisen yrityksen, toimi-alan ja liiketoiminnan muodon. Osa tutkimuksessa mukana olleista yrityksistä osoitti kiinnostusta tuloksena syntyneiden liiketoimintamallien testaukselle ja pilotoinnille. Liiketoimintamallien jalostuksen sekä yritysten uudistuksen avulla tämän diplomityön tuloksia voidaan käyttää uuden liiketoiminnan luomiseen. Vaikkakin tutkimuksen aikana kiinnostusta osoittivat lähinnä pienet ja keskisuuret yritykset, sekä liiketoimintahautomot, näitä liiketoimintamalleja voidaan hyödyntää myös suurissa yrityksissä liiketoiminnan logiikan uudistamiseen.
|
|---|