Deniz ticaret rotası olarak Kuzey Buz denizinin gemi emisyon değerlerine etkisi

Bu çalışmada "Yeşil Gemi" gereklilikleri özellikle gemilerin kullandığı yakıt sebebiyle oluşan emisyonlar açısından incelenmiş, bu emisyonları önlemek için yöntemler araştırılmıştır. İlk bölümde yeşil kavramı tanımlanmıştır. Bu tanımlamaya göre yeşil olma için gerekli bilgiler verilmiştir....

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Kangal, Ali
Format: Thesis
Language:Turkish
Published: Karadeniz Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü 2019
Subjects:
Online Access:http://acikerisim.ktu.edu.tr/jspui/handle/123456789/4067
id ftkaradeniztuniv:oai:acikerisim.ktu.edu.tr:123456789/4067
record_format openpolar
spelling ftkaradeniztuniv:oai:acikerisim.ktu.edu.tr:123456789/4067 2023-05-15T15:05:27+02:00 Deniz ticaret rotası olarak Kuzey Buz denizinin gemi emisyon değerlerine etkisi The effect of Northern Ice sea to ship emission values as marine trade route Kangal, Ali 2019-06 application/pdf http://acikerisim.ktu.edu.tr/jspui/handle/123456789/4067 tr tur Karadeniz Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü http://acikerisim.ktu.edu.tr/jspui/handle/123456789/4067 Yeşil gemi Emisyonlar Emisyon Azaltma Yöntemleri Deniz Ticaret Rotaları Kuzey Buz Denizi Green Ship Emissions Emission Reduction Methods Maritime Trade Routes Arctic Ocean Thesis 2019 ftkaradeniztuniv 2023-01-25T06:50:03Z Bu çalışmada "Yeşil Gemi" gereklilikleri özellikle gemilerin kullandığı yakıt sebebiyle oluşan emisyonlar açısından incelenmiş, bu emisyonları önlemek için yöntemler araştırılmıştır. İlk bölümde yeşil kavramı tanımlanmıştır. Bu tanımlamaya göre yeşil olma için gerekli bilgiler verilmiştir. Yeşil kavramıyla ilintili olan sürdürülebilirliğin çevresel boyutundan yeşil gemi yönetimine geçilmiştir. Yeşil gemi yönetiminde yapılabilecekler genel olarak ifade edilmiş, buradan yeşil gemi olmanın emisyon boyutuna yakıtlar açısından değinilmiştir. En çok kullanılan gemi yakıt türleri, yakıt standartları ve bu yakıtların sebep olduğu emisyonlar ve zararları irdelenmiştir. Gemilerin dünya emisyonlarındaki payları, gemi emisyonlarını düşürmek için IMO'nun verimlilik göstergeleri, teknik, operasyonel ve alternatif enerji kullanarak emisyon azaltma yöntemlerine değinilerek bu yöntemlerden "Rota Seçimi" yöntemi açıklanmıştır. İkinci bölümde ise şu an gündemde olan Kuzey Buz Denizi rotasının açılması durumu irdelenerek, şimdiki mevcut rotalardan olan Süveyş, Panama kanalları, Ümit Burnu rotalarıyla karşılaştırma yapılmıştır. Son bölümde ise Kuzey Buz Denizi rotalarının emisyon açısından avantajlarına, dezavantajlarına, güvenlik ve olası çevresel etkilerine değinilmiştir. Thesis Arctic Arctic Ocean Karadeniz Teknik Üniversitesi Açık Erişim Sistemi (KTÜAES) Arctic Arctic Ocean
institution Open Polar
collection Karadeniz Teknik Üniversitesi Açık Erişim Sistemi (KTÜAES)
op_collection_id ftkaradeniztuniv
language Turkish
topic Yeşil gemi
Emisyonlar
Emisyon Azaltma Yöntemleri
Deniz Ticaret Rotaları
Kuzey Buz Denizi
Green Ship
Emissions
Emission Reduction Methods
Maritime Trade Routes Arctic Ocean
spellingShingle Yeşil gemi
Emisyonlar
Emisyon Azaltma Yöntemleri
Deniz Ticaret Rotaları
Kuzey Buz Denizi
Green Ship
Emissions
Emission Reduction Methods
Maritime Trade Routes Arctic Ocean
Kangal, Ali
Deniz ticaret rotası olarak Kuzey Buz denizinin gemi emisyon değerlerine etkisi
topic_facet Yeşil gemi
Emisyonlar
Emisyon Azaltma Yöntemleri
Deniz Ticaret Rotaları
Kuzey Buz Denizi
Green Ship
Emissions
Emission Reduction Methods
Maritime Trade Routes Arctic Ocean
description Bu çalışmada "Yeşil Gemi" gereklilikleri özellikle gemilerin kullandığı yakıt sebebiyle oluşan emisyonlar açısından incelenmiş, bu emisyonları önlemek için yöntemler araştırılmıştır. İlk bölümde yeşil kavramı tanımlanmıştır. Bu tanımlamaya göre yeşil olma için gerekli bilgiler verilmiştir. Yeşil kavramıyla ilintili olan sürdürülebilirliğin çevresel boyutundan yeşil gemi yönetimine geçilmiştir. Yeşil gemi yönetiminde yapılabilecekler genel olarak ifade edilmiş, buradan yeşil gemi olmanın emisyon boyutuna yakıtlar açısından değinilmiştir. En çok kullanılan gemi yakıt türleri, yakıt standartları ve bu yakıtların sebep olduğu emisyonlar ve zararları irdelenmiştir. Gemilerin dünya emisyonlarındaki payları, gemi emisyonlarını düşürmek için IMO'nun verimlilik göstergeleri, teknik, operasyonel ve alternatif enerji kullanarak emisyon azaltma yöntemlerine değinilerek bu yöntemlerden "Rota Seçimi" yöntemi açıklanmıştır. İkinci bölümde ise şu an gündemde olan Kuzey Buz Denizi rotasının açılması durumu irdelenerek, şimdiki mevcut rotalardan olan Süveyş, Panama kanalları, Ümit Burnu rotalarıyla karşılaştırma yapılmıştır. Son bölümde ise Kuzey Buz Denizi rotalarının emisyon açısından avantajlarına, dezavantajlarına, güvenlik ve olası çevresel etkilerine değinilmiştir.
format Thesis
author Kangal, Ali
author_facet Kangal, Ali
author_sort Kangal, Ali
title Deniz ticaret rotası olarak Kuzey Buz denizinin gemi emisyon değerlerine etkisi
title_short Deniz ticaret rotası olarak Kuzey Buz denizinin gemi emisyon değerlerine etkisi
title_full Deniz ticaret rotası olarak Kuzey Buz denizinin gemi emisyon değerlerine etkisi
title_fullStr Deniz ticaret rotası olarak Kuzey Buz denizinin gemi emisyon değerlerine etkisi
title_full_unstemmed Deniz ticaret rotası olarak Kuzey Buz denizinin gemi emisyon değerlerine etkisi
title_sort deniz ticaret rotası olarak kuzey buz denizinin gemi emisyon değerlerine etkisi
publisher Karadeniz Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü
publishDate 2019
url http://acikerisim.ktu.edu.tr/jspui/handle/123456789/4067
geographic Arctic
Arctic Ocean
geographic_facet Arctic
Arctic Ocean
genre Arctic
Arctic Ocean
genre_facet Arctic
Arctic Ocean
op_relation http://acikerisim.ktu.edu.tr/jspui/handle/123456789/4067
_version_ 1766337154337734656