PASSENGER-CARGO CAPACITY OF INLAND WATERWAYS OF RUSSIAN EUROPEAN AND TRANS-URALS NORTH

[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT The article assesses current state of inland waterways transport in European and Trans-Urals parts of the Russian North. Basing on a scheme of waterways an anal...

Full description

Bibliographic Details
Published in:World of Transport and Transportation
Main Authors: A. N. Kiselenko, E. Yu. Sundukov, N. A. Tarabukina, А. Н. Киселенко, Е. Ю. Сундуков, Н. А. Тарабукина
Format: Article in Journal/Newspaper
Language:Russian
English
Published: Russian University of Transport (RUT) 2016
Subjects:
перевозки
водные пути сообщения
Европейский и Приуральский Север
Северный морской путь
Northern Sea Route
Russian North
Online Access:https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/918
https://doi.org/10.30932/1992-3252-2016-14-2-13
id ftjwtt:oai:oai.mirtr.elpub.ru:article/918
record_format openpolar
institution Open Polar
collection World of Transport and Transportation Journal (E-Journal - Moscow State University of Railway Engineering, MIIT)
op_collection_id ftjwtt
language Russian
English
topic перевозки
водные пути сообщения
Европейский и Приуральский Север
Северный морской путь
spellingShingle перевозки
водные пути сообщения
Европейский и Приуральский Север
Северный морской путь
A. N. Kiselenko
E. Yu. Sundukov
N. A. Tarabukina
А. Н. Киселенко
Е. Ю. Сундуков
Н. А. Тарабукина
PASSENGER-CARGO CAPACITY OF INLAND WATERWAYS OF RUSSIAN EUROPEAN AND TRANS-URALS NORTH
topic_facet перевозки
водные пути сообщения
Европейский и Приуральский Север
Северный морской путь
description [For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT The article assesses current state of inland waterways transport in European and Trans-Urals parts of the Russian North. Basing on a scheme of waterways an analysis of traffic volumes dynamics in the region during 1995-2014 period is offered. The article argues that inland water transport is the only mode of transportation allowing residents of certain areas in navigation period to reach regional and district centers, having no alternative in passenger transportation. The ways to increase passenger-cargo structural framework of inland water transport are identified, possible guidelines of reconstruction programs are highlighted regarding river ports, water tourism, cruise ships and routes, logistics technologies. Keywords: inland water transport, inland waterway vessels, Russian North, Trans-Urals, the Northern Sea Route, transportation. В статье дается оценка современному состоянию внутреннего водного транспорта на Европейском и Приуральском Севере. Представлена схема водных путей, проанализирована динамика объемов перевозок в регионе за время 1995-2014 годов. Водный транспорт в навигационный период для жителей отдельных районов является единственным видом сообщения с областными и окружными центрами, безальтернативным в перевозке пассажиров. В ходе анализа авторами выявлены пути увеличения пассажирогрузовой базы внутреннего водного транспорта, названы направления реконструкционных программ, которые касаются речных портов, водного туризма, круизных судов и маршрутов, логистических технологий.
format Article in Journal/Newspaper
author A. N. Kiselenko
E. Yu. Sundukov
N. A. Tarabukina
А. Н. Киселенко
Е. Ю. Сундуков
Н. А. Тарабукина
author_facet A. N. Kiselenko
E. Yu. Sundukov
N. A. Tarabukina
А. Н. Киселенко
Е. Ю. Сундуков
Н. А. Тарабукина
author_sort A. N. Kiselenko
title PASSENGER-CARGO CAPACITY OF INLAND WATERWAYS OF RUSSIAN EUROPEAN AND TRANS-URALS NORTH
title_short PASSENGER-CARGO CAPACITY OF INLAND WATERWAYS OF RUSSIAN EUROPEAN AND TRANS-URALS NORTH
title_full PASSENGER-CARGO CAPACITY OF INLAND WATERWAYS OF RUSSIAN EUROPEAN AND TRANS-URALS NORTH
title_fullStr PASSENGER-CARGO CAPACITY OF INLAND WATERWAYS OF RUSSIAN EUROPEAN AND TRANS-URALS NORTH
title_full_unstemmed PASSENGER-CARGO CAPACITY OF INLAND WATERWAYS OF RUSSIAN EUROPEAN AND TRANS-URALS NORTH
title_sort passenger-cargo capacity of inland waterways of russian european and trans-urals north
publisher Russian University of Transport (RUT)
publishDate 2016
url https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/918
https://doi.org/10.30932/1992-3252-2016-14-2-13
genre Northern Sea Route
Russian North
genre_facet Northern Sea Route
Russian North
op_source World of Transport and Transportation; Том 14, № 2 (2016); 120-131
Мир транспорта; Том 14, № 2 (2016); 120-131
1992-3252
op_relation https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/918/3551
https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/918/3552
Перепеченко В. П. Экономика Северо-Запада.- Вологда: Академия, 2004.- 175 с.
Внутренние водные пути / Интернет-портал Федерального агентства морского и речного транспорта.[Электронный ресурс]: http://www.morflot.ru/deyatelnost/ vvt.html.Доступ 06.11.2015.
Гладков Г. Л. Обеспечение условий судоходства на внутренних водных путях // Транспорт Российской Федерации.- 2014.- № 1.- C.8-14.
Киселенко А. Н.О развитии транспортной системы Европейского Севера России // Региональная экономика: теория и практика.- 2014.- № 11.- С. 2-11.
Проект «Стратегия развития внутреннего водного транспорта Российской Федерации на период до 2030 года» / Официальный сайт Министерства транспорта РФ.[Электронный ресурс]: http://www.mintrans.ru/ upload/iblock/5ca/13%2010%2003%20стратегия%20 развития%20ввт.pdf.Доступ 08.10.2015.
Беляков А. А., Щербаков Е. Т., Логинова Т. Г., Назарова В. О. Единая сеть европейских внутренних водных путей и перспективы присоединения к ней России // Современные производительные силы.- 2014.- № 1.- С. 101-108.
Половинкин В. Н., Фомичев А. Б. Перспективные направления и проблемы развития Арктической транспортной системы Российской Федерации в XXI веке // Арктика: экология и экономика.- 2012.- № 3.- С. 74-83.
Киселенко А. Н., Сундуков Е. Ю., Малащук П. А., Тарабукина Н. А. Транспортное сообщение Европейского Северо-Востока с акваториями северных портов и путей // Региональная экономика: теория и практика.- 2013.- № 13.- С. 2-9.
Эглит Я. Я., Галин А. В. Особенности развития внутренних водных путей Европы // Транспорт Российской Федерации.- 2014.- № 1.- C.38-41.
Батурова Г. В., Захарченко Ю. А., Коновалов А. М., Соколянский В. П. Внедрение инновационных авиационно-амфибийных транспортных средств в транспортную систему России и перспективы их использования в труднодоступных регионах арктической зоны и Дальнего Востока Российской Федерации // Современные производительные силы.- 2014.- № 2.- С. 35-39.
Кузнецов В. И. Устройство для аппарата на воздушной подушке // Мир транспорта.- 2009.- № 4.- С. 26-29.
Дементьев В. А. Экранопланы - универсальный транспорт Севера: предложения по созданию // Проблемы развития транспортной инфраструктуры Европейского Севера России.- Вып.5: Материалы межрег.науч.-практ.конф.- Котлас: СПГУВК, 2012.- С. 3-6.
Суржик В. А. Сибирские экранопланы // Мир транспорта.- 2009.- № 2.- С. 156-157.
Корнев А. Б., Малышкин А. Г., Федоров Л. Н., Шаманин Ю. Л.О проблемах социально значимых пассажирских перевозок на речном транспорте // Современные производительные силы.- 2014.- № 2.- С. 51-57.
Лобов В. Речники несут потери / Официальный печатный орган министерства транспорта РФ «Транспорт России» [Электронный ресурс]: http://www.transportrussia.ru/rechnoy-transport/rechniki-nesut-poteri.html.Доступ 06.11.2015.
https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/918
doi:10.30932/1992-3252-2016-14-2-13
op_rights Authors who publish with this journal agree to the following terms:Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution License that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal.Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work (See The Effect of Open Access).
Авторы, публикующие статьи в данном журнале, соглашаются на следующее:Авторы сохраняют за собой автороские права и предоставляют журналу право первой публикации работы, которая по истечении 6 месяцев после публикации автоматически лицензируется на условиях Creative Commons Attribution License , которая позволяет другим распространять данную работу с обязательным сохранением ссылок на авторов оригинальной работы и оригинальную публикацию в этом журнале.Авторы имеют право размещать их работу в сети Интернет (например в институтском хранилище или персональном сайте) до и во время процесса рассмотрения ее данным журналом, так как это может привести к продуктивному обсуждению и большему количеству ссылок на данную работу (См. The Effect of Open Access).
op_doi https://doi.org/10.30932/1992-3252-2016-14-2-13
container_title World of Transport and Transportation
container_volume 14
container_issue 2
container_start_page 120
op_container_end_page 131
_version_ 1768372123642888192
spelling ftjwtt:oai:oai.mirtr.elpub.ru:article/918 2023-06-11T04:15:22+02:00 PASSENGER-CARGO CAPACITY OF INLAND WATERWAYS OF RUSSIAN EUROPEAN AND TRANS-URALS NORTH Пассажирско-грузовой потенциал внутренних водных путей на Европейском и Приуральском Севере A. N. Kiselenko E. Yu. Sundukov N. A. Tarabukina А. Н. Киселенко Е. Ю. Сундуков Н. А. Тарабукина 2016-04-28 application/pdf https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/918 https://doi.org/10.30932/1992-3252-2016-14-2-13 rus eng rus eng Russian University of Transport (RUT) https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/918/3551 https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/918/3552 Перепеченко В. П. Экономика Северо-Запада.- Вологда: Академия, 2004.- 175 с. Внутренние водные пути / Интернет-портал Федерального агентства морского и речного транспорта.[Электронный ресурс]: http://www.morflot.ru/deyatelnost/ vvt.html.Доступ 06.11.2015. Гладков Г. Л. Обеспечение условий судоходства на внутренних водных путях // Транспорт Российской Федерации.- 2014.- № 1.- C.8-14. Киселенко А. Н.О развитии транспортной системы Европейского Севера России // Региональная экономика: теория и практика.- 2014.- № 11.- С. 2-11. Проект «Стратегия развития внутреннего водного транспорта Российской Федерации на период до 2030 года» / Официальный сайт Министерства транспорта РФ.[Электронный ресурс]: http://www.mintrans.ru/ upload/iblock/5ca/13%2010%2003%20стратегия%20 развития%20ввт.pdf.Доступ 08.10.2015. Беляков А. А., Щербаков Е. Т., Логинова Т. Г., Назарова В. О. Единая сеть европейских внутренних водных путей и перспективы присоединения к ней России // Современные производительные силы.- 2014.- № 1.- С. 101-108. Половинкин В. Н., Фомичев А. Б. Перспективные направления и проблемы развития Арктической транспортной системы Российской Федерации в XXI веке // Арктика: экология и экономика.- 2012.- № 3.- С. 74-83. Киселенко А. Н., Сундуков Е. Ю., Малащук П. А., Тарабукина Н. А. Транспортное сообщение Европейского Северо-Востока с акваториями северных портов и путей // Региональная экономика: теория и практика.- 2013.- № 13.- С. 2-9. Эглит Я. Я., Галин А. В. Особенности развития внутренних водных путей Европы // Транспорт Российской Федерации.- 2014.- № 1.- C.38-41. Батурова Г. В., Захарченко Ю. А., Коновалов А. М., Соколянский В. П. Внедрение инновационных авиационно-амфибийных транспортных средств в транспортную систему России и перспективы их использования в труднодоступных регионах арктической зоны и Дальнего Востока Российской Федерации // Современные производительные силы.- 2014.- № 2.- С. 35-39. Кузнецов В. И. Устройство для аппарата на воздушной подушке // Мир транспорта.- 2009.- № 4.- С. 26-29. Дементьев В. А. Экранопланы - универсальный транспорт Севера: предложения по созданию // Проблемы развития транспортной инфраструктуры Европейского Севера России.- Вып.5: Материалы межрег.науч.-практ.конф.- Котлас: СПГУВК, 2012.- С. 3-6. Суржик В. А. Сибирские экранопланы // Мир транспорта.- 2009.- № 2.- С. 156-157. Корнев А. Б., Малышкин А. Г., Федоров Л. Н., Шаманин Ю. Л.О проблемах социально значимых пассажирских перевозок на речном транспорте // Современные производительные силы.- 2014.- № 2.- С. 51-57. Лобов В. Речники несут потери / Официальный печатный орган министерства транспорта РФ «Транспорт России» [Электронный ресурс]: http://www.transportrussia.ru/rechnoy-transport/rechniki-nesut-poteri.html.Доступ 06.11.2015. https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/918 doi:10.30932/1992-3252-2016-14-2-13 Authors who publish with this journal agree to the following terms:Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution License that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal.Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work (See The Effect of Open Access). Авторы, публикующие статьи в данном журнале, соглашаются на следующее:Авторы сохраняют за собой автороские права и предоставляют журналу право первой публикации работы, которая по истечении 6 месяцев после публикации автоматически лицензируется на условиях Creative Commons Attribution License , которая позволяет другим распространять данную работу с обязательным сохранением ссылок на авторов оригинальной работы и оригинальную публикацию в этом журнале.Авторы имеют право размещать их работу в сети Интернет (например в институтском хранилище или персональном сайте) до и во время процесса рассмотрения ее данным журналом, так как это может привести к продуктивному обсуждению и большему количеству ссылок на данную работу (См. The Effect of Open Access). World of Transport and Transportation; Том 14, № 2 (2016); 120-131 Мир транспорта; Том 14, № 2 (2016); 120-131 1992-3252 перевозки водные пути сообщения Европейский и Приуральский Север Северный морской путь info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion 2016 ftjwtt https://doi.org/10.30932/1992-3252-2016-14-2-13 2023-05-02T08:16:06Z [For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT The article assesses current state of inland waterways transport in European and Trans-Urals parts of the Russian North. Basing on a scheme of waterways an analysis of traffic volumes dynamics in the region during 1995-2014 period is offered. The article argues that inland water transport is the only mode of transportation allowing residents of certain areas in navigation period to reach regional and district centers, having no alternative in passenger transportation. The ways to increase passenger-cargo structural framework of inland water transport are identified, possible guidelines of reconstruction programs are highlighted regarding river ports, water tourism, cruise ships and routes, logistics technologies. Keywords: inland water transport, inland waterway vessels, Russian North, Trans-Urals, the Northern Sea Route, transportation. В статье дается оценка современному состоянию внутреннего водного транспорта на Европейском и Приуральском Севере. Представлена схема водных путей, проанализирована динамика объемов перевозок в регионе за время 1995-2014 годов. Водный транспорт в навигационный период для жителей отдельных районов является единственным видом сообщения с областными и окружными центрами, безальтернативным в перевозке пассажиров. В ходе анализа авторами выявлены пути увеличения пассажирогрузовой базы внутреннего водного транспорта, названы направления реконструкционных программ, которые касаются речных портов, водного туризма, круизных судов и маршрутов, логистических технологий. Article in Journal/Newspaper Northern Sea Route Russian North World of Transport and Transportation Journal (E-Journal - Moscow State University of Railway Engineering, MIIT) World of Transport and Transportation 14 2 120 131

Similar Items