DEVELOPMENT SCENARIOS FOR LAND TRANSPORT OF RUSSIAN NORTHEASTERN EUROPEAN AND NORTHERN TRANSURAL AREAS

Land transport plays a key role in transportation of goods and passengers in Russian northern areas. Evaluation of its condition helps to determine the possibility of functioning of a region's economy and social sphere. Existing land transport network does not provide enough connectivity of con...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: A. Kiselenko N., P. Malashchuk A., А. Киселенко Н., П. Малащук А.
Format: Article in Journal/Newspaper
Language:Russian
English
Published: Russian University of Transport (RUT) 2016
Subjects:
land transport
Russian North-Eastern European area;Northern TransUralarea;transportation;regional needs;dynamics;analysis;development scenarios
наземный транспорт;Европейский Северо-Восток;Приуральский Север;перевозки;региональные потребности;динамика;анализ;сценарии развития
Russian North
Online Access:https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/494
id ftjwtt:oai:oai.mirtr.elpub.ru:article/494
record_format openpolar
institution Open Polar
collection World of Transport and Transportation Journal (E-Journal - Moscow State University of Railway Engineering, MIIT)
op_collection_id ftjwtt
language Russian
English
topic land transport
Russian North-Eastern European area;Northern TransUralarea;transportation;regional needs;dynamics;analysis;development scenarios
наземный транспорт;Европейский Северо-Восток;Приуральский Север;перевозки;региональные потребности;динамика;анализ;сценарии развития
spellingShingle land transport
Russian North-Eastern European area;Northern TransUralarea;transportation;regional needs;dynamics;analysis;development scenarios
наземный транспорт;Европейский Северо-Восток;Приуральский Север;перевозки;региональные потребности;динамика;анализ;сценарии развития
A. Kiselenko N.
P. Malashchuk A.
А. Киселенко Н.
П. Малащук А.
DEVELOPMENT SCENARIOS FOR LAND TRANSPORT OF RUSSIAN NORTHEASTERN EUROPEAN AND NORTHERN TRANSURAL AREAS
topic_facet land transport
Russian North-Eastern European area;Northern TransUralarea;transportation;regional needs;dynamics;analysis;development scenarios
наземный транспорт;Европейский Северо-Восток;Приуральский Север;перевозки;региональные потребности;динамика;анализ;сценарии развития
description Land transport plays a key role in transportation of goods and passengers in Russian northern areas. Evaluation of its condition helps to determine the possibility of functioning of a region's economy and social sphere. Existing land transport network does not provide enough connectivity of considered territories to each other and restricts access to foreign markets. Implementation of scenarios, presented in this paper, suggests creating a reference frame of the transport network, which can be used to solve accumulated problems in the northern zone. Наземный транспорт играет ведущую роль при перевозках грузов и пассажиров. Оценка его состояния позволяет определить возможности функционирования экономики и социальной сферы региона. Текущая сеть наземного сообщения недостаточно обеспечивает здесь связанность рассматриваемых территорий между собой и ограничивает выход на внешние рынки. Исполнение сценариев развития, представленных в статье, предполагает создать каркас опорной транспортной сети, с помощью которой можно решать накопившиеся в северной зоне проблемы.
format Article in Journal/Newspaper
author A. Kiselenko N.
P. Malashchuk A.
А. Киселенко Н.
П. Малащук А.
author_facet A. Kiselenko N.
P. Malashchuk A.
А. Киселенко Н.
П. Малащук А.
author_sort A. Kiselenko N.
title DEVELOPMENT SCENARIOS FOR LAND TRANSPORT OF RUSSIAN NORTHEASTERN EUROPEAN AND NORTHERN TRANSURAL AREAS
title_short DEVELOPMENT SCENARIOS FOR LAND TRANSPORT OF RUSSIAN NORTHEASTERN EUROPEAN AND NORTHERN TRANSURAL AREAS
title_full DEVELOPMENT SCENARIOS FOR LAND TRANSPORT OF RUSSIAN NORTHEASTERN EUROPEAN AND NORTHERN TRANSURAL AREAS
title_fullStr DEVELOPMENT SCENARIOS FOR LAND TRANSPORT OF RUSSIAN NORTHEASTERN EUROPEAN AND NORTHERN TRANSURAL AREAS
title_full_unstemmed DEVELOPMENT SCENARIOS FOR LAND TRANSPORT OF RUSSIAN NORTHEASTERN EUROPEAN AND NORTHERN TRANSURAL AREAS
title_sort development scenarios for land transport of russian northeastern european and northern transural areas
publisher Russian University of Transport (RUT)
publishDate 2016
url https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/494
genre Russian North
genre_facet Russian North
op_source World of Transport and Transportation; Том 13, № 4 (2015); 138-153
Мир транспорта; Том 13, № 4 (2015); 138-153
1992-3252
op_relation https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/494/768
https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/494/769
Андронов А. М., Киселенко А. Н., Мостивен-ко Е. В. Прогнозирование развития транспортной системы региона. - Сыктывкар: КНЦ УрО РАН, 1991.- 178 с.
Гончаренко С. С, Прокофьева Т. А., Сергеев В. И. Формирование национальных и международных транспортных коридоров в регионах Европейского Севера, Сибири и Дальнего Востока // Логистика сегодня. - 2011. - № 4. - С. 228-240.
Горбунов А. А. Региональное и национальное измерение развития транспортной политики регионов // Поиск: Политика. Обществоведение. Искусство. Социология. Культура. — 2014. — № 2. — С. 7—16.
Елисеев Д. О., Наумова Ю. В. Экономическое освоение российской Арктики: цели, задачи, подходы // Труды Карельского научного центра Российской академии наук. — 2015. — № 3. — С. 4—16.
Иванова А. В. Северный широтный ход: исторические вехи, логистические и социально-экономические перспективы использования пути // Логистика и управление цепями поставок. — 2013. — №3.-С. 21-36.
Киселенко А. Н. Варианты усиления железно-и автодорожных связей Республики Коми с соседними регионами // Север: арктический вектор социально-экологических исследований. - Сыктывкар, 2008.-С. 161-169.
Киселенко А. Н. О развитии транспортной системы Европейского Севера России // Региональная экономика: теория и практика. - 2013. -№ 11.-С. 2-11
Кочурин Н. Н. Тимано-Печорский комплекс. Проблемы управления. — Сыктывкар: Коми книжное издательство, 1980. - 192 с.
Литовский В. В. Проблемы освоения и развития полярных и арктических территорий: уральский аспект // Арктика: экология и экономика. — 2012. — № 3. - С. 4-13.
Павловская А. В., Богатырев А. Е. Эффективность инновационного развития магистрального транспорта нефти на Европейском Севере // Проблемы экономики и управления нефтегазовым комплексом. - 2012. - № 6. - С. 15-20.
Татаркин А. И., Петров М.Б. Реализация транспортной России: крупные проекты на севере страны // Транспорт Российской Федерации. - 2008. - № 16-17. - С. 8-11.
Транспорт и связь / Официальный сайт Федеральной службы государственной статистики. http://www.gks.ru/wps/wcm/ connect/rosstatmain/ rosstat/ru/tatistics/enterprise/transport/#. Доступ 18.06.2015.
Юшков Б. С, Бургонутдинов А. М., Юшков B.C. Северный транспортный коридор // Транспорт. Транспортные сооружения. Экология -2012. -№ 1.- С. 6-12.
https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/494
op_rights Authors who publish with this journal agree to the following terms:Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution License that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal.Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work (See The Effect of Open Access).
Авторы, публикующие статьи в данном журнале, соглашаются на следующее:Авторы сохраняют за собой автороские права и предоставляют журналу право первой публикации работы, которая по истечении 6 месяцев после публикации автоматически лицензируется на условиях Creative Commons Attribution License , которая позволяет другим распространять данную работу с обязательным сохранением ссылок на авторов оригинальной работы и оригинальную публикацию в этом журнале.Авторы имеют право размещать их работу в сети Интернет (например в институтском хранилище или персональном сайте) до и во время процесса рассмотрения ее данным журналом, так как это может привести к продуктивному обсуждению и большему количеству ссылок на данную работу (См. The Effect of Open Access).
op_rightsnorm CC-BY
_version_ 1766180209078304768
spelling ftjwtt:oai:oai.mirtr.elpub.ru:article/494 2023-05-15T18:07:58+02:00 DEVELOPMENT SCENARIOS FOR LAND TRANSPORT OF RUSSIAN NORTHEASTERN EUROPEAN AND NORTHERN TRANSURAL AREAS Сценарии развития наземного транспорта Европейского Северо-Востока и Приуральского Севера A. Kiselenko N. P. Malashchuk A. А. Киселенко Н. П. Малащук А. 2016-04-16 application/pdf https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/494 rus eng rus eng Russian University of Transport (RUT) https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/494/768 https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/494/769 Андронов А. М., Киселенко А. Н., Мостивен-ко Е. В. Прогнозирование развития транспортной системы региона. - Сыктывкар: КНЦ УрО РАН, 1991.- 178 с. Гончаренко С. С, Прокофьева Т. А., Сергеев В. И. Формирование национальных и международных транспортных коридоров в регионах Европейского Севера, Сибири и Дальнего Востока // Логистика сегодня. - 2011. - № 4. - С. 228-240. Горбунов А. А. Региональное и национальное измерение развития транспортной политики регионов // Поиск: Политика. Обществоведение. Искусство. Социология. Культура. — 2014. — № 2. — С. 7—16. Елисеев Д. О., Наумова Ю. В. Экономическое освоение российской Арктики: цели, задачи, подходы // Труды Карельского научного центра Российской академии наук. — 2015. — № 3. — С. 4—16. Иванова А. В. Северный широтный ход: исторические вехи, логистические и социально-экономические перспективы использования пути // Логистика и управление цепями поставок. — 2013. — №3.-С. 21-36. Киселенко А. Н. Варианты усиления железно-и автодорожных связей Республики Коми с соседними регионами // Север: арктический вектор социально-экологических исследований. - Сыктывкар, 2008.-С. 161-169. Киселенко А. Н. О развитии транспортной системы Европейского Севера России // Региональная экономика: теория и практика. - 2013. -№ 11.-С. 2-11 Кочурин Н. Н. Тимано-Печорский комплекс. Проблемы управления. — Сыктывкар: Коми книжное издательство, 1980. - 192 с. Литовский В. В. Проблемы освоения и развития полярных и арктических территорий: уральский аспект // Арктика: экология и экономика. — 2012. — № 3. - С. 4-13. Павловская А. В., Богатырев А. Е. Эффективность инновационного развития магистрального транспорта нефти на Европейском Севере // Проблемы экономики и управления нефтегазовым комплексом. - 2012. - № 6. - С. 15-20. Татаркин А. И., Петров М.Б. Реализация транспортной России: крупные проекты на севере страны // Транспорт Российской Федерации. - 2008. - № 16-17. - С. 8-11. Транспорт и связь / Официальный сайт Федеральной службы государственной статистики. http://www.gks.ru/wps/wcm/ connect/rosstatmain/ rosstat/ru/tatistics/enterprise/transport/#. Доступ 18.06.2015. Юшков Б. С, Бургонутдинов А. М., Юшков B.C. Северный транспортный коридор // Транспорт. Транспортные сооружения. Экология -2012. -№ 1.- С. 6-12. https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/494 Authors who publish with this journal agree to the following terms:Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution License that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal.Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work (See The Effect of Open Access). Авторы, публикующие статьи в данном журнале, соглашаются на следующее:Авторы сохраняют за собой автороские права и предоставляют журналу право первой публикации работы, которая по истечении 6 месяцев после публикации автоматически лицензируется на условиях Creative Commons Attribution License , которая позволяет другим распространять данную работу с обязательным сохранением ссылок на авторов оригинальной работы и оригинальную публикацию в этом журнале.Авторы имеют право размещать их работу в сети Интернет (например в институтском хранилище или персональном сайте) до и во время процесса рассмотрения ее данным журналом, так как это может привести к продуктивному обсуждению и большему количеству ссылок на данную работу (См. The Effect of Open Access). CC-BY World of Transport and Transportation; Том 13, № 4 (2015); 138-153 Мир транспорта; Том 13, № 4 (2015); 138-153 1992-3252 land transport Russian North-Eastern European area;Northern TransUralarea;transportation;regional needs;dynamics;analysis;development scenarios наземный транспорт;Европейский Северо-Восток;Приуральский Север;перевозки;региональные потребности;динамика;анализ;сценарии развития info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion 2016 ftjwtt 2021-04-11T18:14:38Z Land transport plays a key role in transportation of goods and passengers in Russian northern areas. Evaluation of its condition helps to determine the possibility of functioning of a region's economy and social sphere. Existing land transport network does not provide enough connectivity of considered territories to each other and restricts access to foreign markets. Implementation of scenarios, presented in this paper, suggests creating a reference frame of the transport network, which can be used to solve accumulated problems in the northern zone. Наземный транспорт играет ведущую роль при перевозках грузов и пассажиров. Оценка его состояния позволяет определить возможности функционирования экономики и социальной сферы региона. Текущая сеть наземного сообщения недостаточно обеспечивает здесь связанность рассматриваемых территорий между собой и ограничивает выход на внешние рынки. Исполнение сценариев развития, представленных в статье, предполагает создать каркас опорной транспортной сети, с помощью которой можно решать накопившиеся в северной зоне проблемы. Article in Journal/Newspaper Russian North World of Transport and Transportation Journal (E-Journal - Moscow State University of Railway Engineering, MIIT)

Similar Items