CROSSING OVER NEVELSKI STRAIT: POSSIBLE SOLUTIONS

Continuing research that has been conducted by Russian leading transport universities for many years on prospects of development of railways and roads of eastern direction [1] in Russia, the authors propose a solution to the problem of transport crossing overNevelski Strait from the mainland to the...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: V. M. Kruglov, E. N. Kurbatskiy, V. R. Hoppe, A. A. Tomilov, В. М. Круглов, Е. Н. Курбацкий, В. Р. Гоппе, А. А. Томилов
Format: Article in Journal/Newspaper
Language:Russian
English
Published: Russian University of Transport (RUT) 2015
Subjects:
проектная альтернатива
sea strait
Sakhalin Island
Nevelski strait
tunnel
bridge
geotechnical conditions
design alternative
railways
морской пролив
Сахалин
тоннель
мост
инженерно-геологические условия
Sakhalin
Online Access:https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/483
id ftjwtt:oai:oai.mirtr.elpub.ru:article/483
record_format openpolar
institution Open Polar
collection World of Transport and Transportation Journal (E-Journal - Moscow State University of Railway Engineering, MIIT)
op_collection_id ftjwtt
language Russian
English
topic проектная альтернатива
sea strait
Sakhalin Island
Nevelski strait
tunnel
bridge
geotechnical conditions
design alternative
railways
морской пролив
Сахалин
тоннель
мост
инженерно-геологические условия
spellingShingle проектная альтернатива
sea strait
Sakhalin Island
Nevelski strait
tunnel
bridge
geotechnical conditions
design alternative
railways
морской пролив
Сахалин
тоннель
мост
инженерно-геологические условия
V. M. Kruglov
E. N. Kurbatskiy
V. R. Hoppe
A. A. Tomilov
В. М. Круглов
Е. Н. Курбацкий
В. Р. Гоппе
А. А. Томилов
CROSSING OVER NEVELSKI STRAIT: POSSIBLE SOLUTIONS
topic_facet проектная альтернатива
sea strait
Sakhalin Island
Nevelski strait
tunnel
bridge
geotechnical conditions
design alternative
railways
морской пролив
Сахалин
тоннель
мост
инженерно-геологические условия
description Continuing research that has been conducted by Russian leading transport universities for many years on prospects of development of railways and roads of eastern direction [1] in Russia, the authors propose a solution to the problem of transport crossing overNevelski Strait from the mainland to the island of Sakhalin. Options and approaches are justified, the alternative «bridge-tunnel» is evaluated, suggesting projects with a high degree of engineering elaboration, environmental safety, economic readiness and investment responsibility. Продолжая научные исследования, которые российские транспортные вузы ведут уже многие годы в целях реализации перспектив железных и автомобильных дорог восточного направления, авторы статьи предлагают свой вариант решения проблемы транспортного перехода через пролив Невельского с материка на остров Сахалин. Обосновывают варианты и подходы, оценивают альтернативу «мост-тоннель», имея в виду проекты с высокой степенью инженерной проработки, экологической безопасности, экономической готовности и инвестиционной ответственности.
format Article in Journal/Newspaper
author V. M. Kruglov
E. N. Kurbatskiy
V. R. Hoppe
A. A. Tomilov
В. М. Круглов
Е. Н. Курбацкий
В. Р. Гоппе
А. А. Томилов
author_facet V. M. Kruglov
E. N. Kurbatskiy
V. R. Hoppe
A. A. Tomilov
В. М. Круглов
Е. Н. Курбацкий
В. Р. Гоппе
А. А. Томилов
author_sort V. M. Kruglov
title CROSSING OVER NEVELSKI STRAIT: POSSIBLE SOLUTIONS
title_short CROSSING OVER NEVELSKI STRAIT: POSSIBLE SOLUTIONS
title_full CROSSING OVER NEVELSKI STRAIT: POSSIBLE SOLUTIONS
title_fullStr CROSSING OVER NEVELSKI STRAIT: POSSIBLE SOLUTIONS
title_full_unstemmed CROSSING OVER NEVELSKI STRAIT: POSSIBLE SOLUTIONS
title_sort crossing over nevelski strait: possible solutions
publisher Russian University of Transport (RUT)
publishDate 2015
url https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/483
genre Sakhalin
genre_facet Sakhalin
op_source World of Transport and Transportation; Том 13, № 4 (2015); 44-53
Мир транспорта; Том 13, № 4 (2015); 44-53
1992-3252
op_relation https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/483/746
https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/483/747
Северные и Восточные районы России — важнейший полигон распшрения сети страны в XXI веке / В. А. Копыленко, Ю. А. Быков,
B. М. Круглов, И. В. Турбин, В. В. Космин // Транспортное строительство. — 2008. — № 4. — С. 2—4.
Разработка научно обоснованных предложений в области повышения конкурентоспособности международного транспортного коридора «Транссиб» в направлении Европа—Россия—Япония с оценкой возможного использования территории острова Сахалин и инженерно-технической возможности создания транспортных переходов через пролив Невельского и пролив Лаперуза: отчет о НИР / Институт экономики и развития транспорта, Институт «Гипро-строймост»;рук. Ф. С. Пехтерев; исполн. С.Н. Шарапов и др. - М., 2012. - per. № 01201282379.
The Messina Straite Bridge: A challenge and a dream /by Fabio Brancaleoni; Stretto di Messina S.pA., Rome, Italy. - CRC Press: A Balkema Book, 2010.
СП 122.13330.2012: Тоннели железнодорожные и автодорожные. Актуализированная редакция СНиП 32-04-97. - М., 2012.
СП 14.13330.2014: Строительство в сейсмических районах. Актуализированная редакция СНиП П-7-81*.-М., 2014.
Курбацкий Е.Н. Преимущества тоннелей из опускных секций при сооружении транспортных переходов через протяжённые водные (морские) преграды // Метро и тоннели. — 2014. — № 4. —
C. 41-50.
Курбацкий Е. Н., Нгуен Ван Хунт. Транспортные тоннели из опускных секций // Мир транспорта. — 2014.-№ 6.-С. 160-173.
De Wit, J.C.W.M., Van Putten, E. Immersed Tunnels: Competitive tunnel technique for long (sea) crossings. UnderCity 2012 Dubrovnik, April 12-14, 2012. http://tec-tunnel.com/wp-content/uploads/2012/ll/ UC2012-paper-immersed-tunnel-De-Wit.PDF.pdf. Доступ 4.07.2015.
https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/483
op_rights Authors who publish with this journal agree to the following terms:Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution License that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal.Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work (See The Effect of Open Access).
Авторы, публикующие статьи в данном журнале, соглашаются на следующее:Авторы сохраняют за собой автороские права и предоставляют журналу право первой публикации работы, которая по истечении 6 месяцев после публикации автоматически лицензируется на условиях Creative Commons Attribution License , которая позволяет другим распространять данную работу с обязательным сохранением ссылок на авторов оригинальной работы и оригинальную публикацию в этом журнале.Авторы имеют право размещать их работу в сети Интернет (например в институтском хранилище или персональном сайте) до и во время процесса рассмотрения ее данным журналом, так как это может привести к продуктивному обсуждению и большему количеству ссылок на данную работу (См. The Effect of Open Access).
_version_ 1768373999123824640
spelling ftjwtt:oai:oai.mirtr.elpub.ru:article/483 2023-06-11T04:16:20+02:00 CROSSING OVER NEVELSKI STRAIT: POSSIBLE SOLUTIONS Переход через пролив Невельского: возможные решения V. M. Kruglov E. N. Kurbatskiy V. R. Hoppe A. A. Tomilov В. М. Круглов Е. Н. Курбацкий В. Р. Гоппе А. А. Томилов 2015-08-28 application/pdf https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/483 rus eng rus eng Russian University of Transport (RUT) https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/483/746 https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/483/747 Северные и Восточные районы России — важнейший полигон распшрения сети страны в XXI веке / В. А. Копыленко, Ю. А. Быков, B. М. Круглов, И. В. Турбин, В. В. Космин // Транспортное строительство. — 2008. — № 4. — С. 2—4. Разработка научно обоснованных предложений в области повышения конкурентоспособности международного транспортного коридора «Транссиб» в направлении Европа—Россия—Япония с оценкой возможного использования территории острова Сахалин и инженерно-технической возможности создания транспортных переходов через пролив Невельского и пролив Лаперуза: отчет о НИР / Институт экономики и развития транспорта, Институт «Гипро-строймост»;рук. Ф. С. Пехтерев; исполн. С.Н. Шарапов и др. - М., 2012. - per. № 01201282379. The Messina Straite Bridge: A challenge and a dream /by Fabio Brancaleoni; Stretto di Messina S.pA., Rome, Italy. - CRC Press: A Balkema Book, 2010. СП 122.13330.2012: Тоннели железнодорожные и автодорожные. Актуализированная редакция СНиП 32-04-97. - М., 2012. СП 14.13330.2014: Строительство в сейсмических районах. Актуализированная редакция СНиП П-7-81*.-М., 2014. Курбацкий Е.Н. Преимущества тоннелей из опускных секций при сооружении транспортных переходов через протяжённые водные (морские) преграды // Метро и тоннели. — 2014. — № 4. — C. 41-50. Курбацкий Е. Н., Нгуен Ван Хунт. Транспортные тоннели из опускных секций // Мир транспорта. — 2014.-№ 6.-С. 160-173. De Wit, J.C.W.M., Van Putten, E. Immersed Tunnels: Competitive tunnel technique for long (sea) crossings. UnderCity 2012 Dubrovnik, April 12-14, 2012. http://tec-tunnel.com/wp-content/uploads/2012/ll/ UC2012-paper-immersed-tunnel-De-Wit.PDF.pdf. Доступ 4.07.2015. https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/483 Authors who publish with this journal agree to the following terms:Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution License that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal.Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work (See The Effect of Open Access). Авторы, публикующие статьи в данном журнале, соглашаются на следующее:Авторы сохраняют за собой автороские права и предоставляют журналу право первой публикации работы, которая по истечении 6 месяцев после публикации автоматически лицензируется на условиях Creative Commons Attribution License , которая позволяет другим распространять данную работу с обязательным сохранением ссылок на авторов оригинальной работы и оригинальную публикацию в этом журнале.Авторы имеют право размещать их работу в сети Интернет (например в институтском хранилище или персональном сайте) до и во время процесса рассмотрения ее данным журналом, так как это может привести к продуктивному обсуждению и большему количеству ссылок на данную работу (См. The Effect of Open Access). World of Transport and Transportation; Том 13, № 4 (2015); 44-53 Мир транспорта; Том 13, № 4 (2015); 44-53 1992-3252 проектная альтернатива sea strait Sakhalin Island Nevelski strait tunnel bridge geotechnical conditions design alternative railways морской пролив Сахалин тоннель мост инженерно-геологические условия info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion 2015 ftjwtt 2023-05-02T08:15:10Z Continuing research that has been conducted by Russian leading transport universities for many years on prospects of development of railways and roads of eastern direction [1] in Russia, the authors propose a solution to the problem of transport crossing overNevelski Strait from the mainland to the island of Sakhalin. Options and approaches are justified, the alternative «bridge-tunnel» is evaluated, suggesting projects with a high degree of engineering elaboration, environmental safety, economic readiness and investment responsibility. Продолжая научные исследования, которые российские транспортные вузы ведут уже многие годы в целях реализации перспектив железных и автомобильных дорог восточного направления, авторы статьи предлагают свой вариант решения проблемы транспортного перехода через пролив Невельского с материка на остров Сахалин. Обосновывают варианты и подходы, оценивают альтернативу «мост-тоннель», имея в виду проекты с высокой степенью инженерной проработки, экологической безопасности, экономической готовности и инвестиционной ответственности. Article in Journal/Newspaper Sakhalin World of Transport and Transportation Journal (E-Journal - Moscow State University of Railway Engineering, MIIT)

Similar Items