Situación y perspectivas de la movilidad en las ciudades. Visión general y el caso de Madrid

Tras medio siglo de aumento incontestado de la utilización del automóvil para los desplazamientos urbanos, desde muy diversas perspectivas y ámbitos geográficos, a través de una enorme variedad de experiencias, concentradas fundamentalmente a ambos lados del Atlántico Norte, se ha ido configurando u...

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Bibliographic Details
Main Authors: Pozueta Echavarri, Julio, Ojauguren Méndez, Sara
Format: Article in Journal/Newspaper
Language:Spanish
Published: Universidad Politecnica de Madrid - University Library 2011
Subjects:
Online Access:http://polired.upm.es/index.php/ciur/article/view/260
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spelling ftjpolired:oai:polired.upm.es:article/260 2023-05-15T17:36:13+02:00 Situación y perspectivas de la movilidad en las ciudades. Visión general y el caso de Madrid Pozueta Echavarri, Julio Ojauguren Méndez, Sara 2011-11-28 application/pdf http://polired.upm.es/index.php/ciur/article/view/260 spa spa Universidad Politecnica de Madrid - University Library http://polired.upm.es/index.php/ciur/article/view/260/255 http://polired.upm.es/index.php/ciur/article/view/260 Copyright (c) 2017 Julio Pozueta Echavarri, Sara Ojauguren Méndez http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 CC-BY-NC-ND Cuadernos de Investigación Urbanística; Núm. 45 (2005): Situación y perspectivas de la movilidad en las ciudades. Visión general y el caso de Madrid 2174-5099 1886-6654 Automóvil Madrid desplazamientos urbanos info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion 2011 ftjpolired 2022-10-09T00:22:05Z Tras medio siglo de aumento incontestado de la utilización del automóvil para los desplazamientos urbanos, desde muy diversas perspectivas y ámbitos geográficos, a través de una enorme variedad de experiencias, concentradas fundamentalmente a ambos lados del Atlántico Norte, se ha ido configurando una nueva visión sobre sus consecuencias y se han abierto nuevos caminos.De emblema idolatrado de libertad y triunfo individual, el automóvil ha pasado a ser simplemente un medio de transporte más, con sus ventajas e inconvenientes. Estos últimos, especialmente los relativos a la seguridad, la contaminación, el costo o la congestión, considerados cada vez menos aceptables en las áreas urbanas.Situar Madrid en este contexto, evaluar sus avances hacia este nuevo escenario de la movilidad, desvelar las razones de sus éxitos y de sus fracasos, explicar su resistencia a abordar de forma decidida un cambio que exige, no sólo nuevas infraestructuras o diseños urbanos, sino, lo que probablemente es más difícil de conseguir, una nueva cultura de la movilidad, redundará sin duda en beneficio del futuro. Contribuir a este empeño es el objetivo de este texto.Abstract:After half a century of uncontrolled increase of using cars for the urban commute, from several perspectives and geographic wide, through a huge diversity of experiences, concentrated mainly in both sides of the North Atlantic, it has been shaping a new view of the consequences and it has opened new ways.With idolized emblem of liberty and individual success, the automobile has become one transport more, with its advantages and disadvantages. Last ones, specially refered to security, contamination, cost or congestion, wich are considered increasingly less acceptable in the urban areas.To locate Madrid in this context, evaluate its advances to the new mobility enviroment, to reveal the reasons of its success and failures, to explain its resistance to confront decidily a change that requires, not only new infrastructures or urban designs. Also, what probably is more ... Article in Journal/Newspaper North Atlantic POLI-RED (Revistas Digitales Politécnicas - Universidad Politécnica de Madrid, UPM) Duda ENVELOPE(-67.183,-67.183,-68.800,-68.800) Libertad ENVELOPE(-55.817,-55.817,-63.000,-63.000)
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