New data on the structure and motion of the ice sheet in the area of a runway of the Novolazarevskaya Reserch Station (East Antarctica)
Currently, the Russian Federation has the only “blue ice” runway in Antarctica. It is located on the Queen Maud Land and is a part part of the landing site of the Russian Novolazarevskaya Station. This is one of the largest aviation transport hubs in the Indo-Atlantic sector of the continent, capabl...
| Main Authors: | , , , , , , , , , |
|---|---|
| Other Authors: | , |
| Format: | Article in Journal/Newspaper |
| Language: | Russian |
| Published: |
IGRAS
2024
|
| Subjects: | |
| Online Access: | https://ice-snow.igras.ru/jour/article/view/1437 https://doi.org/10.31857/S2076673424030065 |
| _version_ | 1828687041378910208 |
|---|---|
| author | A. Boronina S. M. Kashkevich P. S. Popov V. E. Mikhailov M. A. Druzhin E. А. Боронина С. М. Кашкевич П. С. Попов В. Е. Михайлов М. А. Дружин Е. |
| author2 | The study was supported by the Russian Antarctic Expedition Исследование выполнено при поддержке и содействии Российской антарктической экспедиции. |
| author_facet | A. Boronina S. M. Kashkevich P. S. Popov V. E. Mikhailov M. A. Druzhin E. А. Боронина С. М. Кашкевич П. С. Попов В. Е. Михайлов М. А. Дружин Е. |
| author_sort | A. Boronina S. |
| collection | Ice and Snow |
| description | Currently, the Russian Federation has the only “blue ice” runway in Antarctica. It is located on the Queen Maud Land and is a part part of the landing site of the Russian Novolazarevskaya Station. This is one of the largest aviation transport hubs in the Indo-Atlantic sector of the continent, capable of landing heavy aircraft with wheeled chassis. Despite all the advantages that “blue ice” runways have, due to their location on the glacier, they are subject to dangerous glaciological processes caused by the ice sheet motions. The purpose of this research is to study the structure of the ice sheet along the runway and in the vicinity of the airbase Novo Runway (Novolazarevskaya Station), as well as to continue monitoring the uneven flow of the glacier, which began in 2021. The article presents the results of field studies carried out from December 2023 to February 2024, which included georadar profiling at a frequency of 150 MHz and three definitions of the coordinates of the runway markings to estimate their displacement for the summer season of 2023/24.There are also presented: a comparison of the values of the ice sheet deformation within the runway limits measured in the autumn of 2021 and the Antarctic summer of 2023/24, the calculation of deformations for the two-year period of monitoring, and the analysis of air temperature data for 2014–2024 from the weather station of the Novo Runway. It was found that at the beginning of the runway (up to 800 m) small healed crevasses are observed. This area requires regular visual monitoring. The central part of the runway appears to be the most complex in structure, demonstrating relatively high deformations in the marginal parts and characterized by large vertical structures in the glacier. In the long term, this area, as well as about 400 m at the end of the runway, are the most unstable. A joint analysis of data on the displacement of runway markings for 2021 and 2023/24 showed that values of the deformations may differ by an order of magnitude from year to year. ... |
| format | Article in Journal/Newspaper |
| genre | Annals of Glaciology Antarc* Antarctic Antarctica East Antarctica Ice Sheet Polar Science Polar Science Queen Maud Land Антарктида |
| genre_facet | Annals of Glaciology Antarc* Antarctic Antarctica East Antarctica Ice Sheet Polar Science Polar Science Queen Maud Land Антарктида |
| geographic | Antarctic East Antarctica Ice Runway Novolazarevskaya Station Queen Maud Land The Antarctic The Landing |
| geographic_facet | Antarctic East Antarctica Ice Runway Novolazarevskaya Station Queen Maud Land The Antarctic The Landing |
| id | ftjias:oai:oai.ice.elpub.ru:article/1437 |
| institution | Open Polar |
| language | Russian |
| long_lat | ENVELOPE(166.469,166.469,-77.854,-77.854) ENVELOPE(11.817,11.817,-70.767,-70.767) ENVELOPE(12.000,12.000,-72.500,-72.500) ENVELOPE(-45.689,-45.689,-60.733,-60.733) |
| op_collection_id | ftjias |
| op_relation | https://ice-snow.igras.ru/jour/article/view/1437/733 Александров В.Я., Капустин А.В., Троицкий И.В., Харсов А.А. Некоторые особенности метеорологического обеспечения авиации в Антарктиде // Сб. трудов Всероссийской науч.-практич. конф. «Гидрометеорология и физика атмосферы: современные достижения и тенденции развития». СПб: Российский гос. гидромет. ун-т, 2023. С. 311–315. Владов М.Л., Золотарев В.П., Старовойтов А.В. Методическое руководство по проведению георадиолокационных исследований. М.: ГСД Продакшен, 1997. 66 с. Владов М.Л., Старовойтов А.В. Введение в георадиолокацию. М.: Изд-во МГУ, 2004. 153 с. Ключников Г.Я. Создание высокопрочных снежных аэродромов в Арктике и Антарктике // Транспорт Российской Федерации. 2006. № 3. C. 34–36. Лукин В.В. Современные проблемы и перспективы деятельности России в Антарктике // Тр. ВНИРО. 2015. Вып. 156. С. 178–196. Мартьянов В.Л. Работы 66-й сезонной Российской антарктической экспедиции // Российские полярные исследования. 2021. Т. 45. № 3. С. 7–8. Мачерет Ю.Я. Радиозондирование ледников. М.: Научный мир, 2006. 392 с. Поляков С.П., Иванов Б.В., Клепиков А.В., Клоков В.Д., Лукин В.В., Мартьянов В.Л. Физико-механические свойства снежно-фирнового покрытия взлётно-посадочной полосы на станции Восток в Антарктиде // Лёд и Снег. 2010. Т. 109. № 1. С. 119–122. Поляков С.П., Иванов Б.В., Клепиков А.В., Клоков В.Д., Лукин В.В., Мартьянов В.Л. К вопросу о строительстве снежного аэродрома для тяжелых колесных самолетов в центральной Антарктиде, на станции Восток // Проблемы Арктики и Антарктики. 2009. Т. 81. № 1. С. 101–107. Поляков С.П., Мартьянов В.Л., Лукин В.В. Снежно-ледовые взлетно-посадочные полосы Российской антарктической экспедиции – особенности подготовки и перспективы развития // Российские полярные исследования. 2015. Т. 20. № 2. С. 31–35. Попов С.В., Боронина А.С., Лебедева Л.С. «Программа для моделирования процессов тепломассопереноса в многолетнемёрзлых породах» (FrozenSoil) // Свидетельство о регистрации программы для ЭВМ RUS № 2023669994. Заявка № 2023669430 от 25.09.2023. Опубл. 25.09.2023. Бюл. № 10. Попов С.В., Кашкевич М.П., Боронина А.С. Состояние взлётно-посадочной полосы станции Новолазаревская (Восточная Антарктида) и оценка безопасности её эксплуатации по данным исследований 2021 г. // Лёд и Снег. 2022. Т. 62. № 4. C. 621–636. https://doi.org/10.31857/S2076673422040156 Попов С.В., Межонов С.В., Поляков С.П., Мартьянов В.Л., Лукин В.В. Гляциогеофизические инженерные изыскания для подготовки лётного поля в районе российской станции Мирный (Восточная Антарктида). Лёд и Снег. 2016. Т. 56. № 3. С. 413–426. Суханова А.А., Банцев Д.В., Шиманчук Е.В., Попов С.В. Гляциологические изыскания в районе антарктической станции Прогресс в сезон 68-й РАЭ // Российские полярные исследования. 2023. № 2. С. 20–22. Суханова А.А., Попов С.В., Поляков С.П., Кашкевич М.П., Мартьянов В.Л. Георадарные исследования для подготовки взлётно-посадочной полосы на морском льду в районе полевой базы Оазис Бангера, Восточная Антарктида // Проблемы Арктики и Антарктики. 2019. Т. 65. № 3. С. 315–327. Суханова А.А., Харитонов В.В., Попов С.В., Кашкевич М.П. Применение метода георадиолокации для обеспечения безопасности логистических операций в районе станции Русская в Западной Антарктиде // Лёд и Снег. 2022. Т. 62. № 3. С. 427–440. Arcone S.A., Delaney A.J., Tobiasson W. Subsurface radar investigations at the Pegasus glacial-ice runway and Williams field, McMurdo Station, Antarctica. CRREL Report 94–12. U.S. Army Cold Regions Research and Engineering Laboratory, 1994. 24 p. Arcone S.A. High resolution of glacial ice stratigraphy: a ground-penetrating radar study of Pegasus Runway, McMurdo Station, Antarctica // Geophysics. 1996. V. 61. № 6. P. 1653–1663. Markov A., Polyakov S., Sun B., Lukin V., Popov S., Yang H., Zhang T., Cui X., Guo J., Cui P., Zhang L., Greenbaum J., Mirakin A., Voyevodin A., Boronina A., Sukhanova A., Deshovykh G., Krekhov A., Zarin S., Se myonov A., Soshchenko V., Mel’nik A. The conditions of the formation and existence of «Blue Ice Areas» in the ice flow transition region from the Antarctic ice sheet to the Amery Ice Shelf in the Larsemann Hills area // Polar Science. 2019. V. 22. P. 100478. https://doi.org/10.1016/j.polar.2019.08.004 Mellor M. Hard-surface runways in Antarctica. U.S. Army Cold Regions Research and Engineering Laboratory, 1988. 87 p. Nye J.F. A method of determining the strain-rate tensor at the surface of a glacier // Journ. of Glaciology. 1959. V. 3. № 25. P. 409–419. Paige R.A. Sub-surface melt pools in the McMurdo Ice Shelf, Antarctica // Journ. of Glaciology. 1968. V. 7. № 51. P. 511–516. Rivera A., Casassa G., Thomas R., Rignot E., Zamora R., Antúnez D., Ordenes F. Glacier wastage on southern Adelaide Island, Antarctica, and its impact on snow runway operations // Annals of Glaciology. 2005. V. 41. P. 57–62. Urbini S., Bianchi-Fasani G., Mazzanti P., Rocca A., Vit tuari L., Zanutta A., Frezzotti M. Multi-temporal in vestigation of the Boulder Clay Glacier and Northern Foothills (Victoria Land, Antarctica) by integrated surveying techniques // Remote Sensing. 2019. V. 11. № 12. P. 1501. https://doi.org/10.3390/rs1112150 White G., McCallum A. Review of ice and snow runway pavements // International Journ. of Pavement Research and Technology. 2018. V. 11. № 3. P. 311–320. doi:10.31857/S2076673424030065 |
| op_rights | Authors who publish with this journal agree to the following terms:Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution License that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal.Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work (See The Effect of Open Access). Авторы, публикующие статьи в данном журнале, соглашаются на следующее:Авторы сохраняют за собой авторские права и предоставляют журналу право первой публикации работы, которая по истечении 6 месяцев после публикации автоматически лицензируется на условиях Creative Commons Attribution License , что позволяет другим распространять данную работу с обязательным сохранением ссылок на авторов оригинальной работы и оригинальную публикацию в этом журнале.Редакция журнала будет размещать принятую для публикации статью на сайте журнала до выхода её в свет (после утверждения к печати редколлегией журнала). Авторы также имеют право размещать их работу в сети Интернет (например в институтском хранилище или персональном сайте) до и во время процесса рассмотрения ее данным журналом, так как это может привести к продуктивному обсуждению и большему количеству ссылок на данную работу (См. The Effect of Open Access). |
| op_source | Ice and Snow; Том 64, № 3 (2024); 387-402 Лёд и Снег; Том 64, № 3 (2024); 387-402 2412-3765 2076-6734 |
| publishDate | 2024 |
| publisher | IGRAS |
| record_format | openpolar |
| spelling | ftjias:oai:oai.ice.elpub.ru:article/1437 2025-04-06T14:32:59+00:00 New data on the structure and motion of the ice sheet in the area of a runway of the Novolazarevskaya Reserch Station (East Antarctica) Новые данные о строении и движении ледника в районе посадочной площадки станции Новолазаревская (Восточная Антарктида) A. Boronina S. M. Kashkevich P. S. Popov V. E. Mikhailov M. A. Druzhin E. А. Боронина С. М. Кашкевич П. С. Попов В. Е. Михайлов М. А. Дружин Е. The study was supported by the Russian Antarctic Expedition Исследование выполнено при поддержке и содействии Российской антарктической экспедиции. 2024-12-29 application/pdf https://ice-snow.igras.ru/jour/article/view/1437 https://doi.org/10.31857/S2076673424030065 rus rus IGRAS https://ice-snow.igras.ru/jour/article/view/1437/733 Александров В.Я., Капустин А.В., Троицкий И.В., Харсов А.А. Некоторые особенности метеорологического обеспечения авиации в Антарктиде // Сб. трудов Всероссийской науч.-практич. конф. «Гидрометеорология и физика атмосферы: современные достижения и тенденции развития». СПб: Российский гос. гидромет. ун-т, 2023. С. 311–315. Владов М.Л., Золотарев В.П., Старовойтов А.В. Методическое руководство по проведению георадиолокационных исследований. М.: ГСД Продакшен, 1997. 66 с. Владов М.Л., Старовойтов А.В. Введение в георадиолокацию. М.: Изд-во МГУ, 2004. 153 с. Ключников Г.Я. Создание высокопрочных снежных аэродромов в Арктике и Антарктике // Транспорт Российской Федерации. 2006. № 3. C. 34–36. Лукин В.В. Современные проблемы и перспективы деятельности России в Антарктике // Тр. ВНИРО. 2015. Вып. 156. С. 178–196. Мартьянов В.Л. Работы 66-й сезонной Российской антарктической экспедиции // Российские полярные исследования. 2021. Т. 45. № 3. С. 7–8. Мачерет Ю.Я. Радиозондирование ледников. М.: Научный мир, 2006. 392 с. Поляков С.П., Иванов Б.В., Клепиков А.В., Клоков В.Д., Лукин В.В., Мартьянов В.Л. Физико-механические свойства снежно-фирнового покрытия взлётно-посадочной полосы на станции Восток в Антарктиде // Лёд и Снег. 2010. Т. 109. № 1. С. 119–122. Поляков С.П., Иванов Б.В., Клепиков А.В., Клоков В.Д., Лукин В.В., Мартьянов В.Л. К вопросу о строительстве снежного аэродрома для тяжелых колесных самолетов в центральной Антарктиде, на станции Восток // Проблемы Арктики и Антарктики. 2009. Т. 81. № 1. С. 101–107. Поляков С.П., Мартьянов В.Л., Лукин В.В. Снежно-ледовые взлетно-посадочные полосы Российской антарктической экспедиции – особенности подготовки и перспективы развития // Российские полярные исследования. 2015. Т. 20. № 2. С. 31–35. Попов С.В., Боронина А.С., Лебедева Л.С. «Программа для моделирования процессов тепломассопереноса в многолетнемёрзлых породах» (FrozenSoil) // Свидетельство о регистрации программы для ЭВМ RUS № 2023669994. Заявка № 2023669430 от 25.09.2023. Опубл. 25.09.2023. Бюл. № 10. Попов С.В., Кашкевич М.П., Боронина А.С. Состояние взлётно-посадочной полосы станции Новолазаревская (Восточная Антарктида) и оценка безопасности её эксплуатации по данным исследований 2021 г. // Лёд и Снег. 2022. Т. 62. № 4. C. 621–636. https://doi.org/10.31857/S2076673422040156 Попов С.В., Межонов С.В., Поляков С.П., Мартьянов В.Л., Лукин В.В. Гляциогеофизические инженерные изыскания для подготовки лётного поля в районе российской станции Мирный (Восточная Антарктида). Лёд и Снег. 2016. Т. 56. № 3. С. 413–426. Суханова А.А., Банцев Д.В., Шиманчук Е.В., Попов С.В. Гляциологические изыскания в районе антарктической станции Прогресс в сезон 68-й РАЭ // Российские полярные исследования. 2023. № 2. С. 20–22. Суханова А.А., Попов С.В., Поляков С.П., Кашкевич М.П., Мартьянов В.Л. Георадарные исследования для подготовки взлётно-посадочной полосы на морском льду в районе полевой базы Оазис Бангера, Восточная Антарктида // Проблемы Арктики и Антарктики. 2019. Т. 65. № 3. С. 315–327. Суханова А.А., Харитонов В.В., Попов С.В., Кашкевич М.П. Применение метода георадиолокации для обеспечения безопасности логистических операций в районе станции Русская в Западной Антарктиде // Лёд и Снег. 2022. Т. 62. № 3. С. 427–440. Arcone S.A., Delaney A.J., Tobiasson W. Subsurface radar investigations at the Pegasus glacial-ice runway and Williams field, McMurdo Station, Antarctica. CRREL Report 94–12. U.S. Army Cold Regions Research and Engineering Laboratory, 1994. 24 p. Arcone S.A. High resolution of glacial ice stratigraphy: a ground-penetrating radar study of Pegasus Runway, McMurdo Station, Antarctica // Geophysics. 1996. V. 61. № 6. P. 1653–1663. Markov A., Polyakov S., Sun B., Lukin V., Popov S., Yang H., Zhang T., Cui X., Guo J., Cui P., Zhang L., Greenbaum J., Mirakin A., Voyevodin A., Boronina A., Sukhanova A., Deshovykh G., Krekhov A., Zarin S., Se myonov A., Soshchenko V., Mel’nik A. The conditions of the formation and existence of «Blue Ice Areas» in the ice flow transition region from the Antarctic ice sheet to the Amery Ice Shelf in the Larsemann Hills area // Polar Science. 2019. V. 22. P. 100478. https://doi.org/10.1016/j.polar.2019.08.004 Mellor M. Hard-surface runways in Antarctica. U.S. Army Cold Regions Research and Engineering Laboratory, 1988. 87 p. Nye J.F. A method of determining the strain-rate tensor at the surface of a glacier // Journ. of Glaciology. 1959. V. 3. № 25. P. 409–419. Paige R.A. Sub-surface melt pools in the McMurdo Ice Shelf, Antarctica // Journ. of Glaciology. 1968. V. 7. № 51. P. 511–516. Rivera A., Casassa G., Thomas R., Rignot E., Zamora R., Antúnez D., Ordenes F. Glacier wastage on southern Adelaide Island, Antarctica, and its impact on snow runway operations // Annals of Glaciology. 2005. V. 41. P. 57–62. Urbini S., Bianchi-Fasani G., Mazzanti P., Rocca A., Vit tuari L., Zanutta A., Frezzotti M. Multi-temporal in vestigation of the Boulder Clay Glacier and Northern Foothills (Victoria Land, Antarctica) by integrated surveying techniques // Remote Sensing. 2019. V. 11. № 12. P. 1501. https://doi.org/10.3390/rs1112150 White G., McCallum A. Review of ice and snow runway pavements // International Journ. of Pavement Research and Technology. 2018. V. 11. № 3. P. 311–320. doi:10.31857/S2076673424030065 Authors who publish with this journal agree to the following terms:Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution License that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal.Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work (See The Effect of Open Access). Авторы, публикующие статьи в данном журнале, соглашаются на следующее:Авторы сохраняют за собой авторские права и предоставляют журналу право первой публикации работы, которая по истечении 6 месяцев после публикации автоматически лицензируется на условиях Creative Commons Attribution License , что позволяет другим распространять данную работу с обязательным сохранением ссылок на авторов оригинальной работы и оригинальную публикацию в этом журнале.Редакция журнала будет размещать принятую для публикации статью на сайте журнала до выхода её в свет (после утверждения к печати редколлегией журнала). Авторы также имеют право размещать их работу в сети Интернет (например в институтском хранилище или персональном сайте) до и во время процесса рассмотрения ее данным журналом, так как это может привести к продуктивному обсуждению и большему количеству ссылок на данную работу (См. The Effect of Open Access). Ice and Snow; Том 64, № 3 (2024); 387-402 Лёд и Снег; Том 64, № 3 (2024); 387-402 2412-3765 2076-6734 hazardous glaciological processes;ice crevasses;glacial motion;GPR profiling;Novo Runway;East Antarctica опасные гляциологические явления;ледниковые трещины;движение ледника;георадарное профилирование;посадочная площадка станции Новолазаревская;Восточная Антарктида info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion 2024 ftjias 2025-03-10T11:00:05Z Currently, the Russian Federation has the only “blue ice” runway in Antarctica. It is located on the Queen Maud Land and is a part part of the landing site of the Russian Novolazarevskaya Station. This is one of the largest aviation transport hubs in the Indo-Atlantic sector of the continent, capable of landing heavy aircraft with wheeled chassis. Despite all the advantages that “blue ice” runways have, due to their location on the glacier, they are subject to dangerous glaciological processes caused by the ice sheet motions. The purpose of this research is to study the structure of the ice sheet along the runway and in the vicinity of the airbase Novo Runway (Novolazarevskaya Station), as well as to continue monitoring the uneven flow of the glacier, which began in 2021. The article presents the results of field studies carried out from December 2023 to February 2024, which included georadar profiling at a frequency of 150 MHz and three definitions of the coordinates of the runway markings to estimate their displacement for the summer season of 2023/24.There are also presented: a comparison of the values of the ice sheet deformation within the runway limits measured in the autumn of 2021 and the Antarctic summer of 2023/24, the calculation of deformations for the two-year period of monitoring, and the analysis of air temperature data for 2014–2024 from the weather station of the Novo Runway. It was found that at the beginning of the runway (up to 800 m) small healed crevasses are observed. This area requires regular visual monitoring. The central part of the runway appears to be the most complex in structure, demonstrating relatively high deformations in the marginal parts and characterized by large vertical structures in the glacier. In the long term, this area, as well as about 400 m at the end of the runway, are the most unstable. A joint analysis of data on the displacement of runway markings for 2021 and 2023/24 showed that values of the deformations may differ by an order of magnitude from year to year. ... Article in Journal/Newspaper Annals of Glaciology Antarc* Antarctic Antarctica East Antarctica Ice Sheet Polar Science Polar Science Queen Maud Land Антарктида Ice and Snow Antarctic East Antarctica Ice Runway ENVELOPE(166.469,166.469,-77.854,-77.854) Novolazarevskaya Station ENVELOPE(11.817,11.817,-70.767,-70.767) Queen Maud Land ENVELOPE(12.000,12.000,-72.500,-72.500) The Antarctic The Landing ENVELOPE(-45.689,-45.689,-60.733,-60.733) |
| spellingShingle | hazardous glaciological processes;ice crevasses;glacial motion;GPR profiling;Novo Runway;East Antarctica опасные гляциологические явления;ледниковые трещины;движение ледника;георадарное профилирование;посадочная площадка станции Новолазаревская;Восточная Антарктида A. Boronina S. M. Kashkevich P. S. Popov V. E. Mikhailov M. A. Druzhin E. А. Боронина С. М. Кашкевич П. С. Попов В. Е. Михайлов М. А. Дружин Е. New data on the structure and motion of the ice sheet in the area of a runway of the Novolazarevskaya Reserch Station (East Antarctica) |
| title | New data on the structure and motion of the ice sheet in the area of a runway of the Novolazarevskaya Reserch Station (East Antarctica) |
| title_full | New data on the structure and motion of the ice sheet in the area of a runway of the Novolazarevskaya Reserch Station (East Antarctica) |
| title_fullStr | New data on the structure and motion of the ice sheet in the area of a runway of the Novolazarevskaya Reserch Station (East Antarctica) |
| title_full_unstemmed | New data on the structure and motion of the ice sheet in the area of a runway of the Novolazarevskaya Reserch Station (East Antarctica) |
| title_short | New data on the structure and motion of the ice sheet in the area of a runway of the Novolazarevskaya Reserch Station (East Antarctica) |
| title_sort | new data on the structure and motion of the ice sheet in the area of a runway of the novolazarevskaya reserch station (east antarctica) |
| topic | hazardous glaciological processes;ice crevasses;glacial motion;GPR profiling;Novo Runway;East Antarctica опасные гляциологические явления;ледниковые трещины;движение ледника;георадарное профилирование;посадочная площадка станции Новолазаревская;Восточная Антарктида |
| topic_facet | hazardous glaciological processes;ice crevasses;glacial motion;GPR profiling;Novo Runway;East Antarctica опасные гляциологические явления;ледниковые трещины;движение ледника;георадарное профилирование;посадочная площадка станции Новолазаревская;Восточная Антарктида |
| url | https://ice-snow.igras.ru/jour/article/view/1437 https://doi.org/10.31857/S2076673424030065 |