The Masters of navigation: The technical mastery of river transportation in the Andean world
The objective of present article is to discuss the conventional dichotomous view which distinguishes between traditional knowledge and scientific knowledge by providing a comprehensive picture of the complex techniques used to sail the rivers in the Andean world. The materials, fools and navigation...
Published in: | Asclepio |
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Consejo Superior de Investigaciones Científicas
2020
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Fluvial Navigation Traditional Knowledge Scientific Knowledge Technical Culture Canoes navegación fluvial conocimiento tradicional conocimiento científico cultura técnica canoas Medina Muñoz, Lina Rocío The Masters of navigation: The technical mastery of river transportation in the Andean world |
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The objective of present article is to discuss the conventional dichotomous view which distinguishes between traditional knowledge and scientific knowledge by providing a comprehensive picture of the complex techniques used to sail the rivers in the Andean world. The materials, fools and navigation practices used by indigenous are described right away, and the author tries to make the tacit knowledge rooted in this technical culture visible. Afterward, it works explains how the early Spanish technologies was adapted in the American context and shows that the use of the indigenous navigation techniques was a crucial factor for the success of the European domination project. It argues that when considering the mutual flows of knowledge and the technological hybridizations arising from the encounter between both civilizations, it cannot be justified the inferiorization of traditional knowledge with respect to scientific knowledge. Este artículo presenta una mirada panorámica de las técnicas de navegación fluvial desarrolladas por la población indígena en el mundo andino, con el propósito de discutir la visión dicotómica que convencionalmente distingue entre los saberes tradicionales y los conocimientos científicos. Se describen los materiales, utensilios y prácticas de navegación utilizadas por los indígenas y se intenta visibilizar el conocimiento tácito arraigado en esta cultura técnica. Se explica cómo fueron adaptadas al contexto americano las tecnologías traídas por los españoles y se muestra que los conocimientos técnicos tradicionales fueron un factor útil incluso para el éxito del propio proyecto de dominación europeo. Se argumenta que el flujo mutuo de conocimientos y las hibridaciones tecnológicas surgidas a partir del encuentro entre ambas civilizaciones cuestiona la común inferiorización del saber tradicional con respecto al conocimiento científico. |
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De Acosta, José (1954), Obras de Padre Acosta S.J., Madrid, Ediciones Atlas. https://doi.org/10.5962/bhl.title.84447 De Acosta, José (1956), Obras del P. José de Acosta, Madrid, Editorial Atlas. De Lima, Pedro E, (1950), "A canoa de casca de jacobá entre os indios do Xingú", Revista do Museu Paulista, (4), pp. 369-380. De Santiesteban, Miguel (1970), "Viaje muy puntual y curioso que hace por tierra don Miguel de Santiesteban desde Lima hasta Caracas en 1740 y 1741", Documentos para la historia económica de la época colonial: viajes e informes, Caracas, Biblioteca Nacional de Historia. Díaz Fernández, Cesáreo (1969), Teoría del buque, Barcelona, El autor, Cap. 13. Edgerton, David (2006), The Shock of the old: Technology and global history since 1990, London, Profile Books Ltda. Fernández de Oviedo y Valdés, Gonzalo (1959), Historia general y natural de las Indias, Madrid: Ediciones Atlas, Tomo I. Gilij, Salvador Felipe (1965), Ensayo de la historia americana, Caracas: Biblioteca de la Academia Nacional de Historia. Gosselman Carl August (1981), Viaje por Colombia, 1825-1826, Bogotá: Publicaciones del Banco de la República. Gumilla, José (1955), El Orinoco Ilustrado: historia de natural, civil y geográfica, Bogotá: Editorial A.B.C. Humboldt, Alexander von (1816), Vues des cordilleres, et monuments des puebles Amerique, Paris, A la Librairie grecque - latine - allemande, Rue des Fossés-Montmartre, (14), Tomo 1. https://doi.org/10.5962/bhl.title.82451 Jiménez de la Espada, Marcos (1897a), "Relación descriptiva de las inmediaciones de La ciudad de San Francisco de Quito, Audiencia de Quito, 1565", Relaciones geográficas de Indias, Madrid, Imprenta de los hijos de M. G. Hernández. [El cronista es posiblemente Juan de Salinas Loyola, por encargo de Juan de Ovando] Jiménez de la Espada, Marcos (1897b), Relaciones geográficas de Indias, Perú, Madrid, Publicaciones del Ministerio de Fomento, Tomo 4. [Relación del licenciado Francisco de Auncibay en la que describe las inmediaciones de la ciudad de Quito] Jiménez de la Espada, Marcos (1897c), "Relación descriptiva de las inmediaciones de La ciudad de San Francisco de Quito, Audiencia de Quito, 1565", Relaciones geográficas de Indias, Madrid, Imprenta de los hijos de M. G. Hernández, Tomo 3. Kenneth, Roberts and Shackleton, Philp (1983), "The Skin Boat", En: Roberts, Kenneth; Philip, Shackleton (eds), The Canoe: A History of the Craft from Panama to the Arctic, Toronto, McMillan of Canada. Le Moyne, Auguste (1945), Viajes y estancias en América del Sur, la Nueva Granada, Santiago de Cuba, Jamaica y el Istmo de Panamá, Bogotá, Biblioteca Popular de Cultura Colombiana. Monleón, Rafael (1982), "Las embarcaciones americanas en la época del descubrimiento", El centenario: revista ilustrada, Madrid: Tipografía El Progreso Editorial, Tomo 2. Nordenskiold, Erland (1930), "The ethnography of South America seen from Mojos in Bolivia", Comparative Ethnographical Studies, (3). Moro-Romero, Raffele (2005), "Viajes y movilidad en los 'discursos de vida' y en las autobiografías en el mundo hispánico", Passeurs, mediadores culturales y agentes de la primera globalización en el Mundo Ibérico, siglos XVI - XIX, Lima: Pontificia Universidad Católica del Perú, pp. 107-126 Pacheco, Joaquín A y De Cárdenas Francisco (1864), "Relación del descubrimiento de la provincia de Antiochia por Jorge Robledo", Colección de documentos inéditos relativos al descubrimiento, conquista y colonización de las posesiones españolas en América y Oceanía, Madrid, Imprenta Española, Tomo II, pp. 329. De Aguado, Pedro (1956), Recopilación Historial, Bogotá, Imprenta nacional del Publicaciones, Tomo 1. Posada Arango, Andrés Posada (1883), "La tarabita", Papel Periódico Ilustrado, 15 de abril. Posada Carbó, Eduardo (1989), "Bongos, champanes y vapores en la navegación fluvial colombiana del Siglo XIX", Boletín Cultural y Bibliográfico, 26(21), pp. 3-13. Reichel-Dolmatoff, Gerardo (1965), Colombia: Ancient people and places, Netherlands: Frederick Publishers. Sánchez Ramírez, Antonio (2019). "Artesanos, cartografía e imperio. La producción social de un instrumento náutico en el mundo ibérico, 1500-1650", Historia Crítica, (73), pp. 21-41. https://doi.org/10.7440/histcrit73.2019.02 Simón, Fray Pedro (1981), Noticias Historiales de las conquistas de tierra firme de las Indias occidentales, Bogotá, Editorial del Banco Popular. Simón, Pedro (1953), Noticias historiales de las conquistas de Tierra Firme en las Indias Occidentales, Bogotá, Editorial Kelly. Torres de Arauz, Reina (1966), Estudio etnológico e histórico de la cultura del Chocó, Panamá, Centro de Investigaciones Antropológicos de la Universidad de Panamá. Turnbull, David (2003), Masons, tickers and cartographers: Comparative studies in the sociology of scientific and indigenous knowledge, London and New York, Routledge Group. Valladares, Liliana y Olive, León (2015), "Qué con los conocimientos tradicionales: Apuntes epistemológicos para la interculturalidad", Cultura y representaciones sociales, 10 (19), pp. 61-101. https://asclepio.revistas.csic.es/index.php/asclepio/article/view/1011 doi:10.3989/asclepio.2020.12 |
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Madrid, Imprenta de la viuda de Calero, Tomo 68. Cieza de León, Pedro (1884), Obras Completas, Madrid Artes Gráficas Clavileño, Tomo 1. Cipolla, Carlo (1967), Cañones y Velas en la primera fase de la expansión europea, 1400-1700, Barcelona, Ariel. Cobo, Bernabé (1956), Obras del P. Bernabé Cobo, Madrid, Editorial Atlas. De Acosta, José (1954), Obras de Padre Acosta S.J., Madrid, Ediciones Atlas. https://doi.org/10.5962/bhl.title.84447 De Acosta, José (1956), Obras del P. José de Acosta, Madrid, Editorial Atlas. De Lima, Pedro E, (1950), "A canoa de casca de jacobá entre os indios do Xingú", Revista do Museu Paulista, (4), pp. 369-380. De Santiesteban, Miguel (1970), "Viaje muy puntual y curioso que hace por tierra don Miguel de Santiesteban desde Lima hasta Caracas en 1740 y 1741", Documentos para la historia económica de la época colonial: viajes e informes, Caracas, Biblioteca Nacional de Historia. Díaz Fernández, Cesáreo (1969), Teoría del buque, Barcelona, El autor, Cap. 13. 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Humboldt, Alexander von (1816), Vues des cordilleres, et monuments des puebles Amerique, Paris, A la Librairie grecque - latine - allemande, Rue des Fossés-Montmartre, (14), Tomo 1. https://doi.org/10.5962/bhl.title.82451 Jiménez de la Espada, Marcos (1897a), "Relación descriptiva de las inmediaciones de La ciudad de San Francisco de Quito, Audiencia de Quito, 1565", Relaciones geográficas de Indias, Madrid, Imprenta de los hijos de M. G. Hernández. [El cronista es posiblemente Juan de Salinas Loyola, por encargo de Juan de Ovando] Jiménez de la Espada, Marcos (1897b), Relaciones geográficas de Indias, Perú, Madrid, Publicaciones del Ministerio de Fomento, Tomo 4. [Relación del licenciado Francisco de Auncibay en la que describe las inmediaciones de la ciudad de Quito] Jiménez de la Espada, Marcos (1897c), "Relación descriptiva de las inmediaciones de La ciudad de San Francisco de Quito, Audiencia de Quito, 1565", Relaciones geográficas de Indias, Madrid, Imprenta de los hijos de M. 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Moro-Romero, Raffele (2005), "Viajes y movilidad en los 'discursos de vida' y en las autobiografías en el mundo hispánico", Passeurs, mediadores culturales y agentes de la primera globalización en el Mundo Ibérico, siglos XVI - XIX, Lima: Pontificia Universidad Católica del Perú, pp. 107-126 Pacheco, Joaquín A y De Cárdenas Francisco (1864), "Relación del descubrimiento de la provincia de Antiochia por Jorge Robledo", Colección de documentos inéditos relativos al descubrimiento, conquista y colonización de las posesiones españolas en América y Oceanía, Madrid, Imprenta Española, Tomo II, pp. 329. De Aguado, Pedro (1956), Recopilación Historial, Bogotá, Imprenta nacional del Publicaciones, Tomo 1. Posada Arango, Andrés Posada (1883), "La tarabita", Papel Periódico Ilustrado, 15 de abril. Posada Carbó, Eduardo (1989), "Bongos, champanes y vapores en la navegación fluvial colombiana del Siglo XIX", Boletín Cultural y Bibliográfico, 26(21), pp. 3-13. Reichel-Dolmatoff, Gerardo (1965), Colombia: Ancient people and places, Netherlands: Frederick Publishers. Sánchez Ramírez, Antonio (2019). "Artesanos, cartografía e imperio. La producción social de un instrumento náutico en el mundo ibérico, 1500-1650", Historia Crítica, (73), pp. 21-41. https://doi.org/10.7440/histcrit73.2019.02 Simón, Fray Pedro (1981), Noticias Historiales de las conquistas de tierra firme de las Indias occidentales, Bogotá, Editorial del Banco Popular. Simón, Pedro (1953), Noticias historiales de las conquistas de Tierra Firme en las Indias Occidentales, Bogotá, Editorial Kelly. Torres de Arauz, Reina (1966), Estudio etnológico e histórico de la cultura del Chocó, Panamá, Centro de Investigaciones Antropológicos de la Universidad de Panamá. Turnbull, David (2003), Masons, tickers and cartographers: Comparative studies in the sociology of scientific and indigenous knowledge, London and New York, Routledge Group. Valladares, Liliana y Olive, León (2015), "Qué con los conocimientos tradicionales: Apuntes epistemológicos para la interculturalidad", Cultura y representaciones sociales, 10 (19), pp. 61-101. https://asclepio.revistas.csic.es/index.php/asclepio/article/view/1011 doi:10.3989/asclepio.2020.12 Derechos de autor 2020 Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) https://creativecommons.org/licenses/by/4.0 CC-BY Asclepio; Vol. 72 No. 1 (2020); p303 Asclepio; Vol. 72 Núm. 1 (2020); p303 1988-3102 0210-4466 10.3989/asclepio.2020.v72.i1 Fluvial Navigation Traditional Knowledge Scientific Knowledge Technical Culture Canoes navegación fluvial conocimiento tradicional conocimiento científico cultura técnica canoas info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion Peer-reviewed article Artículo revisado por pares 2020 ftjasclepio https://doi.org/10.3989/asclepio.2020.12 https://doi.org/10.3989/asclepio.2020.v72.i1 https://doi.org/10.29344/07194145.34.353 https://doi.org/10.5962/bhl.title.84447 https://doi.org/10.5962/bhl.title.82451 https://doi.org/10.7440/histcrit73.201 2022-05-30T08:47:38Z The objective of present article is to discuss the conventional dichotomous view which distinguishes between traditional knowledge and scientific knowledge by providing a comprehensive picture of the complex techniques used to sail the rivers in the Andean world. The materials, fools and navigation practices used by indigenous are described right away, and the author tries to make the tacit knowledge rooted in this technical culture visible. Afterward, it works explains how the early Spanish technologies was adapted in the American context and shows that the use of the indigenous navigation techniques was a crucial factor for the success of the European domination project. It argues that when considering the mutual flows of knowledge and the technological hybridizations arising from the encounter between both civilizations, it cannot be justified the inferiorization of traditional knowledge with respect to scientific knowledge. Este artículo presenta una mirada panorámica de las técnicas de navegación fluvial desarrolladas por la población indígena en el mundo andino, con el propósito de discutir la visión dicotómica que convencionalmente distingue entre los saberes tradicionales y los conocimientos científicos. Se describen los materiales, utensilios y prácticas de navegación utilizadas por los indígenas y se intenta visibilizar el conocimiento tácito arraigado en esta cultura técnica. Se explica cómo fueron adaptadas al contexto americano las tecnologías traídas por los españoles y se muestra que los conocimientos técnicos tradicionales fueron un factor útil incluso para el éxito del propio proyecto de dominación europeo. Se argumenta que el flujo mutuo de conocimientos y las hibridaciones tecnológicas surgidas a partir del encuentro entre ambas civilizaciones cuestiona la común inferiorización del saber tradicional con respecto al conocimiento científico. Article in Journal/Newspaper Arctic Asclepio (E-Journal) Asclepio 72 1 303 |