Denizcilik Endüstrisi Paydaşlarının Bakış Açısından Arktik Deniz Rotaları
İklim değişikliğinin son yüzyılda giderek sertleşmesi sonucunda Arktik deniz rotaları ortaya çıkmış, buzul halinde bulunan Arktik Okyanus’u deniz taşımacılığının ve uluslararası ticaretin meselelerinden birisi olmaya başlamıştır. Arktik rotalar daha ziyade mesafeyi ve yakıt tüketimini düşürme potans...
Main Author: | |
---|---|
Format: | Article in Journal/Newspaper |
Language: | Turkish |
Published: |
İskenderun Teknik Üniversitesi
2022
|
Subjects: | |
Online Access: | https://hdl.handle.net/20.500.12508/2368 https://doi.org/10.52602/mtl.1120335 https://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/2443293 |
id |
ftiskenderuntuni:oai:openaccess.iste.edu.tr:20.500.12508/2368 |
---|---|
record_format |
openpolar |
spelling |
ftiskenderuntuni:oai:openaccess.iste.edu.tr:20.500.12508/2368 2023-05-15T14:48:17+02:00 Denizcilik Endüstrisi Paydaşlarının Bakış Açısından Arktik Deniz Rotaları Arctic Shipping Routes From Stakeholders of Maritime Industry Akbayırlı, Kemal 2022 application/pdf https://hdl.handle.net/20.500.12508/2368 https://doi.org/10.52602/mtl.1120335 https://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/2443293 tur tur İskenderun Teknik Üniversitesi 10.52602/mtl.1120335 Deniz Taşımacılığı ve Lojistiği Dergisi Journal of Maritime Transport and Logistics Makale - Ulusal Hakemli Dergi - Başka Kurum Yazarı İndeks Bilgisi Yok 2757-8119 https://doi.org/10.52602/mtl.1120335 https://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/2443293 https://hdl.handle.net/20.500.12508/2368 3 2 61 75 info:eu-repo/semantics/openAccess Arktik deniz rotaları DEMATEL Bulanık bilişsel haritalama Deniz ticareti Mental modeller Arctic shipping routes Fuzzy cognitive mapping Maritime trade Mental models Denizcilik article 2022 ftiskenderuntuni https://doi.org/20.500.12508/2368 https://doi.org/10.52602/mtl.1120335 2022-12-08T17:53:28Z İklim değişikliğinin son yüzyılda giderek sertleşmesi sonucunda Arktik deniz rotaları ortaya çıkmış, buzul halinde bulunan Arktik Okyanus’u deniz taşımacılığının ve uluslararası ticaretin meselelerinden birisi olmaya başlamıştır. Arktik rotalar daha ziyade mesafeyi ve yakıt tüketimini düşürme potansiyeli üzerinden okunmasına karşın, bu rotaların ekonomik, çevresel, sürdürülebilirlik, firma tutum ve tercihleri, politik, hukuki ve teknik gibi pek çok boyutu bulunmaktadır. Bu boyutların çerçevelerinin net olarak belirlenmesi gerekmektedir. Bunların hangi öncelikle belirleneceği, öncelikle ülkelerin politikalarına bağlı olarak şekillenecek olmasına karşın, denizcilik endüstrisinin öncülerinin ve paydaşlarının istek ve beklentileri de önemli rol oynamaktadır. Bu vesileyle bu çalışmanın amacı denizcilik endüstrisi paydaşlarının perspektifinden Arktik rotaların kullanılmasıyla ilgili bu boyutların etkileşimini ortaya koymaktır. Çalışmada DEMATEL yöntemi ile Bulanık Bilişsel Haritalama yöntemleri hibrit bir yapıyla kullanılmıştır. Sonuçlar en önemli kriterlerin sırasıyla Firma Karar ve Tutumları, Maliyet, Operasyonel Sürdürülebilirlik; en az öneme sahip kriterlerinse Yasal & Politik Yaklaşımlar ve Mesafe olduğunu göstermektedir. Arctic Shipping Routes came into light as a result of climate change that is continuously becoming harsher in the last century. And then, ice-covered Arctic Ocean became one of the mattes of maritime transportation and international trade. Although Arctic Shipping Routes are associated with their potential of decreasing distance and fuel consumption, these routes have several dimensions such as economic, environmental, sustainability, behaviors and perspectives of companies, political, legal, and technical, etc., and the framework of those routes should clearly be identified. Even if the priority in the identification process depends on the policies of countries, the needs and requirements of both stakeholders and pioneers in maritime industry play critical role in this process. In this ... Article in Journal/Newspaper Arctic Arctic Ocean Climate change DSpace@ISTE (Iskenderun Technical University Institutional Repository) Arctic Arctic Ocean |
institution |
Open Polar |
collection |
DSpace@ISTE (Iskenderun Technical University Institutional Repository) |
op_collection_id |
ftiskenderuntuni |
language |
Turkish |
topic |
Arktik deniz rotaları DEMATEL Bulanık bilişsel haritalama Deniz ticareti Mental modeller Arctic shipping routes Fuzzy cognitive mapping Maritime trade Mental models Denizcilik |
spellingShingle |
Arktik deniz rotaları DEMATEL Bulanık bilişsel haritalama Deniz ticareti Mental modeller Arctic shipping routes Fuzzy cognitive mapping Maritime trade Mental models Denizcilik Akbayırlı, Kemal Denizcilik Endüstrisi Paydaşlarının Bakış Açısından Arktik Deniz Rotaları |
topic_facet |
Arktik deniz rotaları DEMATEL Bulanık bilişsel haritalama Deniz ticareti Mental modeller Arctic shipping routes Fuzzy cognitive mapping Maritime trade Mental models Denizcilik |
description |
İklim değişikliğinin son yüzyılda giderek sertleşmesi sonucunda Arktik deniz rotaları ortaya çıkmış, buzul halinde bulunan Arktik Okyanus’u deniz taşımacılığının ve uluslararası ticaretin meselelerinden birisi olmaya başlamıştır. Arktik rotalar daha ziyade mesafeyi ve yakıt tüketimini düşürme potansiyeli üzerinden okunmasına karşın, bu rotaların ekonomik, çevresel, sürdürülebilirlik, firma tutum ve tercihleri, politik, hukuki ve teknik gibi pek çok boyutu bulunmaktadır. Bu boyutların çerçevelerinin net olarak belirlenmesi gerekmektedir. Bunların hangi öncelikle belirleneceği, öncelikle ülkelerin politikalarına bağlı olarak şekillenecek olmasına karşın, denizcilik endüstrisinin öncülerinin ve paydaşlarının istek ve beklentileri de önemli rol oynamaktadır. Bu vesileyle bu çalışmanın amacı denizcilik endüstrisi paydaşlarının perspektifinden Arktik rotaların kullanılmasıyla ilgili bu boyutların etkileşimini ortaya koymaktır. Çalışmada DEMATEL yöntemi ile Bulanık Bilişsel Haritalama yöntemleri hibrit bir yapıyla kullanılmıştır. Sonuçlar en önemli kriterlerin sırasıyla Firma Karar ve Tutumları, Maliyet, Operasyonel Sürdürülebilirlik; en az öneme sahip kriterlerinse Yasal & Politik Yaklaşımlar ve Mesafe olduğunu göstermektedir. Arctic Shipping Routes came into light as a result of climate change that is continuously becoming harsher in the last century. And then, ice-covered Arctic Ocean became one of the mattes of maritime transportation and international trade. Although Arctic Shipping Routes are associated with their potential of decreasing distance and fuel consumption, these routes have several dimensions such as economic, environmental, sustainability, behaviors and perspectives of companies, political, legal, and technical, etc., and the framework of those routes should clearly be identified. Even if the priority in the identification process depends on the policies of countries, the needs and requirements of both stakeholders and pioneers in maritime industry play critical role in this process. In this ... |
format |
Article in Journal/Newspaper |
author |
Akbayırlı, Kemal |
author_facet |
Akbayırlı, Kemal |
author_sort |
Akbayırlı, Kemal |
title |
Denizcilik Endüstrisi Paydaşlarının Bakış Açısından Arktik Deniz Rotaları |
title_short |
Denizcilik Endüstrisi Paydaşlarının Bakış Açısından Arktik Deniz Rotaları |
title_full |
Denizcilik Endüstrisi Paydaşlarının Bakış Açısından Arktik Deniz Rotaları |
title_fullStr |
Denizcilik Endüstrisi Paydaşlarının Bakış Açısından Arktik Deniz Rotaları |
title_full_unstemmed |
Denizcilik Endüstrisi Paydaşlarının Bakış Açısından Arktik Deniz Rotaları |
title_sort |
denizcilik endüstrisi paydaşlarının bakış açısından arktik deniz rotaları |
publisher |
İskenderun Teknik Üniversitesi |
publishDate |
2022 |
url |
https://hdl.handle.net/20.500.12508/2368 https://doi.org/10.52602/mtl.1120335 https://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/2443293 |
geographic |
Arctic Arctic Ocean |
geographic_facet |
Arctic Arctic Ocean |
genre |
Arctic Arctic Ocean Climate change |
genre_facet |
Arctic Arctic Ocean Climate change |
op_relation |
10.52602/mtl.1120335 Deniz Taşımacılığı ve Lojistiği Dergisi Journal of Maritime Transport and Logistics Makale - Ulusal Hakemli Dergi - Başka Kurum Yazarı İndeks Bilgisi Yok 2757-8119 https://doi.org/10.52602/mtl.1120335 https://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/2443293 https://hdl.handle.net/20.500.12508/2368 3 2 61 75 |
op_rights |
info:eu-repo/semantics/openAccess |
op_doi |
https://doi.org/20.500.12508/2368 https://doi.org/10.52602/mtl.1120335 |
_version_ |
1766319371347558400 |