Mouvements et utilisation de l’habitat par le saumon atlantique (Salmo salar) lors de la colonisation d'un nouvel habitat.
La capture et le transport des salmonidés est une pratique commune qui permet aux adultes en migration vers l’amont et aux smolts en phase de dévalaison de contourner les barrières anthropiques à la migration, telles que les barrages hydroélectriques. Le transfert de saumons reproducteurs dans un ha...
| Main Author: | |
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| Format: | Doctoral or Postdoctoral Thesis |
| Language: | English |
| Published: |
2019
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| Subjects: | |
| Online Access: | https://espace.inrs.ca/id/eprint/9061/ https://espace.inrs.ca/id/eprint/9061/1/T818.pdf |
| Summary: | La capture et le transport des salmonidés est une pratique commune qui permet aux adultes en migration vers l’amont et aux smolts en phase de dévalaison de contourner les barrières anthropiques à la migration, telles que les barrages hydroélectriques. Le transfert de saumons reproducteurs dans un habitat inutilisé est de plus en plus envisagée comme moyen d'accroître la population par les programmes de rétablissement des salmonidés. Une compréhension approfondie de la manière dont le saumon adulte utilise l'espace lors de la colonisation est cependant essentielle afin de garantir que ces programmes atteignent les résultats souhaités en matière de conservation. Cette thèse vise à améliorer notre compréhension des schémas de migration et d'utilisation de l'habitat par le saumon atlantique adulte (Salmo salar) après un transfert, en relation avec les conditions environnementales et les caractéristiques intrinsèques du poisson. Ce travail a été fait au cours d’un programme de colonisation mis en oeuvre sur la Rivière Sainte-Marguerite Nord-Est (Québec) de 2014 à 2016. Le programme de colonisation impliquait de transporter des adultes dans un nouvel habitat en amont d'une paire de chutes infranchissables, dans le but de réduire les effets de la densité sur la croissance et la survie des juvéniles. Tous les saumons transportés ont été marqués avec des émetteurs acoustiques et suivis à l'aide d'une série de récepteurs acoustiques afin d’examiner leurs déplacements et l'utilisation de l'habitat. Au total, 68 saumons atlantiques ont été transportés et marqués pendant les trois années de l'étude. La majorité des saumons transportés sont restés dans le nouvel habitat [58% en 2014 (7 sur 12); 72% en 2015 (18 sur 25); 68% en 2016 (21 sur 31)]. Les résultats d’une analyse de survie effectuée à l’aide d’un modèle de risques proportionnels de Cox ont montré que la longueur à la fourche était l’unique facteur influençant de façon positive le retour vers l’aval suite au transport. Ni les conditions du transport ni les conditions ... |
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