Modélisation du pont de glace et des processus océaniques à méso-échelle dans la polynie des Eaux du Nord.

• Main Author: Dumont, Dany
• Format: Doctoral or Postdoctoral Thesis
• Language: French
• Published: 2010
• Subjects: pont de glace; processus océaniques; méso-échelle; polynie; thermodynamique; 3D; Eaux du Nord; modèle numérique régional; Détroit de Nares; Nares
• Online Access: https://espace.inrs.ca/id/eprint/1509/; https://espace.inrs.ca/id/eprint/1509/1/T000530.pdf

Un modèle numérique de circulation océanique couplé à un modèle dynamique- thermodynamique de glace de mer est développé et utilisé pour étudier certains processus physiques de méso-échelle importants pour la formation et le maintien de la polynie des Eaux du Nord et de son écosystème. En première partie, on s'intéresse aux aspects dynamiques de la formation et du maintien du pont de glace dans des conditions idéalisées et réalistes. Une étude de sensibilité de la stabilité du pont de glace en fonction des principaux paramètres dynamiques révèle le caractère fondamental de la cohésion dans la formation du pont de glace à l'entrée du détroit de Nares. Pour une contrainte de vent donnée, il existe une valeur de cohésion critique au-delà de laquelle un pont de glace stable ne peut se former. Le profil et la position de l'arche sont adéquatement simulés et la solution est invariante en fonction de l'orientation de la grille sphérique et de la rugosité des frontières. La position et la forme du pont de glace sont également simulées conformément aux observations dans des conditions réalistes. Par contre, en l'absence de données d'épaisseurs fiables et suffisantes et considérant la grande importance de l'historique des forçages dynamiques et thermodynamiques sur les conditions de glace, il est difficile d'identifier une valeur ou un intervalle optimal pour e, le paramètre qui contrôle la cohésion. Les résultats suggèrent toutefois qu'un échantillonnage judicieusement choisi de l'épaisseur, par exemple le long d'un transect perpendiculaire au chenal, permettrait de comparer directement le modèle aux observations et ainsi, potentiellement, de raffiner la paramétrisation du modèle. En deuxième partie, on s'intéresse à la réponse océanique de la polynie au vent et à la présence d'un pont de glace, c'est-à-dire à une discontinuité spatiale du couvert de glace. La circulation générale dans le domaine est mise en branle en premier lieu par les conditions aux frontières ouvertes. Un transport net de 0.54 Sv vers le sud, de ...