Effectiveness of International Instruments of Liability and Compensation for Vessel-Sourced Pollution: Case Study of the Southern Ocean

• Main Author: Zovko, Ivana
• Format: Text
• Language: English
• Published: Faculty of Law of University of Zagreb 2006
• Subjects: international law of marine pollution; vessel-sourced pollution; liability and compensation for pure environmental damage; effectiveness of international instruments; Southern Ocean; međunarodno pravo zaštite i očuvanja pomorskog okoliša; zagađivanje pomorskog okoliša od strane brodova; učinkovitost međunarodnopravnih instrumenata za odgovornost i naknadu čiste ekološke štete; Južni ocean; Völkerrecht im Bereich Schutz und Erhaltung der maritimen Umwelt; Verschmutzung der maritimen Umwelt durch Schiffe; Effizienz völkerrechtlicher Instrumente für die Haftung und den Schadensersatz bei reinen Umweltschäden; Südlicher Ozean; Oceana; Antarktis*
• Online Access: http://hrcak.srce.hr/5109; http://hrcak.srce.hr/file/8213

Good international environmental governance in marine pollution matters largely rests with effective instruments of liability and compensation for transboundary environmental damage. This paper examines concepts and legal instruments in global and regional international law for providing prompt, adequate and effective compensation for harm to the marine environment itself, on the example of the Southern Ocean. Iako je određeni broj međunarodnopravnih instrumenata koji uređuju pitanja naknade štete i odgovornosti u pogledu zagađivanja pomorskog okoliša od strane brodova dogovoren, ili čak stupio na snagu, njihova učinkovitost je upitna, kao i sama pravna sredstva i principi koje promoviraju. Ovaj članak propituje učinkovitost relevantnih međunarodnopravnih instrumenata u tri vida: (a) sposobnost osiguranja pravovremene i odgovarajuće naknade za "čistu ekološku štetu"; (b) prevencija zagađivanja od strane brodova uopće; (c) razmjer primjenjivosti, izvršavanja i poštivanja međunarodnopravnih instrumenata kao mjera njihove učinkovitosti. Problem primjerenosti međunarodnopravnih instrumenata za naknadu ekološke štete sagledava se na primjeru štete nanesene samom pomorskom okolišu (čiste ekološke štete), za razliku od štete na stvarima i osobama. Predmetna analiza je provedena na primjeru Južnog oceana. Naime, Južni ocean kao i Mediteran uključuje zone pod nadležnosti obalne države, kao i otvoreno more, te uživa zaštitu pod općim međunarodnopravnim kao i posebnim regionalnim sustavom zaštite i očuvanja pomorskog okoliša. Osim toga, najnoviji regionalni pravni instrument za odgovornost i naknadu ekološke štete je upravo Aneks Protokolu za zaštitu okoliša, Ugovora o Antarktici, a koji je donesen 17 lipnja 2005 i primjenjiv je na Južni ocean. Obwohl eine Reihe von völkerrechtlichen Instrumenten zur Regelung von Schadensersatz und Haftung hinsichtlich der Verschmutzung der maritimen Umwelt durch Schiffe vereinbart wurden oder auch in Kraft getreten sind, ist ihre Effizienz ebenso wie die Instrumente selbst und die Grundsätze, für die sie stehen, fagwürdig. Dieser Beitrag untersucht die Effizienz der relevanten völkerrechtlichen Instrumente auf drei Aspekte hin: (a) die Fähigkeit, rechtzeitigen und angemessenen Schadensersatz für „reinen Umweltschaden“ zu leisten; (b) die Verhütung der Verschmutzung durch Schiffe als solcher; (c) das Verhältnis der Anwendbarkeit, der Durchsetzung und der Beachtung der völkerrechtlichen Instrumente als Maßstab ihrer Effizienz. Das Problem der Angemessenheit der völkerrechtlichen Instrumente für den Schadensersatz bei Umweltschäden wird anhand des Beispiels eines der maritimen Umwelt direkt zugefügten Schadens (reiner Umweltschaden) im Unterschied zu Personen- und Sachschaden behandelt. Die gegenständliche Analyse wurde am Beispiel des Südlichen Ozeans durchgeführt. Dieser umfasst nämlich wie auch das Mittelmeer Zonen unter der Ingerenz des jeweiligen Küstenstaates wie auch die offene See und steht unter dem Schutz allgemeiner völkerrechtlicher Normen wie auch besonderer regionaler Vorschriften zum Schutz und zur Erhaltung der maritimen Umwelt. Das jüngste regionale Rechtsinstrument für Haftung und Schadensersatz bei Umweltschäden stellt der Annex zum Umweltschutzprotokoll des Antarktisvertrages dar, der am 17. Juni 2005 vereinbart wurde und für den Südlichen Ozean gilt.