PRIMJENSKO ISPITIVANJE SINTETIČKOG ULJA ZA ZUPČANIČKE PRIJENOSNIKE U NISKOPODNIM TRAMVAJIMA U SVRHU PRODULJENJA INTERVALA ZAMJENE
Razvoj novih konstrukcija zupčaničkih prijenosnika, novi zahtjevi za kvalitetom, kao i razvoj ekološke svijesti utjecali su na formuliranje sintetičkih ulja za zupčaničke prijenosnike, koja imaju produljeni vijek zamjene. Praćenje radnih svojstava maziva u primjeni i analiza dobivenih rezultata omog...
Main Author: | |
---|---|
Format: | Text |
Language: | Croatian English |
Published: |
Croatian society for fuels and lubricants
2009
|
Subjects: | |
Online Access: | http://hrcak.srce.hr/47912 http://hrcak.srce.hr/file/73895 http://hrcak.srce.hr/file/73896 |
Summary: | Razvoj novih konstrukcija zupčaničkih prijenosnika, novi zahtjevi za kvalitetom, kao i razvoj ekološke svijesti utjecali su na formuliranje sintetičkih ulja za zupčaničke prijenosnike, koja imaju produljeni vijek zamjene. Praćenje radnih svojstava maziva u primjeni i analiza dobivenih rezultata omogućava pravodobnu izmjenu maziva. Na taj način se smanjuju troškovi održavanja i nabave maziva, a sami proizvođači maziva dobivaju informacije o ponašanju proizvoda u primjeni kao podloge za daljnje unapređenje proizvoda. U radu su prezentirani rezultati primjenskog ispitivanja sintetičkog ulja za zupčaničke prijenosnike u niskopodnom tramvaju tip TMK 2200 koje je provedeno s ciljem određivanja optimalnog vremena korištenja maziva. The development of new gearbox designs, the quality requirements as well as the growing ecology consciousness influenced the development of synthetic transmission gear oils with extended replacement interval. Monitoring of lubricant operating properties in the application and the analysis of the gained results provide the lubricant replacement at the right time. In this way the costs of lubricant maintenance and supply are reduced, and lubricant manufacturers are able to collect information of the product behaviour in the use which leads to further improvement of the product. The paper presents the results of application testing of synthetic transmission gear oil in a low–floor tram TIP TMK 2200 which was conducted in order to determine the optimal service interval of lubricants. |
---|