Diseño, construcción y montaje de la estructura tubular y el tren de rodaje de un crosscar biplaza para el servicio turístico.

• Main Authors: Grijalva Imbaquingo, Eduardo Xavier, Torres Reina, Kleber Fabián
• Other Authors: Arteaga, Óscar
• Format: Bachelor Thesis
• Language: Spanish
• Published: LATACUNGA / ESPE / 2010 2010
• Subjects: INGENIERÍA AUTOMOTRIZ; DISEÑO AUTOMOTRIZ; CHACIS; Carcross
• Online Access: http://repositorio.espe.edu.ec/handle/21000/2947

El objetivo de este proyecto es el de establecer un método de cálculo que permita diseñar una estructura tubular de una manera en la que se pueda controlar todos los parámetros que conciernen al diseño para poder obtener una estructura lo más resistente, ligera, económica y atractivamente posible, todo ello teniendo en cuenta que el tiempo disponible es limitado En primer lugar es necesario saber cuánto se puede dar por válido una estructura en cuanto a su resistencia. Para ello es importante conocer los criterios que utilizan los diseñadores de estructuras tubulares en diferentes competiciones como pueden ser la formula SAE/Student, CarCross o NASCAR Una vez que ya se conocen los límites que no se deben sobrepasar hay que decidirse por las herramientas de cálculo que deben utilizarse, la teoría de los elementos finitos es ideal para nuestro caso añadiendo diversas investigaciones y la experiencia para comprobar si las vigas soportan.