2030-luvun maastohenkilöauton käyttövoima arktisessa sotilaskäytössä
Puolustusvoimien nykyisin käyttämät maastohenkilöautot ovat dieselkäyttöisiä. Polttomoottorikäyttöisten ajoneuvojen käyttöä Euroopan Unionin alueella tullaan kuitenkin lähitulevaisuudessa rajoittamaan kiristämällä ajoneuvojen päästöihin kohdistuvia rajoituksia. Tässä tutkimuksessa arvioitiin 2030-lu...
Main Author: | |
---|---|
Other Authors: | |
Format: | Other/Unknown Material |
Language: | Finnish |
Published: |
2018
|
Subjects: | |
Online Access: | http://www.doria.fi/handle/10024/160408 |
id |
ftdoria:oai:www.doria.fi:10024/160408 |
---|---|
record_format |
openpolar |
spelling |
ftdoria:oai:www.doria.fi:10024/160408 2023-05-15T15:25:10+02:00 2030-luvun maastohenkilöauton käyttövoima arktisessa sotilaskäytössä Saarelainen, Aku Sotatekniikan laitos 2018 103 http://www.doria.fi/handle/10024/160408 fi fin http://www.doria.fi/handle/10024/160408 URN:NBN:fi-fe2018080233353 Sotatieteiden maisterikurssi 7 Julkinen maastohenkilöautot sähköautot hybridiautot liikenne-energia arktinen Sotatekniikka Sotatieteiden maisteriopiskelijan pro gradu G2 Pro gradu, diplomityö, ylempi amk-opinnäytetyö 2018 ftdoria 2019-09-08T08:20:07Z Puolustusvoimien nykyisin käyttämät maastohenkilöautot ovat dieselkäyttöisiä. Polttomoottorikäyttöisten ajoneuvojen käyttöä Euroopan Unionin alueella tullaan kuitenkin lähitulevaisuudessa rajoittamaan kiristämällä ajoneuvojen päästöihin kohdistuvia rajoituksia. Tässä tutkimuksessa arvioitiin 2030-luvun maastohenkilöautoon saatavilla olevien käyttövoimien soveltuvuutta napapiirin pohjoispuoliseen sotilaskäyttöön. Tutkimus käsittelee ajoneuvojen rauhanaikaista sotilaskäyttöä, sillä Puolustusvoimien maastohenkilöautojen rooli poikkeusoloissa on vähäinen. Tämä johtuu siitä, että pääosa kenttäarmeijan kokoonpanoon sijoitetuista maastohenkilöautoista on siviiliväestöltä pakko-otettavaa kalustoa, joiden käyttövoimaan Puolustusvoimilla ei ole mahdollisuutta vaikuttaa. Tutkimuksen teoriapohja muodostettiin autotekniikan ja liikenne-energiateknologian esittelystä käyttäen tutkimusmenetelmänä kirjallisuustutkimusta. 2030-luvun maastohenkilö-auton käyttövoimien ominaispiirteet selvitettiin tulevaisuudentutkimukseen kuuluvan trendianalyysin keinoin. Trendianalyysi kohdistettiin survey-kirjallisuustutkimuksena ensisijaisesti Tekniikan maailman ja Kauppalehden 2010-luvulla julkaistuihin liikenne-energiateknologiaa käsitteleviin internetjulkaisuihin. Trendianalyysin lähteinä käytettiin lisäksi muita esiin nousseita internetissä julkaistuja artikkeleita. Maastohenkilöautojen sotilaskäytön vaatimusten määrittämiseksi toteutettiin Jääkäriprikaatissa Sodankylän varuskunnassa syksyn 2017 ja kevään 2018 aikana käyttökysely. Kyselyssä selvitettiin ajoneuvojen päivittäisiä ajomatkoja, lepoaikoja sekä ajoneuvolla kuljetettuja kuormia. Käyttökyselyä tuettiin selvittämällä kuljetusalan tietojärjestelmästä kyselyn aikavälillä toteutuneiden ajotehtävien tiedot. Käyttökyselyn ja tietojärjestelmähaun tulokset analysoitiin tilastollisesti. Saatujen tunnuslukujen ja Ilmatieteen laitoksen säätietojen perus-teella muodostettiin arktisen sotilaskäytön vaatimukset maastohenkilöautoille. Tutkimuksessa havaittiin, että 2030-luvun arvioitu teknologian kehitysaste ei mahdollista sähkökäyttöisen maastohenkilöauton arktista sotilaskäyttöä ilman merkittävää latausinfrastruktuurin kehittämistä tai ajoneuvojen käyttötapojen muutosta. Sen sijaan 2030-luvun sähköhybridikäyttöinen ajoneuvo soveltuu arktiseen sotilaskäyttöön hyvin ollen jopa polttomoottoriautoa suorituskykyisempi. Jatkotutkimustarpeena tutkimuksessa nousi esille muiden muassa tarve selvittää ajoneuvojen latausmahdollisuuksia sotaharjoituskäytössä. Other/Unknown Material Arktis* Doria (National Library of Finland) |
institution |
Open Polar |
collection |
Doria (National Library of Finland) |
op_collection_id |
ftdoria |
language |
Finnish |
topic |
maastohenkilöautot sähköautot hybridiautot liikenne-energia arktinen Sotatekniikka |
spellingShingle |
maastohenkilöautot sähköautot hybridiautot liikenne-energia arktinen Sotatekniikka Saarelainen, Aku 2030-luvun maastohenkilöauton käyttövoima arktisessa sotilaskäytössä |
topic_facet |
maastohenkilöautot sähköautot hybridiautot liikenne-energia arktinen Sotatekniikka |
description |
Puolustusvoimien nykyisin käyttämät maastohenkilöautot ovat dieselkäyttöisiä. Polttomoottorikäyttöisten ajoneuvojen käyttöä Euroopan Unionin alueella tullaan kuitenkin lähitulevaisuudessa rajoittamaan kiristämällä ajoneuvojen päästöihin kohdistuvia rajoituksia. Tässä tutkimuksessa arvioitiin 2030-luvun maastohenkilöautoon saatavilla olevien käyttövoimien soveltuvuutta napapiirin pohjoispuoliseen sotilaskäyttöön. Tutkimus käsittelee ajoneuvojen rauhanaikaista sotilaskäyttöä, sillä Puolustusvoimien maastohenkilöautojen rooli poikkeusoloissa on vähäinen. Tämä johtuu siitä, että pääosa kenttäarmeijan kokoonpanoon sijoitetuista maastohenkilöautoista on siviiliväestöltä pakko-otettavaa kalustoa, joiden käyttövoimaan Puolustusvoimilla ei ole mahdollisuutta vaikuttaa. Tutkimuksen teoriapohja muodostettiin autotekniikan ja liikenne-energiateknologian esittelystä käyttäen tutkimusmenetelmänä kirjallisuustutkimusta. 2030-luvun maastohenkilö-auton käyttövoimien ominaispiirteet selvitettiin tulevaisuudentutkimukseen kuuluvan trendianalyysin keinoin. Trendianalyysi kohdistettiin survey-kirjallisuustutkimuksena ensisijaisesti Tekniikan maailman ja Kauppalehden 2010-luvulla julkaistuihin liikenne-energiateknologiaa käsitteleviin internetjulkaisuihin. Trendianalyysin lähteinä käytettiin lisäksi muita esiin nousseita internetissä julkaistuja artikkeleita. Maastohenkilöautojen sotilaskäytön vaatimusten määrittämiseksi toteutettiin Jääkäriprikaatissa Sodankylän varuskunnassa syksyn 2017 ja kevään 2018 aikana käyttökysely. Kyselyssä selvitettiin ajoneuvojen päivittäisiä ajomatkoja, lepoaikoja sekä ajoneuvolla kuljetettuja kuormia. Käyttökyselyä tuettiin selvittämällä kuljetusalan tietojärjestelmästä kyselyn aikavälillä toteutuneiden ajotehtävien tiedot. Käyttökyselyn ja tietojärjestelmähaun tulokset analysoitiin tilastollisesti. Saatujen tunnuslukujen ja Ilmatieteen laitoksen säätietojen perus-teella muodostettiin arktisen sotilaskäytön vaatimukset maastohenkilöautoille. Tutkimuksessa havaittiin, että 2030-luvun arvioitu teknologian kehitysaste ei mahdollista sähkökäyttöisen maastohenkilöauton arktista sotilaskäyttöä ilman merkittävää latausinfrastruktuurin kehittämistä tai ajoneuvojen käyttötapojen muutosta. Sen sijaan 2030-luvun sähköhybridikäyttöinen ajoneuvo soveltuu arktiseen sotilaskäyttöön hyvin ollen jopa polttomoottoriautoa suorituskykyisempi. Jatkotutkimustarpeena tutkimuksessa nousi esille muiden muassa tarve selvittää ajoneuvojen latausmahdollisuuksia sotaharjoituskäytössä. |
author2 |
Sotatekniikan laitos |
format |
Other/Unknown Material |
author |
Saarelainen, Aku |
author_facet |
Saarelainen, Aku |
author_sort |
Saarelainen, Aku |
title |
2030-luvun maastohenkilöauton käyttövoima arktisessa sotilaskäytössä |
title_short |
2030-luvun maastohenkilöauton käyttövoima arktisessa sotilaskäytössä |
title_full |
2030-luvun maastohenkilöauton käyttövoima arktisessa sotilaskäytössä |
title_fullStr |
2030-luvun maastohenkilöauton käyttövoima arktisessa sotilaskäytössä |
title_full_unstemmed |
2030-luvun maastohenkilöauton käyttövoima arktisessa sotilaskäytössä |
title_sort |
2030-luvun maastohenkilöauton käyttövoima arktisessa sotilaskäytössä |
publishDate |
2018 |
url |
http://www.doria.fi/handle/10024/160408 |
genre |
Arktis* |
genre_facet |
Arktis* |
op_relation |
http://www.doria.fi/handle/10024/160408 URN:NBN:fi-fe2018080233353 Sotatieteiden maisterikurssi 7 |
op_rights |
Julkinen |
_version_ |
1766355840722272256 |