Valtatie 21 Kolari - Kilpisjärvi : Toimenpideselvitys
Tehtävänä oli laatia toimenpideselvitys valtatielle 21 välille Kolari - Kilpisjärvi. Noin 280 kilometrin mittainen tarkastelujakso sijoittuu Suomi-neidon käsivarteen Kolarin, Muonion ja Enontekiön kuntien alueelle. Valtatie 21 osana kansainvälistä E8 -tietä on Pohjois-Kalotin ja Länsi-Lapin merkittä...
Main Author: | |
---|---|
Format: | Other/Unknown Material |
Language: | Finnish |
Published: |
Lapin ELY-keskus
2016
|
Subjects: | |
Online Access: | http://www.doria.fi/handle/10024/123482 |
id |
ftdoria:oai:www.doria.fi:10024/123482 |
---|---|
record_format |
openpolar |
spelling |
ftdoria:oai:www.doria.fi:10024/123482 2023-05-15T16:06:13+02:00 Valtatie 21 Kolari - Kilpisjärvi : Toimenpideselvitys Sito Oy 2016-05 49 true http://www.doria.fi/handle/10024/123482 fi fin Lapin ELY-keskus Raportteja Liikenne ja infrastruktuuri 35/2016 ISSN 2242-2846 978-952-314-438-5 ISSN 2242-2854 http://www.doria.fi/handle/10024/123482 URN:ISBN:978-952-314-438-5 ISSN-L 2242-2846 In Copyright 1.0 Valtatie 21 toimenpideselvitys Kolari Kilpisjärvi Muonio Enontekiö liikenne vuorokausiliikenne kausivaihtelu kirja 2016 ftdoria 2022-12-01T00:01:35Z Tehtävänä oli laatia toimenpideselvitys valtatielle 21 välille Kolari - Kilpisjärvi. Noin 280 kilometrin mittainen tarkastelujakso sijoittuu Suomi-neidon käsivarteen Kolarin, Muonion ja Enontekiön kuntien alueelle. Valtatie 21 osana kansainvälistä E8 -tietä on Pohjois-Kalotin ja Länsi-Lapin merkittävin pohjois-etelä -suuntainen pääväylä, jolla on suuri merkitys alueen väestölle, elinkeinoelämälle ja matkailulle. Tie palvelee nykyään erityisesti kalottialueen kuljetuksia Tromssan ja Finnmarkin talousalueille sekä Norjan kalateollisuuden kuljetuksia, jotka ovat voimakkaasti kasvavassa roolissa tien käyttäjinä. Tarkasteluvälille on ominaista valtatien kapeus ja laatutason voimakas vaihtelu. Nykyinen tie ei vastaa leveydeltään, geometrialtaan tai kunnoltaan valtatielle asetettuja minimivaatimuksia. Ajo-olosuhteet ovat erityistä tarkkaavaisuutta vaativat, talviaikaan jopa erittäin vaativat. Keskimääräinen vuorokausiliikennemäärä vaihtelee tarkasteluvälillä 350 - 1500 ajon./vrk, josta raskaan liikenteen osuus on 13 - 20 %. Liikenteen kausivaihtelu on erittäin suurta. Viikkokausivaihtelukäyrissä erottuvat selvästi hiihto-, pääsiäis- ja kesälomat sekä ruska-aika. Vuosina 2005- 2014 tarkastelujaksolla tapahtui yhteensä 121 poliisin tietoon tullutta onnettomuutta, joista 60 % johti henkilövahinkoihin. Tarkastelujakson henkilövahinko-onnettomuusaste on varsin korkea ja ylittää valtakunnallisen ja Lapin valtateiden keskiarvon selvästi. Rekkojen tieltä suistumisia tapahtuu talvikaudella paljon. Porokolarit ovat yleisiä. Tarkasteluosuudella valtatie 21 sijoittuu kolmelle metsäkasvillisuusvyöhykkeelle, joten luonnonympäristön ominaisuudet muuttuvat voimakkaasti etelä-pohjois-suunnassa. Käsivarren alueen ilmasto ja kallioperä poikkeaa muusta Pohjois-Lapista. Valtatien ympäristössä on pohjoiselle Lapille tyypillisesti aapasoita ja niiden paikallisia muunnoksia palsasoita, joiden jääsydän säilyy sulamatta yli kesän. Suunnittelualueella on runsaasti luontoarvoja ja laajaalaisia luonnonsuojelualueita. Laajimmat suojelualueet ... Other/Unknown Material Enontekiö Kilpisjärvi Doria (National Library of Finland) Enontekiö ENVELOPE(23.632,23.632,68.386,68.386) Kilpisjärvi ENVELOPE(20.767,20.767,69.034,69.034) Kolari ENVELOPE(24.173,24.173,67.292,67.292) Korkea ENVELOPE(23.817,23.817,65.583,65.583) Muonio ENVELOPE(23.833,23.833,67.833,67.833) |
institution |
Open Polar |
collection |
Doria (National Library of Finland) |
op_collection_id |
ftdoria |
language |
Finnish |
topic |
Valtatie 21 toimenpideselvitys Kolari Kilpisjärvi Muonio Enontekiö liikenne vuorokausiliikenne kausivaihtelu |
spellingShingle |
Valtatie 21 toimenpideselvitys Kolari Kilpisjärvi Muonio Enontekiö liikenne vuorokausiliikenne kausivaihtelu Sito Oy Valtatie 21 Kolari - Kilpisjärvi : Toimenpideselvitys |
topic_facet |
Valtatie 21 toimenpideselvitys Kolari Kilpisjärvi Muonio Enontekiö liikenne vuorokausiliikenne kausivaihtelu |
description |
Tehtävänä oli laatia toimenpideselvitys valtatielle 21 välille Kolari - Kilpisjärvi. Noin 280 kilometrin mittainen tarkastelujakso sijoittuu Suomi-neidon käsivarteen Kolarin, Muonion ja Enontekiön kuntien alueelle. Valtatie 21 osana kansainvälistä E8 -tietä on Pohjois-Kalotin ja Länsi-Lapin merkittävin pohjois-etelä -suuntainen pääväylä, jolla on suuri merkitys alueen väestölle, elinkeinoelämälle ja matkailulle. Tie palvelee nykyään erityisesti kalottialueen kuljetuksia Tromssan ja Finnmarkin talousalueille sekä Norjan kalateollisuuden kuljetuksia, jotka ovat voimakkaasti kasvavassa roolissa tien käyttäjinä. Tarkasteluvälille on ominaista valtatien kapeus ja laatutason voimakas vaihtelu. Nykyinen tie ei vastaa leveydeltään, geometrialtaan tai kunnoltaan valtatielle asetettuja minimivaatimuksia. Ajo-olosuhteet ovat erityistä tarkkaavaisuutta vaativat, talviaikaan jopa erittäin vaativat. Keskimääräinen vuorokausiliikennemäärä vaihtelee tarkasteluvälillä 350 - 1500 ajon./vrk, josta raskaan liikenteen osuus on 13 - 20 %. Liikenteen kausivaihtelu on erittäin suurta. Viikkokausivaihtelukäyrissä erottuvat selvästi hiihto-, pääsiäis- ja kesälomat sekä ruska-aika. Vuosina 2005- 2014 tarkastelujaksolla tapahtui yhteensä 121 poliisin tietoon tullutta onnettomuutta, joista 60 % johti henkilövahinkoihin. Tarkastelujakson henkilövahinko-onnettomuusaste on varsin korkea ja ylittää valtakunnallisen ja Lapin valtateiden keskiarvon selvästi. Rekkojen tieltä suistumisia tapahtuu talvikaudella paljon. Porokolarit ovat yleisiä. Tarkasteluosuudella valtatie 21 sijoittuu kolmelle metsäkasvillisuusvyöhykkeelle, joten luonnonympäristön ominaisuudet muuttuvat voimakkaasti etelä-pohjois-suunnassa. Käsivarren alueen ilmasto ja kallioperä poikkeaa muusta Pohjois-Lapista. Valtatien ympäristössä on pohjoiselle Lapille tyypillisesti aapasoita ja niiden paikallisia muunnoksia palsasoita, joiden jääsydän säilyy sulamatta yli kesän. Suunnittelualueella on runsaasti luontoarvoja ja laajaalaisia luonnonsuojelualueita. Laajimmat suojelualueet ... |
format |
Other/Unknown Material |
author |
Sito Oy |
author_facet |
Sito Oy |
author_sort |
Sito Oy |
title |
Valtatie 21 Kolari - Kilpisjärvi : Toimenpideselvitys |
title_short |
Valtatie 21 Kolari - Kilpisjärvi : Toimenpideselvitys |
title_full |
Valtatie 21 Kolari - Kilpisjärvi : Toimenpideselvitys |
title_fullStr |
Valtatie 21 Kolari - Kilpisjärvi : Toimenpideselvitys |
title_full_unstemmed |
Valtatie 21 Kolari - Kilpisjärvi : Toimenpideselvitys |
title_sort |
valtatie 21 kolari - kilpisjärvi : toimenpideselvitys |
publisher |
Lapin ELY-keskus |
publishDate |
2016 |
url |
http://www.doria.fi/handle/10024/123482 |
long_lat |
ENVELOPE(23.632,23.632,68.386,68.386) ENVELOPE(20.767,20.767,69.034,69.034) ENVELOPE(24.173,24.173,67.292,67.292) ENVELOPE(23.817,23.817,65.583,65.583) ENVELOPE(23.833,23.833,67.833,67.833) |
geographic |
Enontekiö Kilpisjärvi Kolari Korkea Muonio |
geographic_facet |
Enontekiö Kilpisjärvi Kolari Korkea Muonio |
genre |
Enontekiö Kilpisjärvi |
genre_facet |
Enontekiö Kilpisjärvi |
op_relation |
Raportteja Liikenne ja infrastruktuuri 35/2016 ISSN 2242-2846 978-952-314-438-5 ISSN 2242-2854 http://www.doria.fi/handle/10024/123482 URN:ISBN:978-952-314-438-5 ISSN-L 2242-2846 |
op_rights |
In Copyright 1.0 |
_version_ |
1766402119482474496 |