ЭКОНОМИКО-ПОЛИТИЧЕСКИЕ ФАКТОРЫ ИНТЕГРАЦИОННЫХ ПРОЦЕССОВ В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ РОССИИ
Освоение Арктики в течение последних веков представляет существенный интерес как для частных компаний, так и национальных государств. Хотя прямой выход к Арктике имеют 5 стран: Россия, Норвегия, Канада, США (Аляска), Дания (Гренландия), – интерес к арктической зоне проявляют также Япония, Китай, стр...
Published in: | STATE AND MUNICIPAL MANAGEMENT SCHOLAR NOTES |
---|---|
Main Author: | |
Format: | Article in Journal/Newspaper |
Language: | Russian |
Published: |
Южно-Российский институт управления - филиал РАНХиГС
2019
|
Subjects: | |
Online Access: | https://doi.org/10.22394/2079-1690-2019-1-1-170-177 https://doaj.org/article/08ff55413afa493d80ddd24bfba6b4b8 |
id |
ftdoajarticles:oai:doaj.org/article:08ff55413afa493d80ddd24bfba6b4b8 |
---|---|
record_format |
openpolar |
spelling |
ftdoajarticles:oai:doaj.org/article:08ff55413afa493d80ddd24bfba6b4b8 2023-05-15T18:46:21+02:00 ЭКОНОМИКО-ПОЛИТИЧЕСКИЕ ФАКТОРЫ ИНТЕГРАЦИОННЫХ ПРОЦЕССОВ В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ РОССИИ Покровская Надежда Николаевна 2019-04-01T00:00:00Z https://doi.org/10.22394/2079-1690-2019-1-1-170-177 https://doaj.org/article/08ff55413afa493d80ddd24bfba6b4b8 RU rus Южно-Российский институт управления - филиал РАНХиГС http://upravlenie.uriu.ranepa.ru/wp-content/uploads/2019/04/170-177-1.pdf https://doaj.org/toc/2079-1690 doi:10.22394/2079-1690-2019-1-1-170-177 2079-1690 https://doaj.org/article/08ff55413afa493d80ddd24bfba6b4b8 Государственное и муниципальное управление, Vol 304, Iss 1, Pp 170-177 (2019) интеграция Арктика модернизация концентрация кластеризация Арктическая зона РФ освоение регионов инвестиционные проекты транспортная инфраструктура Management. Industrial management HD28-70 article 2019 ftdoajarticles https://doi.org/10.22394/2079-1690-2019-1-1-170-177 2022-12-31T04:51:47Z Освоение Арктики в течение последних веков представляет существенный интерес как для частных компаний, так и национальных государств. Хотя прямой выход к Арктике имеют 5 стран: Россия, Норвегия, Канада, США (Аляска), Дания (Гренландия), – интерес к арктической зоне проявляют также Япония, Китай, страны Скандинавии и Западной Европы. Учитывая значение природной среды и экосистемы, транспортной протяженности и запасов разнообразного сырья в Арктике, ряд стран предъявляет Российской Федерации требование доступа к Арктике в связи с ее глобальной значимостью. В то же время, Северный морской путь и российско-китайский проект сотрудничества в рамках Ледяного шелкового пути отражают готовность России отстаивать свои интересы на государственной территории, включая арктический шельф. В статье рассматриваются основные проблемы и факторы интеграции в рамках освоения Арктической зоны, прежде всего, с точки зрения экономикоуправленческих подходов к модернизации инфраструктуры в Арктической зоне РФ. Рассмотрены, в частности, факторы, связанные с поиском ресурсов для технической модернизации и оснащения такого специфического региона, взаимопроникновением эффектов воздействия в экосистеме Арктики и земного шара в целом, глобализацией и интересами стран и частных корпораций. Как следствие, в статье обоснована необходимость поиска и выбора форм интеграции в целях развития Арктики с учетом как обеспечения рентабельности инвестиционных проектов, так и сохранения природной среды и экологического разнообразия, поддержания устойчивого равновесия и обеспечения программ освоения регионов Арктической зоны России. Article in Journal/Newspaper Арктика Гренландия Directory of Open Access Journals: DOAJ Articles STATE AND MUNICIPAL MANAGEMENT SCHOLAR NOTES 1 1 170 177 |
institution |
Open Polar |
collection |
Directory of Open Access Journals: DOAJ Articles |
op_collection_id |
ftdoajarticles |
language |
Russian |
topic |
интеграция Арктика модернизация концентрация кластеризация Арктическая зона РФ освоение регионов инвестиционные проекты транспортная инфраструктура Management. Industrial management HD28-70 |
spellingShingle |
интеграция Арктика модернизация концентрация кластеризация Арктическая зона РФ освоение регионов инвестиционные проекты транспортная инфраструктура Management. Industrial management HD28-70 Покровская Надежда Николаевна ЭКОНОМИКО-ПОЛИТИЧЕСКИЕ ФАКТОРЫ ИНТЕГРАЦИОННЫХ ПРОЦЕССОВ В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ РОССИИ |
topic_facet |
интеграция Арктика модернизация концентрация кластеризация Арктическая зона РФ освоение регионов инвестиционные проекты транспортная инфраструктура Management. Industrial management HD28-70 |
description |
Освоение Арктики в течение последних веков представляет существенный интерес как для частных компаний, так и национальных государств. Хотя прямой выход к Арктике имеют 5 стран: Россия, Норвегия, Канада, США (Аляска), Дания (Гренландия), – интерес к арктической зоне проявляют также Япония, Китай, страны Скандинавии и Западной Европы. Учитывая значение природной среды и экосистемы, транспортной протяженности и запасов разнообразного сырья в Арктике, ряд стран предъявляет Российской Федерации требование доступа к Арктике в связи с ее глобальной значимостью. В то же время, Северный морской путь и российско-китайский проект сотрудничества в рамках Ледяного шелкового пути отражают готовность России отстаивать свои интересы на государственной территории, включая арктический шельф. В статье рассматриваются основные проблемы и факторы интеграции в рамках освоения Арктической зоны, прежде всего, с точки зрения экономикоуправленческих подходов к модернизации инфраструктуры в Арктической зоне РФ. Рассмотрены, в частности, факторы, связанные с поиском ресурсов для технической модернизации и оснащения такого специфического региона, взаимопроникновением эффектов воздействия в экосистеме Арктики и земного шара в целом, глобализацией и интересами стран и частных корпораций. Как следствие, в статье обоснована необходимость поиска и выбора форм интеграции в целях развития Арктики с учетом как обеспечения рентабельности инвестиционных проектов, так и сохранения природной среды и экологического разнообразия, поддержания устойчивого равновесия и обеспечения программ освоения регионов Арктической зоны России. |
format |
Article in Journal/Newspaper |
author |
Покровская Надежда Николаевна |
author_facet |
Покровская Надежда Николаевна |
author_sort |
Покровская Надежда Николаевна |
title |
ЭКОНОМИКО-ПОЛИТИЧЕСКИЕ ФАКТОРЫ ИНТЕГРАЦИОННЫХ ПРОЦЕССОВ В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ РОССИИ |
title_short |
ЭКОНОМИКО-ПОЛИТИЧЕСКИЕ ФАКТОРЫ ИНТЕГРАЦИОННЫХ ПРОЦЕССОВ В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ РОССИИ |
title_full |
ЭКОНОМИКО-ПОЛИТИЧЕСКИЕ ФАКТОРЫ ИНТЕГРАЦИОННЫХ ПРОЦЕССОВ В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ РОССИИ |
title_fullStr |
ЭКОНОМИКО-ПОЛИТИЧЕСКИЕ ФАКТОРЫ ИНТЕГРАЦИОННЫХ ПРОЦЕССОВ В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ РОССИИ |
title_full_unstemmed |
ЭКОНОМИКО-ПОЛИТИЧЕСКИЕ ФАКТОРЫ ИНТЕГРАЦИОННЫХ ПРОЦЕССОВ В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ РОССИИ |
title_sort |
экономико-политические факторы интеграционных процессов в арктической зоне россии |
publisher |
Южно-Российский институт управления - филиал РАНХиГС |
publishDate |
2019 |
url |
https://doi.org/10.22394/2079-1690-2019-1-1-170-177 https://doaj.org/article/08ff55413afa493d80ddd24bfba6b4b8 |
genre |
Арктика Гренландия |
genre_facet |
Арктика Гренландия |
op_source |
Государственное и муниципальное управление, Vol 304, Iss 1, Pp 170-177 (2019) |
op_relation |
http://upravlenie.uriu.ranepa.ru/wp-content/uploads/2019/04/170-177-1.pdf https://doaj.org/toc/2079-1690 doi:10.22394/2079-1690-2019-1-1-170-177 2079-1690 https://doaj.org/article/08ff55413afa493d80ddd24bfba6b4b8 |
op_doi |
https://doi.org/10.22394/2079-1690-2019-1-1-170-177 |
container_title |
STATE AND MUNICIPAL MANAGEMENT SCHOLAR NOTES |
container_volume |
1 |
container_issue |
1 |
container_start_page |
170 |
op_container_end_page |
177 |
_version_ |
1766237835239620608 |