Tillgänglighetsvillkor i svenska städer TVISS - GIS-metod som beaktar säkerhet, trygghet och användbarhet för barn, vuxna och personer med funktionsnedsättning vid resor med bil, buss, cykel och gång

Metoden karaktäriseras i korthet av: • Fältinventering av trafikmiljöegenskaper av betydelse för barn, äldre och personer med funktionsnedsättning (syn och rörlighet). Totalt 23 inventeringsparametrar. • GIS-program för databashantering och nätverksanalyser. • Befolkningsinformation på fastighetskoo...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Reneland, Mats
Format: Text
Language:English
Published: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University 2003
Subjects:
Online Access:https://dx.doi.org/10.5278/ojs.td.v1i1.4690
https://journals.aau.dk/index.php/td/article/view/4690
id ftdatacite:10.5278/ojs.td.v1i1.4690
record_format openpolar
spelling ftdatacite:10.5278/ojs.td.v1i1.4690 2023-05-15T17:09:10+02:00 Tillgänglighetsvillkor i svenska städer TVISS - GIS-metod som beaktar säkerhet, trygghet och användbarhet för barn, vuxna och personer med funktionsnedsättning vid resor med bil, buss, cykel och gång Reneland, Mats 2003 https://dx.doi.org/10.5278/ojs.td.v1i1.4690 https://journals.aau.dk/index.php/td/article/view/4690 en eng Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University Text Article article-journal ScholarlyArticle 2003 ftdatacite https://doi.org/10.5278/ojs.td.v1i1.4690 2021-11-05T12:55:41Z Metoden karaktäriseras i korthet av: • Fältinventering av trafikmiljöegenskaper av betydelse för barn, äldre och personer med funktionsnedsättning (syn och rörlighet). Totalt 23 inventeringsparametrar. • GIS-program för databashantering och nätverksanalyser. • Befolkningsinformation på fastighetskoordinat. • De fyra färdsätten gång, cykel, buss och bil. • Studier av tillgängligheten från valfri fastighet till valfri fastighet. • Beaktande av olika standardkrav på gång- och cykelvägnät. • Skapandet av ny kunskap, som inte kan nås på annat sätt än med datorers stora beräkningskapacitet. Under det senaste halvåret har metoden tillämpats i sex svenska städer; Helsingborg, Umeå, Luleå; Trelleborg, Alingsås och Säffle på uppdrag av Vägverket. Metoden har utvecklats så att analyserna till fullo ska använda de skapade databasernas höga detaljering. Det finns flera olika sätt att höja kvaliteten på analyserna, vilket metodutvecklingen har visat. Några är att betrakta som enkla råd för hur arbetet bedrivs medan andra innebär programutveckling. : Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 1 No. 1 (2003): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University Text Luleå Luleå Luleå DataCite Metadata Store (German National Library of Science and Technology) Nås ENVELOPE(7.384,7.384,62.896,62.896)
institution Open Polar
collection DataCite Metadata Store (German National Library of Science and Technology)
op_collection_id ftdatacite
language English
description Metoden karaktäriseras i korthet av: • Fältinventering av trafikmiljöegenskaper av betydelse för barn, äldre och personer med funktionsnedsättning (syn och rörlighet). Totalt 23 inventeringsparametrar. • GIS-program för databashantering och nätverksanalyser. • Befolkningsinformation på fastighetskoordinat. • De fyra färdsätten gång, cykel, buss och bil. • Studier av tillgängligheten från valfri fastighet till valfri fastighet. • Beaktande av olika standardkrav på gång- och cykelvägnät. • Skapandet av ny kunskap, som inte kan nås på annat sätt än med datorers stora beräkningskapacitet. Under det senaste halvåret har metoden tillämpats i sex svenska städer; Helsingborg, Umeå, Luleå; Trelleborg, Alingsås och Säffle på uppdrag av Vägverket. Metoden har utvecklats så att analyserna till fullo ska använda de skapade databasernas höga detaljering. Det finns flera olika sätt att höja kvaliteten på analyserna, vilket metodutvecklingen har visat. Några är att betrakta som enkla råd för hur arbetet bedrivs medan andra innebär programutveckling. : Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 1 No. 1 (2003): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
format Text
author Reneland, Mats
spellingShingle Reneland, Mats
Tillgänglighetsvillkor i svenska städer TVISS - GIS-metod som beaktar säkerhet, trygghet och användbarhet för barn, vuxna och personer med funktionsnedsättning vid resor med bil, buss, cykel och gång
author_facet Reneland, Mats
author_sort Reneland, Mats
title Tillgänglighetsvillkor i svenska städer TVISS - GIS-metod som beaktar säkerhet, trygghet och användbarhet för barn, vuxna och personer med funktionsnedsättning vid resor med bil, buss, cykel och gång
title_short Tillgänglighetsvillkor i svenska städer TVISS - GIS-metod som beaktar säkerhet, trygghet och användbarhet för barn, vuxna och personer med funktionsnedsättning vid resor med bil, buss, cykel och gång
title_full Tillgänglighetsvillkor i svenska städer TVISS - GIS-metod som beaktar säkerhet, trygghet och användbarhet för barn, vuxna och personer med funktionsnedsättning vid resor med bil, buss, cykel och gång
title_fullStr Tillgänglighetsvillkor i svenska städer TVISS - GIS-metod som beaktar säkerhet, trygghet och användbarhet för barn, vuxna och personer med funktionsnedsättning vid resor med bil, buss, cykel och gång
title_full_unstemmed Tillgänglighetsvillkor i svenska städer TVISS - GIS-metod som beaktar säkerhet, trygghet och användbarhet för barn, vuxna och personer med funktionsnedsättning vid resor med bil, buss, cykel och gång
title_sort tillgänglighetsvillkor i svenska städer tviss - gis-metod som beaktar säkerhet, trygghet och användbarhet för barn, vuxna och personer med funktionsnedsättning vid resor med bil, buss, cykel och gång
publisher Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
publishDate 2003
url https://dx.doi.org/10.5278/ojs.td.v1i1.4690
https://journals.aau.dk/index.php/td/article/view/4690
long_lat ENVELOPE(7.384,7.384,62.896,62.896)
geographic Nås
geographic_facet Nås
genre Luleå
Luleå
Luleå
genre_facet Luleå
Luleå
Luleå
op_doi https://doi.org/10.5278/ojs.td.v1i1.4690
_version_ 1766065133190119424