Killerwal-Transport : Umlad von Killerwal "Clovis" in Zürich-Kloten
Download und Nutzung frei : Dieser aussergewöhnliche Transport von Seattle nach Nizza wurde von der Swissair in New York in einer DC-8 übernommen und in Zürich auf den DC-9F (Frachter) umgeladen. Das Gesamtgewicht (Tier und Verpackung) betrug 2'132 kg. Entgegen den Abmachungen war das Rohrgeste...
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ETH-Bibliothek Zürich, Bildarchiv/Stiftung Luftbild Schweiz
1970
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ftdatacite:10.3932/ethz-a-000460277 2023-05-15T17:03:42+02:00 Killerwal-Transport : Umlad von Killerwal "Clovis" in Zürich-Kloten Swissair 1970 TIFF-Bild https://dx.doi.org/10.3932/ethz-a-000460277 https://ba.e-pics.ethz.ch/catalog/ETHBIB.Bildarchiv/r/463621 de ger ETH-Bibliothek Zürich, Bildarchiv/Stiftung Luftbild Schweiz Image graphic ImageObject 1970 ftdatacite https://doi.org/10.3932/ethz-a-000460277 2021-11-05T12:55:41Z Download und Nutzung frei : Dieser aussergewöhnliche Transport von Seattle nach Nizza wurde von der Swissair in New York in einer DC-8 übernommen und in Zürich auf den DC-9F (Frachter) umgeladen. Das Gesamtgewicht (Tier und Verpackung) betrug 2'132 kg. Entgegen den Abmachungen war das Rohrgestell, worin der Walfisch in einer Tragblache aufgehängt war, nicht mit einer Wanne versehen. Glücklicherweise gelang es in Zürich, mit spezieller Schutzblache einen schadenfreien Transport nach Nizza zu gewährleisten. Die DC-8 ab NYC war eine Gemischt-Version: vorne im Flieger, Flug SR 115 am 5.12.1970, hatte es drei Flugezug-Paletten. Der Transport kostete damals USD 15'000. Um genügend Feuchtigkeit, vor allem auch während des Lufttransports, zu gewährleisten, wurde der ganze Fisch mit speziellem Fett eingeschmiert. Ferner wurde die Benetzung des Fischs mit einem elektrischen Berieselungapparat sichergestellt Still Image Killerwal DataCite Metadata Store (German National Library of Science and Technology) Flug ENVELOPE(-15.098,-15.098,64.578,64.578) |
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Download und Nutzung frei : Dieser aussergewöhnliche Transport von Seattle nach Nizza wurde von der Swissair in New York in einer DC-8 übernommen und in Zürich auf den DC-9F (Frachter) umgeladen. Das Gesamtgewicht (Tier und Verpackung) betrug 2'132 kg. Entgegen den Abmachungen war das Rohrgestell, worin der Walfisch in einer Tragblache aufgehängt war, nicht mit einer Wanne versehen. Glücklicherweise gelang es in Zürich, mit spezieller Schutzblache einen schadenfreien Transport nach Nizza zu gewährleisten. Die DC-8 ab NYC war eine Gemischt-Version: vorne im Flieger, Flug SR 115 am 5.12.1970, hatte es drei Flugezug-Paletten. Der Transport kostete damals USD 15'000. Um genügend Feuchtigkeit, vor allem auch während des Lufttransports, zu gewährleisten, wurde der ganze Fisch mit speziellem Fett eingeschmiert. Ferner wurde die Benetzung des Fischs mit einem elektrischen Berieselungapparat sichergestellt |
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