МОДЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОСАДКОЙ ВОЗДУШНОГО СУДНА ВЕРТОЛЕТНОГО ТИПА НА НЕПОДГОТОВЛЕННУЮ ЗАСНЕЖЕННУЮ ПЛОЩАДКУ : MODEL HELICOPTER-TYPE AIRCRAFT LANDING CONTROL ON AN UNPREPARED SNOW-COVERED AREA
Статья посвящена исследованиям в области моделирования посадки воздушного судна вертолетного типа. Анализ штатных средств обеспечения посадки, установленных на воздушных судах вертолетного типа, в настоящее время показал, что в арктических условиях они не способны обеспечить экипаж информацией о под...
Main Authors: | , |
---|---|
Format: | Text |
Language: | Russian |
Published: |
МОДЕЛИРОВАНИЕ, ОПТИМИЗАЦИЯ И ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
2019
|
Subjects: | |
Online Access: | https://dx.doi.org/10.26102/2310-6018/2019.27.4.037 https://moit.vivt.ru/wp-content/uploads/2019/11/MashkovMalishev_4_19_1.pdf |
id |
ftdatacite:10.26102/2310-6018/2019.27.4.037 |
---|---|
record_format |
openpolar |
institution |
Open Polar |
collection |
DataCite Metadata Store (German National Library of Science and Technology) |
op_collection_id |
ftdatacite |
language |
Russian |
topic |
плоскослоистая среда подповерхностное зондирование посадка вертолета место посадки неподготовленная площадка plane-medium subsurface sensing landing of the helicopter a landing place an unprepared area |
spellingShingle |
плоскослоистая среда подповерхностное зондирование посадка вертолета место посадки неподготовленная площадка plane-medium subsurface sensing landing of the helicopter a landing place an unprepared area Машков, В.Г. Малышев, В.А. МОДЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОСАДКОЙ ВОЗДУШНОГО СУДНА ВЕРТОЛЕТНОГО ТИПА НА НЕПОДГОТОВЛЕННУЮ ЗАСНЕЖЕННУЮ ПЛОЩАДКУ : MODEL HELICOPTER-TYPE AIRCRAFT LANDING CONTROL ON AN UNPREPARED SNOW-COVERED AREA |
topic_facet |
плоскослоистая среда подповерхностное зондирование посадка вертолета место посадки неподготовленная площадка plane-medium subsurface sensing landing of the helicopter a landing place an unprepared area |
description |
Статья посвящена исследованиям в области моделирования посадки воздушного судна вертолетного типа. Анализ штатных средств обеспечения посадки, установленных на воздушных судах вертолетного типа, в настоящее время показал, что в арктических условиях они не способны обеспечить экипаж информацией о подстилающей поверхности (месте посадки), в частности, глубине снега, наклоне земной поверхности под снежным покровом, наличии препятствий. Моделирование процесса управления посадкой воздушного судна вертолетного типа на неподготовленную площадку со снежным покровом с предлагаемой радиолокационной системой посадки показало, что поставленная задача может быть успешно решена. Для этого производится зондирование подстилающей поверхности (места посадки) и выдача информации экипажу о возможности производства посадки либо отсутствии таковой при сравнении измеренных значений с заданными для конкретного типа воздушного судна. Представлена логическая информационная модель, отражающая автоматизацию процесса управления посадкой с целью повышения вероятности правильного выбора площадки как показателя безопасности посадки воздушного судна вертолетного типа путем радиолокационного определения параметров и характеристик плоскослоистых сред, глубины снежного покрова, наличия препятствий и уклона земной поверхности места посадки. Использование модели возможно при разработке радиолокационных систем обеспечения безопасной посадки воздушного судна вертолетного типа на неподготовленную заснеженную площадку в условиях недостаточной информативности закабинного пространства о подстилающей поверхности. : The article is devoted to research in the field simulation helicopter-type aircraft landing. The analysis the standard means landing, installed on helicopter type aircraft at the present time showed that in Arctic conditions they are not able to provide the crew with information about the underlying surface (landing site), in particular, the depth snow, the slope the earths surface under the snow cover, the presence obstacles. Simulation the process controlling the landing a helicopter type aircraft on an unprepared site with a snow cover with the proposed radar landing system showed that the task can be successfully solved. To do this, the underlying surface (landing site) is probed and information is given to the crew about the possibility landing, or lack thereof, comparing the measured values with those specified for a particular type aircraft. The logical information model, reflecting the automation the management process fit with the purpose increasing the probability correct site selection as an indicator safety landing an aircraft the helicopter type, by radar determine the parameters and characteristics plane-environments, depth snow cover, obstructions and slope the earths surface the landing site. The use the model is possible in the development radar systems to ensure the safe landing a helicopter type aircraft on an unprepared snow-covered area in conditions insufficient information about the underlying surface the cabin space. : №4(27) (2019) |
format |
Text |
author |
Машков, В.Г. Малышев, В.А. |
author_facet |
Машков, В.Г. Малышев, В.А. |
author_sort |
Машков, В.Г. |
title |
МОДЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОСАДКОЙ ВОЗДУШНОГО СУДНА ВЕРТОЛЕТНОГО ТИПА НА НЕПОДГОТОВЛЕННУЮ ЗАСНЕЖЕННУЮ ПЛОЩАДКУ : MODEL HELICOPTER-TYPE AIRCRAFT LANDING CONTROL ON AN UNPREPARED SNOW-COVERED AREA |
title_short |
МОДЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОСАДКОЙ ВОЗДУШНОГО СУДНА ВЕРТОЛЕТНОГО ТИПА НА НЕПОДГОТОВЛЕННУЮ ЗАСНЕЖЕННУЮ ПЛОЩАДКУ : MODEL HELICOPTER-TYPE AIRCRAFT LANDING CONTROL ON AN UNPREPARED SNOW-COVERED AREA |
title_full |
МОДЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОСАДКОЙ ВОЗДУШНОГО СУДНА ВЕРТОЛЕТНОГО ТИПА НА НЕПОДГОТОВЛЕННУЮ ЗАСНЕЖЕННУЮ ПЛОЩАДКУ : MODEL HELICOPTER-TYPE AIRCRAFT LANDING CONTROL ON AN UNPREPARED SNOW-COVERED AREA |
title_fullStr |
МОДЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОСАДКОЙ ВОЗДУШНОГО СУДНА ВЕРТОЛЕТНОГО ТИПА НА НЕПОДГОТОВЛЕННУЮ ЗАСНЕЖЕННУЮ ПЛОЩАДКУ : MODEL HELICOPTER-TYPE AIRCRAFT LANDING CONTROL ON AN UNPREPARED SNOW-COVERED AREA |
title_full_unstemmed |
МОДЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОСАДКОЙ ВОЗДУШНОГО СУДНА ВЕРТОЛЕТНОГО ТИПА НА НЕПОДГОТОВЛЕННУЮ ЗАСНЕЖЕННУЮ ПЛОЩАДКУ : MODEL HELICOPTER-TYPE AIRCRAFT LANDING CONTROL ON AN UNPREPARED SNOW-COVERED AREA |
title_sort |
модель управления посадкой воздушного судна вертолетного типа на неподготовленную заснеженную площадку : model helicopter-type aircraft landing control on an unprepared snow-covered area |
publisher |
МОДЕЛИРОВАНИЕ, ОПТИМИЗАЦИЯ И ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ |
publishDate |
2019 |
url |
https://dx.doi.org/10.26102/2310-6018/2019.27.4.037 https://moit.vivt.ru/wp-content/uploads/2019/11/MashkovMalishev_4_19_1.pdf |
long_lat |
ENVELOPE(161.417,161.417,-78.367,-78.367) ENVELOPE(-45.689,-45.689,-60.733,-60.733) |
geographic |
Arctic Landing The The Landing |
geographic_facet |
Arctic Landing The The Landing |
genre |
Arctic |
genre_facet |
Arctic |
op_relation |
https://moit.vivt.ru/wp-content/uploads/2019/11/MashkovMalishev_4_19_1.pdf |
op_doi |
https://doi.org/10.26102/2310-6018/2019.27.4.037 |
_version_ |
1766349795054583808 |
spelling |
ftdatacite:10.26102/2310-6018/2019.27.4.037 2023-05-15T15:19:35+02:00 МОДЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОСАДКОЙ ВОЗДУШНОГО СУДНА ВЕРТОЛЕТНОГО ТИПА НА НЕПОДГОТОВЛЕННУЮ ЗАСНЕЖЕННУЮ ПЛОЩАДКУ : MODEL HELICOPTER-TYPE AIRCRAFT LANDING CONTROL ON AN UNPREPARED SNOW-COVERED AREA Машков, В.Г. Малышев, В.А. 2019 https://dx.doi.org/10.26102/2310-6018/2019.27.4.037 https://moit.vivt.ru/wp-content/uploads/2019/11/MashkovMalishev_4_19_1.pdf ru rus МОДЕЛИРОВАНИЕ, ОПТИМИЗАЦИЯ И ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ https://moit.vivt.ru/wp-content/uploads/2019/11/MashkovMalishev_4_19_1.pdf плоскослоистая среда подповерхностное зондирование посадка вертолета место посадки неподготовленная площадка plane-medium subsurface sensing landing of the helicopter a landing place an unprepared area Text article-journal Journal Article ScholarlyArticle 2019 ftdatacite https://doi.org/10.26102/2310-6018/2019.27.4.037 2021-11-05T12:55:41Z Статья посвящена исследованиям в области моделирования посадки воздушного судна вертолетного типа. Анализ штатных средств обеспечения посадки, установленных на воздушных судах вертолетного типа, в настоящее время показал, что в арктических условиях они не способны обеспечить экипаж информацией о подстилающей поверхности (месте посадки), в частности, глубине снега, наклоне земной поверхности под снежным покровом, наличии препятствий. Моделирование процесса управления посадкой воздушного судна вертолетного типа на неподготовленную площадку со снежным покровом с предлагаемой радиолокационной системой посадки показало, что поставленная задача может быть успешно решена. Для этого производится зондирование подстилающей поверхности (места посадки) и выдача информации экипажу о возможности производства посадки либо отсутствии таковой при сравнении измеренных значений с заданными для конкретного типа воздушного судна. Представлена логическая информационная модель, отражающая автоматизацию процесса управления посадкой с целью повышения вероятности правильного выбора площадки как показателя безопасности посадки воздушного судна вертолетного типа путем радиолокационного определения параметров и характеристик плоскослоистых сред, глубины снежного покрова, наличия препятствий и уклона земной поверхности места посадки. Использование модели возможно при разработке радиолокационных систем обеспечения безопасной посадки воздушного судна вертолетного типа на неподготовленную заснеженную площадку в условиях недостаточной информативности закабинного пространства о подстилающей поверхности. : The article is devoted to research in the field simulation helicopter-type aircraft landing. The analysis the standard means landing, installed on helicopter type aircraft at the present time showed that in Arctic conditions they are not able to provide the crew with information about the underlying surface (landing site), in particular, the depth snow, the slope the earths surface under the snow cover, the presence obstacles. Simulation the process controlling the landing a helicopter type aircraft on an unprepared site with a snow cover with the proposed radar landing system showed that the task can be successfully solved. To do this, the underlying surface (landing site) is probed and information is given to the crew about the possibility landing, or lack thereof, comparing the measured values with those specified for a particular type aircraft. The logical information model, reflecting the automation the management process fit with the purpose increasing the probability correct site selection as an indicator safety landing an aircraft the helicopter type, by radar determine the parameters and characteristics plane-environments, depth snow cover, obstructions and slope the earths surface the landing site. The use the model is possible in the development radar systems to ensure the safe landing a helicopter type aircraft on an unprepared snow-covered area in conditions insufficient information about the underlying surface the cabin space. : №4(27) (2019) Text Arctic DataCite Metadata Store (German National Library of Science and Technology) Arctic Landing The ENVELOPE(161.417,161.417,-78.367,-78.367) The Landing ENVELOPE(-45.689,-45.689,-60.733,-60.733) |