РОЛЬ ТРАНСПОРТА В СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОМ РАЗВИТИИ АЗИАТСКОЙ ЧАСТИ РОССИИ: УРОКИ ИСТОРИИ : THE ROLE OF THE TRANSPORT IN SOCIOECONOMIC DEVELOPMENT OF THE ASIAN PART OF RUSSIA: LESSONS OF HISTORY

В статье в историческом аспекте анализируется роль транспортных коммуникаций в освоении и социальноэкономическом развитии Азиатской части России. Роль транспорта исследуется поэтапно: в досоветский, советский и постсоветский периоды. В статье также подчеркивается пионерная роль различных видов транс...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Тимошенко, А.И.
Format: Text
Language:Russian
Published: История науки и техники 2019
Subjects:
Online Access:https://dx.doi.org/10.25791/intstg.10.2019.909
http://int.tgizd.ru/ru/arhiv/18904
id ftdatacite:10.25791/intstg.10.2019.909
record_format openpolar
spelling ftdatacite:10.25791/intstg.10.2019.909 2023-05-15T15:05:54+02:00 РОЛЬ ТРАНСПОРТА В СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОМ РАЗВИТИИ АЗИАТСКОЙ ЧАСТИ РОССИИ: УРОКИ ИСТОРИИ : THE ROLE OF THE TRANSPORT IN SOCIOECONOMIC DEVELOPMENT OF THE ASIAN PART OF RUSSIA: LESSONS OF HISTORY Тимошенко, А.И. 2019 https://dx.doi.org/10.25791/intstg.10.2019.909 http://int.tgizd.ru/ru/arhiv/18904 ru rus История науки и техники http://int.tgizd.ru/ru/arhiv/18904 Азиатская часть России транспорт социально-экономическое развитие освоение территории Северный морской путь Asian part of Russia transport socio-economic development development of the territory Northern sea route Text article-journal Journal Article ScholarlyArticle 2019 ftdatacite https://doi.org/10.25791/intstg.10.2019.909 2021-11-05T12:55:41Z В статье в историческом аспекте анализируется роль транспортных коммуникаций в освоении и социальноэкономическом развитии Азиатской части России. Роль транспорта исследуется поэтапно: в досоветский, советский и постсоветский периоды. В статье также подчеркивается пионерная роль различных видов транспорта в освоении территории Азиатской России, росте населения в регионе. Вначале ХХ века эту роль успешно сыграл Транссиб, затем БайкалоАмурская железнодорожная магистраль внесла свою лепту. БАМ начал строиться ещё в 1930е гг., но затем его строительство было приостановлено. Самый успешный период в строительстве БАМ развернулся в 1970е гг. и к 1989 году страна получила новую железнодорожную магистраль. В статье также исследуется роль транспортных коммуникаций в Арктике. Особое значение имеет Северный морской путь, который проходит исключительно вдоль границ государства и не зависит от обстановки в других странах. В настоящее время проектируются и строятся железнодорожные магистрали в Арктике, которые будут проходить по маршруту Великого Северного пути. В итоге делаем вывод, что роль транспорта очень значительна как в социальноэкономическом развитии Азиатской России, так и в освоении и обживании её территории. : The article analyzes in the historical aspect of the role of transport communications in the socioeconomic development of the Asian part of Russia. The role of transport is studied in stages: in the preSoviet, Soviet and postSoviet periods. The article also emphasizes the innovative role of different modes of transport in the development of the territory of Asian Russia, population growth in the region. In the early twentieth century, this role was successfully played by the Transsib, then this was facilitated by the BaikalAmur railway line. BAM began to build in the 1930s, but then its construction was paused. The most successful period in the construction of BAM unfolded in the 1970s, and by 1989 year new railway appeared in the country. The article also explores the role of transport communications in the Arctic. Of particular importance is the Northern sea route, which runs exclusively along the borders of the state and does not depend on the situation in other countries. Currently, railway lines are being designed and built in the Arctic, which will follow the route of the Great Northern way. As a result, we come to the conclusion, that the role of transport is very signifi cant in the socioeconomic development of Asian Russia, as well as in the development and settlement of its territory. : №10 (2019) Text Arctic Northern Sea Route DataCite Metadata Store (German National Library of Science and Technology) Arctic
institution Open Polar
collection DataCite Metadata Store (German National Library of Science and Technology)
op_collection_id ftdatacite
language Russian
topic Азиатская часть России
транспорт
социально-экономическое развитие
освоение территории
Северный морской путь
Asian part of Russia
transport
socio-economic development
development of the territory
Northern sea route
spellingShingle Азиатская часть России
транспорт
социально-экономическое развитие
освоение территории
Северный морской путь
Asian part of Russia
transport
socio-economic development
development of the territory
Northern sea route
Тимошенко, А.И.
РОЛЬ ТРАНСПОРТА В СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОМ РАЗВИТИИ АЗИАТСКОЙ ЧАСТИ РОССИИ: УРОКИ ИСТОРИИ : THE ROLE OF THE TRANSPORT IN SOCIOECONOMIC DEVELOPMENT OF THE ASIAN PART OF RUSSIA: LESSONS OF HISTORY
topic_facet Азиатская часть России
транспорт
социально-экономическое развитие
освоение территории
Северный морской путь
Asian part of Russia
transport
socio-economic development
development of the territory
Northern sea route
description В статье в историческом аспекте анализируется роль транспортных коммуникаций в освоении и социальноэкономическом развитии Азиатской части России. Роль транспорта исследуется поэтапно: в досоветский, советский и постсоветский периоды. В статье также подчеркивается пионерная роль различных видов транспорта в освоении территории Азиатской России, росте населения в регионе. Вначале ХХ века эту роль успешно сыграл Транссиб, затем БайкалоАмурская железнодорожная магистраль внесла свою лепту. БАМ начал строиться ещё в 1930е гг., но затем его строительство было приостановлено. Самый успешный период в строительстве БАМ развернулся в 1970е гг. и к 1989 году страна получила новую железнодорожную магистраль. В статье также исследуется роль транспортных коммуникаций в Арктике. Особое значение имеет Северный морской путь, который проходит исключительно вдоль границ государства и не зависит от обстановки в других странах. В настоящее время проектируются и строятся железнодорожные магистрали в Арктике, которые будут проходить по маршруту Великого Северного пути. В итоге делаем вывод, что роль транспорта очень значительна как в социальноэкономическом развитии Азиатской России, так и в освоении и обживании её территории. : The article analyzes in the historical aspect of the role of transport communications in the socioeconomic development of the Asian part of Russia. The role of transport is studied in stages: in the preSoviet, Soviet and postSoviet periods. The article also emphasizes the innovative role of different modes of transport in the development of the territory of Asian Russia, population growth in the region. In the early twentieth century, this role was successfully played by the Transsib, then this was facilitated by the BaikalAmur railway line. BAM began to build in the 1930s, but then its construction was paused. The most successful period in the construction of BAM unfolded in the 1970s, and by 1989 year new railway appeared in the country. The article also explores the role of transport communications in the Arctic. Of particular importance is the Northern sea route, which runs exclusively along the borders of the state and does not depend on the situation in other countries. Currently, railway lines are being designed and built in the Arctic, which will follow the route of the Great Northern way. As a result, we come to the conclusion, that the role of transport is very signifi cant in the socioeconomic development of Asian Russia, as well as in the development and settlement of its territory. : №10 (2019)
format Text
author Тимошенко, А.И.
author_facet Тимошенко, А.И.
author_sort Тимошенко, А.И.
title РОЛЬ ТРАНСПОРТА В СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОМ РАЗВИТИИ АЗИАТСКОЙ ЧАСТИ РОССИИ: УРОКИ ИСТОРИИ : THE ROLE OF THE TRANSPORT IN SOCIOECONOMIC DEVELOPMENT OF THE ASIAN PART OF RUSSIA: LESSONS OF HISTORY
title_short РОЛЬ ТРАНСПОРТА В СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОМ РАЗВИТИИ АЗИАТСКОЙ ЧАСТИ РОССИИ: УРОКИ ИСТОРИИ : THE ROLE OF THE TRANSPORT IN SOCIOECONOMIC DEVELOPMENT OF THE ASIAN PART OF RUSSIA: LESSONS OF HISTORY
title_full РОЛЬ ТРАНСПОРТА В СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОМ РАЗВИТИИ АЗИАТСКОЙ ЧАСТИ РОССИИ: УРОКИ ИСТОРИИ : THE ROLE OF THE TRANSPORT IN SOCIOECONOMIC DEVELOPMENT OF THE ASIAN PART OF RUSSIA: LESSONS OF HISTORY
title_fullStr РОЛЬ ТРАНСПОРТА В СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОМ РАЗВИТИИ АЗИАТСКОЙ ЧАСТИ РОССИИ: УРОКИ ИСТОРИИ : THE ROLE OF THE TRANSPORT IN SOCIOECONOMIC DEVELOPMENT OF THE ASIAN PART OF RUSSIA: LESSONS OF HISTORY
title_full_unstemmed РОЛЬ ТРАНСПОРТА В СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОМ РАЗВИТИИ АЗИАТСКОЙ ЧАСТИ РОССИИ: УРОКИ ИСТОРИИ : THE ROLE OF THE TRANSPORT IN SOCIOECONOMIC DEVELOPMENT OF THE ASIAN PART OF RUSSIA: LESSONS OF HISTORY
title_sort роль транспорта в социально-экономическом развитии азиатской части россии: уроки истории : the role of the transport in socioeconomic development of the asian part of russia: lessons of history
publisher История науки и техники
publishDate 2019
url https://dx.doi.org/10.25791/intstg.10.2019.909
http://int.tgizd.ru/ru/arhiv/18904
geographic Arctic
geographic_facet Arctic
genre Arctic
Northern Sea Route
genre_facet Arctic
Northern Sea Route
op_relation http://int.tgizd.ru/ru/arhiv/18904
op_doi https://doi.org/10.25791/intstg.10.2019.909
_version_ 1766337576370700288