РОЛЬ ТРАНСПОРТА В СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОМ РАЗВИТИИ АЗИАТСКОЙ ЧАСТИ РОССИИ: УРОКИ ИСТОРИИ : THE ROLE OF THE TRANSPORT IN SOCIOECONOMIC DEVELOPMENT OF THE ASIAN PART OF RUSSIA: LESSONS OF HISTORY
В статье в историческом аспекте анализируется роль транспортных коммуникаций в освоении и социальноэкономическом развитии Азиатской части России. Роль транспорта исследуется поэтапно: в досоветский, советский и постсоветский периоды. В статье также подчеркивается пионерная роль различных видов транс...
Main Author: | |
---|---|
Format: | Text |
Language: | Russian |
Published: |
История науки и техники
2019
|
Subjects: | |
Online Access: | https://dx.doi.org/10.25791/intstg.10.2019.909 http://int.tgizd.ru/ru/arhiv/18904 |
id |
ftdatacite:10.25791/intstg.10.2019.909 |
---|---|
record_format |
openpolar |
spelling |
ftdatacite:10.25791/intstg.10.2019.909 2023-05-15T15:05:54+02:00 РОЛЬ ТРАНСПОРТА В СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОМ РАЗВИТИИ АЗИАТСКОЙ ЧАСТИ РОССИИ: УРОКИ ИСТОРИИ : THE ROLE OF THE TRANSPORT IN SOCIOECONOMIC DEVELOPMENT OF THE ASIAN PART OF RUSSIA: LESSONS OF HISTORY Тимошенко, А.И. 2019 https://dx.doi.org/10.25791/intstg.10.2019.909 http://int.tgizd.ru/ru/arhiv/18904 ru rus История науки и техники http://int.tgizd.ru/ru/arhiv/18904 Азиатская часть России транспорт социально-экономическое развитие освоение территории Северный морской путь Asian part of Russia transport socio-economic development development of the territory Northern sea route Text article-journal Journal Article ScholarlyArticle 2019 ftdatacite https://doi.org/10.25791/intstg.10.2019.909 2021-11-05T12:55:41Z В статье в историческом аспекте анализируется роль транспортных коммуникаций в освоении и социальноэкономическом развитии Азиатской части России. Роль транспорта исследуется поэтапно: в досоветский, советский и постсоветский периоды. В статье также подчеркивается пионерная роль различных видов транспорта в освоении территории Азиатской России, росте населения в регионе. Вначале ХХ века эту роль успешно сыграл Транссиб, затем БайкалоАмурская железнодорожная магистраль внесла свою лепту. БАМ начал строиться ещё в 1930е гг., но затем его строительство было приостановлено. Самый успешный период в строительстве БАМ развернулся в 1970е гг. и к 1989 году страна получила новую железнодорожную магистраль. В статье также исследуется роль транспортных коммуникаций в Арктике. Особое значение имеет Северный морской путь, который проходит исключительно вдоль границ государства и не зависит от обстановки в других странах. В настоящее время проектируются и строятся железнодорожные магистрали в Арктике, которые будут проходить по маршруту Великого Северного пути. В итоге делаем вывод, что роль транспорта очень значительна как в социальноэкономическом развитии Азиатской России, так и в освоении и обживании её территории. : The article analyzes in the historical aspect of the role of transport communications in the socioeconomic development of the Asian part of Russia. The role of transport is studied in stages: in the preSoviet, Soviet and postSoviet periods. The article also emphasizes the innovative role of different modes of transport in the development of the territory of Asian Russia, population growth in the region. In the early twentieth century, this role was successfully played by the Transsib, then this was facilitated by the BaikalAmur railway line. BAM began to build in the 1930s, but then its construction was paused. The most successful period in the construction of BAM unfolded in the 1970s, and by 1989 year new railway appeared in the country. The article also explores the role of transport communications in the Arctic. Of particular importance is the Northern sea route, which runs exclusively along the borders of the state and does not depend on the situation in other countries. Currently, railway lines are being designed and built in the Arctic, which will follow the route of the Great Northern way. As a result, we come to the conclusion, that the role of transport is very signifi cant in the socioeconomic development of Asian Russia, as well as in the development and settlement of its territory. : №10 (2019) Text Arctic Northern Sea Route DataCite Metadata Store (German National Library of Science and Technology) Arctic |
institution |
Open Polar |
collection |
DataCite Metadata Store (German National Library of Science and Technology) |
op_collection_id |
ftdatacite |
language |
Russian |
topic |
Азиатская часть России транспорт социально-экономическое развитие освоение территории Северный морской путь Asian part of Russia transport socio-economic development development of the territory Northern sea route |
spellingShingle |
Азиатская часть России транспорт социально-экономическое развитие освоение территории Северный морской путь Asian part of Russia transport socio-economic development development of the territory Northern sea route Тимошенко, А.И. РОЛЬ ТРАНСПОРТА В СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОМ РАЗВИТИИ АЗИАТСКОЙ ЧАСТИ РОССИИ: УРОКИ ИСТОРИИ : THE ROLE OF THE TRANSPORT IN SOCIOECONOMIC DEVELOPMENT OF THE ASIAN PART OF RUSSIA: LESSONS OF HISTORY |
topic_facet |
Азиатская часть России транспорт социально-экономическое развитие освоение территории Северный морской путь Asian part of Russia transport socio-economic development development of the territory Northern sea route |
description |
В статье в историческом аспекте анализируется роль транспортных коммуникаций в освоении и социальноэкономическом развитии Азиатской части России. Роль транспорта исследуется поэтапно: в досоветский, советский и постсоветский периоды. В статье также подчеркивается пионерная роль различных видов транспорта в освоении территории Азиатской России, росте населения в регионе. Вначале ХХ века эту роль успешно сыграл Транссиб, затем БайкалоАмурская железнодорожная магистраль внесла свою лепту. БАМ начал строиться ещё в 1930е гг., но затем его строительство было приостановлено. Самый успешный период в строительстве БАМ развернулся в 1970е гг. и к 1989 году страна получила новую железнодорожную магистраль. В статье также исследуется роль транспортных коммуникаций в Арктике. Особое значение имеет Северный морской путь, который проходит исключительно вдоль границ государства и не зависит от обстановки в других странах. В настоящее время проектируются и строятся железнодорожные магистрали в Арктике, которые будут проходить по маршруту Великого Северного пути. В итоге делаем вывод, что роль транспорта очень значительна как в социальноэкономическом развитии Азиатской России, так и в освоении и обживании её территории. : The article analyzes in the historical aspect of the role of transport communications in the socioeconomic development of the Asian part of Russia. The role of transport is studied in stages: in the preSoviet, Soviet and postSoviet periods. The article also emphasizes the innovative role of different modes of transport in the development of the territory of Asian Russia, population growth in the region. In the early twentieth century, this role was successfully played by the Transsib, then this was facilitated by the BaikalAmur railway line. BAM began to build in the 1930s, but then its construction was paused. The most successful period in the construction of BAM unfolded in the 1970s, and by 1989 year new railway appeared in the country. The article also explores the role of transport communications in the Arctic. Of particular importance is the Northern sea route, which runs exclusively along the borders of the state and does not depend on the situation in other countries. Currently, railway lines are being designed and built in the Arctic, which will follow the route of the Great Northern way. As a result, we come to the conclusion, that the role of transport is very signifi cant in the socioeconomic development of Asian Russia, as well as in the development and settlement of its territory. : №10 (2019) |
format |
Text |
author |
Тимошенко, А.И. |
author_facet |
Тимошенко, А.И. |
author_sort |
Тимошенко, А.И. |
title |
РОЛЬ ТРАНСПОРТА В СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОМ РАЗВИТИИ АЗИАТСКОЙ ЧАСТИ РОССИИ: УРОКИ ИСТОРИИ : THE ROLE OF THE TRANSPORT IN SOCIOECONOMIC DEVELOPMENT OF THE ASIAN PART OF RUSSIA: LESSONS OF HISTORY |
title_short |
РОЛЬ ТРАНСПОРТА В СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОМ РАЗВИТИИ АЗИАТСКОЙ ЧАСТИ РОССИИ: УРОКИ ИСТОРИИ : THE ROLE OF THE TRANSPORT IN SOCIOECONOMIC DEVELOPMENT OF THE ASIAN PART OF RUSSIA: LESSONS OF HISTORY |
title_full |
РОЛЬ ТРАНСПОРТА В СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОМ РАЗВИТИИ АЗИАТСКОЙ ЧАСТИ РОССИИ: УРОКИ ИСТОРИИ : THE ROLE OF THE TRANSPORT IN SOCIOECONOMIC DEVELOPMENT OF THE ASIAN PART OF RUSSIA: LESSONS OF HISTORY |
title_fullStr |
РОЛЬ ТРАНСПОРТА В СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОМ РАЗВИТИИ АЗИАТСКОЙ ЧАСТИ РОССИИ: УРОКИ ИСТОРИИ : THE ROLE OF THE TRANSPORT IN SOCIOECONOMIC DEVELOPMENT OF THE ASIAN PART OF RUSSIA: LESSONS OF HISTORY |
title_full_unstemmed |
РОЛЬ ТРАНСПОРТА В СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОМ РАЗВИТИИ АЗИАТСКОЙ ЧАСТИ РОССИИ: УРОКИ ИСТОРИИ : THE ROLE OF THE TRANSPORT IN SOCIOECONOMIC DEVELOPMENT OF THE ASIAN PART OF RUSSIA: LESSONS OF HISTORY |
title_sort |
роль транспорта в социально-экономическом развитии азиатской части россии: уроки истории : the role of the transport in socioeconomic development of the asian part of russia: lessons of history |
publisher |
История науки и техники |
publishDate |
2019 |
url |
https://dx.doi.org/10.25791/intstg.10.2019.909 http://int.tgizd.ru/ru/arhiv/18904 |
geographic |
Arctic |
geographic_facet |
Arctic |
genre |
Arctic Northern Sea Route |
genre_facet |
Arctic Northern Sea Route |
op_relation |
http://int.tgizd.ru/ru/arhiv/18904 |
op_doi |
https://doi.org/10.25791/intstg.10.2019.909 |
_version_ |
1766337576370700288 |