ПРОГНОЗНЫЕ ОРИЕНТИРЫ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНЫХ ПОДХОДОВ К ЗАПАДНОЙ ЧАСТИ АРКТИЧЕСКОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ : FORECASTS OF DEVELOPMENT OF TRANSPORT APPROACHES TO THE WEST PART OF ARCTIC TRANSPORT SYSTEM

• Main Authors: Киселенко, А.Н., Малащук, П.А., Сундуков, Е.Ю., Фомина, И.В.
• Format: Text
• Language: Russian
• Published: Север и рынок. Формирование экономического порядка 2019
• Subjects: Арктическая транспортная система; Европейский и Приуральский Север; Северный морской путь; морской порт; транспортный подход; перспектива развития; Arctic transport system; European and Cisural North; Northern Sea Route; sea port; transport approach; perspective of development; Arctic; Indiga; Murmansk; Sabetta
• Online Access: https://dx.doi.org/10.25702/ksc.2220-802x.2019.65.3.63-73; http://www.naukaprint.ru/data/documents/36_sev_rinok_3_19.pdf#page=64

Актуальность темы исследования заключается во всевозрастающей роли Арктической транспортной системы в современной экономике России. Для успешного функционирования Арктической транспортной системы необходимо обеспечить ее транспортными подходами. Цель работы состоит в определении соответствия существующих провозных и пропускных способностей транспортных путей на Европейском и Приуральском Севере России потребностям западной части Арктической транспортной системы. Новизна исследования заключается в необходимости оценки мощностных характеристик транспортных подходов основных портов Европейского и Приуральского Севера России для удовлетворения текущих и перспективных потребностей западной части Арктической транспортной системы России. Полученные с помощью моделей прикладного регрессионного анализа прогнозные значения для основных морских портов Европейского и Приуральского Севера России указывают тенденцию увеличения объемов грузооборота в портах Мурманск и Сабетта и перевозок грузов по Северному морскому пути. Сделана оценка текущих и перспективных пропускных способностей транспортных путей Европейского и Приуральского Севера России, определены перспективы их увеличения. В работе рассматриваются наличие и перспективы строительства железнодорожных подходов к западной части Арктической транспортной системы. Показано, что одним из мероприятий по достижению целевых показателей увеличения объемов перевозок в Арктике будет строительство глубоководного морского порта в бухте Индига и железнодорожного подхода к нему. Результаты исследования позволили сделать вывод о том, что для успешного функционирования западной части Арктической транспортной системы в настоящее время требуется строительство соответствующей портовой и подъездной инфраструктуры к ней. Дальнейшие перспективы исследования в рассматриваемой области связаны с усилением роли Северного морского пути в развитии Арктической транспортной системы России. : The relevance of the research topic is the increasing role of the Arctic transport system in the modern economy of Russia. For the successful operation of the Arctic transport system it is necessary to provide it with transport approaches. The purpose of work consists in definition of compliance of existing transport and carrying capacities of transport routes in the European and Cisural North of Russia to requirements of the West part of Arctic transport system. The novelty of the study is the need to assess the power characteristics of the transport approaches of the main ports of the European and Cisural North of Russia to meet the current and future needs of the West part of Arctic transport system of Russia. The forecast values received by means of models or applied regression analysis for the main seaports of the European and Cisural North of Russia specify a trend of increase in volumes of goods turnover in the ports of Murmansk and Sabetta and transportation of goods across the Northern Sea Route. The assessment of current and future capacities of transport routes of the European and Cisural North of Russia is made, the prospects of their increase are defined. The work examines the availability and prospects of building railway approaches of the West part of Arctic transport system. It is shown that one of the measures to achieve the target indicators for increasing transportation volumes in the Arctic will be the construction of a deepwater seaport in Indiga Bay and a rail approach to it. The results of the study led to the conclusion that the successful functioning of the West part of Arctic transport system currently requires the construction of an appropriate port and access infrastructure to it. Further prospects for research in this area are associated with the strengthening of the role of the Northern Sea Route in the development of the West part of Arctic transport system of Russia. : №3 (2019)