ОРГАНИЗАЦИОННО-УПРАВЛЕНЧЕСКИЕ МЕХАНИЗМЫ ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОГО ПАРТНЕРСТВА ДЛЯ РАЗВИТИЯ ОПОРНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ : ORGANIZATIONAL AND MANAGERIAL MECHANISMS OF PUBLIC-PRIVATE PARTNERSHIP FOR THE DEVELOPMENT OF SUPPORT INFRASTRUCTURE IN THE ARCTIC ZONE

В экономике РФ все большее распространение получает государственно-частное партнёрство. Для более качественного жизнеобеспечения общества представители бизнес-структур и государства объединяют усилия для совместного осуществления бизнеса. В статье исследуются механизмы государственно-частного партне...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: Репичев А.И., Сахарова С.М.
Format: Report
Language:unknown
Published: Естественно-гуманитарные исследования 2021
Subjects:
Online Access:https://dx.doi.org/10.24412/2309-4788-2021-537-242-249
https://cyberleninka.ru/article/n/organizatsionno-upravlencheskie-mehanizmy-gosudarstvenno-chastnogo-partnerstva-dlya-razvitiya-opornoy-infrastruktury-v-arkticheskoy
id ftdatacite:10.24412/2309-4788-2021-537-242-249
record_format openpolar
spelling ftdatacite:10.24412/2309-4788-2021-537-242-249 2023-05-15T14:48:41+02:00 ОРГАНИЗАЦИОННО-УПРАВЛЕНЧЕСКИЕ МЕХАНИЗМЫ ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОГО ПАРТНЕРСТВА ДЛЯ РАЗВИТИЯ ОПОРНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ : ORGANIZATIONAL AND MANAGERIAL MECHANISMS OF PUBLIC-PRIVATE PARTNERSHIP FOR THE DEVELOPMENT OF SUPPORT INFRASTRUCTURE IN THE ARCTIC ZONE Репичев А.И. Сахарова С.М. 2021 https://dx.doi.org/10.24412/2309-4788-2021-537-242-249 https://cyberleninka.ru/article/n/organizatsionno-upravlencheskie-mehanizmy-gosudarstvenno-chastnogo-partnerstva-dlya-razvitiya-opornoy-infrastruktury-v-arkticheskoy unknown Естественно-гуманитарные исследования Creative Commons Attribution 4.0 International https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/legalcode cc-by-4.0 CC-BY АРКТИЧЕСКАЯ ЗОНА ИНФРАСТРУКТУРА ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОЕ ПАРТНЕРСТВО РАЗВИТИЕ ТЕРРИТОРИЙ ЭФФЕКТИВНОСТЬ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ РАЗВИТИЕ article-journal Text ScholarlyArticle Paper 2021 ftdatacite https://doi.org/10.24412/2309-4788-2021-537-242-249 2022-02-08T18:12:30Z В экономике РФ все большее распространение получает государственно-частное партнёрство. Для более качественного жизнеобеспечения общества представители бизнес-структур и государства объединяют усилия для совместного осуществления бизнеса. В статье исследуются механизмы государственно-частного партнерства для развития инфраструктуры в Арктической зоне РФ. С учетом масштабных потребностей в инфраструктуре, государственно-частное партнёрство является одним из важнейших инструментов развития Арктической зоны. В статье произведена оценка положений государственной программы развития Арктической зоны РФ и ее влияние на создание более выгодных условий государственно-частного партнерства в Арктике. Предложено применение инвестиционного акселератора, т.е. организационного механизма, позволяющего максимально увеличить возможность реализации проектов и свести к минимуму период времени от инвестиционной идеи до обязательств государства в рамках концессионного соглашения. Представленный механизм должен способствовать активному привлечению частных инвестиций в строительство социальных объектов и дальнейшему повышению уровня жизни населения в Арктической зоне. : Public-private partnership is becoming increasingly widespread in the Russian economy. For a better quality of life support for society, representatives of business structures and the state join forces to jointly carry out business. The article examines the mechanisms of public-private partnership for the development of infrastructure in the Arctic zone of the Russian Federation. Taking into account the large-scale infrastructure needs, public-private partnership is one of the most important tools for the socio-economic development of the Arctic zone. The article evaluates the provisions of the state program for the development of the Arctic zone of the Russian Federation and its impact on the creation of more favorable conditions for public-private partnership in the Arctic. It is proposed to use an investment accelerator, i.e. an organizational mechanism that allows maximizing the possibility of implementing projects and minimizing the time period from the investment idea to the state's obligations under the concession agreement. The presented mechanism should contribute to the active attraction of private investment in the construction of social facilities and further improve the standard of living of the population in the Arctic zone. Report Arctic DataCite Metadata Store (German National Library of Science and Technology) Arctic
institution Open Polar
collection DataCite Metadata Store (German National Library of Science and Technology)
op_collection_id ftdatacite
language unknown
topic АРКТИЧЕСКАЯ ЗОНА
ИНФРАСТРУКТУРА
ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОЕ ПАРТНЕРСТВО
РАЗВИТИЕ ТЕРРИТОРИЙ
ЭФФЕКТИВНОСТЬ
СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ РАЗВИТИЕ
spellingShingle АРКТИЧЕСКАЯ ЗОНА
ИНФРАСТРУКТУРА
ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОЕ ПАРТНЕРСТВО
РАЗВИТИЕ ТЕРРИТОРИЙ
ЭФФЕКТИВНОСТЬ
СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ РАЗВИТИЕ
Репичев А.И.
Сахарова С.М.
ОРГАНИЗАЦИОННО-УПРАВЛЕНЧЕСКИЕ МЕХАНИЗМЫ ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОГО ПАРТНЕРСТВА ДЛЯ РАЗВИТИЯ ОПОРНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ : ORGANIZATIONAL AND MANAGERIAL MECHANISMS OF PUBLIC-PRIVATE PARTNERSHIP FOR THE DEVELOPMENT OF SUPPORT INFRASTRUCTURE IN THE ARCTIC ZONE
topic_facet АРКТИЧЕСКАЯ ЗОНА
ИНФРАСТРУКТУРА
ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОЕ ПАРТНЕРСТВО
РАЗВИТИЕ ТЕРРИТОРИЙ
ЭФФЕКТИВНОСТЬ
СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ РАЗВИТИЕ
description В экономике РФ все большее распространение получает государственно-частное партнёрство. Для более качественного жизнеобеспечения общества представители бизнес-структур и государства объединяют усилия для совместного осуществления бизнеса. В статье исследуются механизмы государственно-частного партнерства для развития инфраструктуры в Арктической зоне РФ. С учетом масштабных потребностей в инфраструктуре, государственно-частное партнёрство является одним из важнейших инструментов развития Арктической зоны. В статье произведена оценка положений государственной программы развития Арктической зоны РФ и ее влияние на создание более выгодных условий государственно-частного партнерства в Арктике. Предложено применение инвестиционного акселератора, т.е. организационного механизма, позволяющего максимально увеличить возможность реализации проектов и свести к минимуму период времени от инвестиционной идеи до обязательств государства в рамках концессионного соглашения. Представленный механизм должен способствовать активному привлечению частных инвестиций в строительство социальных объектов и дальнейшему повышению уровня жизни населения в Арктической зоне. : Public-private partnership is becoming increasingly widespread in the Russian economy. For a better quality of life support for society, representatives of business structures and the state join forces to jointly carry out business. The article examines the mechanisms of public-private partnership for the development of infrastructure in the Arctic zone of the Russian Federation. Taking into account the large-scale infrastructure needs, public-private partnership is one of the most important tools for the socio-economic development of the Arctic zone. The article evaluates the provisions of the state program for the development of the Arctic zone of the Russian Federation and its impact on the creation of more favorable conditions for public-private partnership in the Arctic. It is proposed to use an investment accelerator, i.e. an organizational mechanism that allows maximizing the possibility of implementing projects and minimizing the time period from the investment idea to the state's obligations under the concession agreement. The presented mechanism should contribute to the active attraction of private investment in the construction of social facilities and further improve the standard of living of the population in the Arctic zone.
format Report
author Репичев А.И.
Сахарова С.М.
author_facet Репичев А.И.
Сахарова С.М.
author_sort Репичев А.И.
title ОРГАНИЗАЦИОННО-УПРАВЛЕНЧЕСКИЕ МЕХАНИЗМЫ ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОГО ПАРТНЕРСТВА ДЛЯ РАЗВИТИЯ ОПОРНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ : ORGANIZATIONAL AND MANAGERIAL MECHANISMS OF PUBLIC-PRIVATE PARTNERSHIP FOR THE DEVELOPMENT OF SUPPORT INFRASTRUCTURE IN THE ARCTIC ZONE
title_short ОРГАНИЗАЦИОННО-УПРАВЛЕНЧЕСКИЕ МЕХАНИЗМЫ ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОГО ПАРТНЕРСТВА ДЛЯ РАЗВИТИЯ ОПОРНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ : ORGANIZATIONAL AND MANAGERIAL MECHANISMS OF PUBLIC-PRIVATE PARTNERSHIP FOR THE DEVELOPMENT OF SUPPORT INFRASTRUCTURE IN THE ARCTIC ZONE
title_full ОРГАНИЗАЦИОННО-УПРАВЛЕНЧЕСКИЕ МЕХАНИЗМЫ ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОГО ПАРТНЕРСТВА ДЛЯ РАЗВИТИЯ ОПОРНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ : ORGANIZATIONAL AND MANAGERIAL MECHANISMS OF PUBLIC-PRIVATE PARTNERSHIP FOR THE DEVELOPMENT OF SUPPORT INFRASTRUCTURE IN THE ARCTIC ZONE
title_fullStr ОРГАНИЗАЦИОННО-УПРАВЛЕНЧЕСКИЕ МЕХАНИЗМЫ ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОГО ПАРТНЕРСТВА ДЛЯ РАЗВИТИЯ ОПОРНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ : ORGANIZATIONAL AND MANAGERIAL MECHANISMS OF PUBLIC-PRIVATE PARTNERSHIP FOR THE DEVELOPMENT OF SUPPORT INFRASTRUCTURE IN THE ARCTIC ZONE
title_full_unstemmed ОРГАНИЗАЦИОННО-УПРАВЛЕНЧЕСКИЕ МЕХАНИЗМЫ ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОГО ПАРТНЕРСТВА ДЛЯ РАЗВИТИЯ ОПОРНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ : ORGANIZATIONAL AND MANAGERIAL MECHANISMS OF PUBLIC-PRIVATE PARTNERSHIP FOR THE DEVELOPMENT OF SUPPORT INFRASTRUCTURE IN THE ARCTIC ZONE
title_sort организационно-управленческие механизмы государственно-частного партнерства для развития опорной инфраструктуры в арктической зоне : organizational and managerial mechanisms of public-private partnership for the development of support infrastructure in the arctic zone
publisher Естественно-гуманитарные исследования
publishDate 2021
url https://dx.doi.org/10.24412/2309-4788-2021-537-242-249
https://cyberleninka.ru/article/n/organizatsionno-upravlencheskie-mehanizmy-gosudarstvenno-chastnogo-partnerstva-dlya-razvitiya-opornoy-infrastruktury-v-arkticheskoy
geographic Arctic
geographic_facet Arctic
genre Arctic
genre_facet Arctic
op_rights Creative Commons Attribution 4.0 International
https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/legalcode
cc-by-4.0
op_rightsnorm CC-BY
op_doi https://doi.org/10.24412/2309-4788-2021-537-242-249
_version_ 1766319771054243840