Наблюдение динамики топливных резервуаров Норильской ТЭЦ-3 по данным РСА Sentinel-1 : Monitoring of Norilsk TPP-3 fuel tanks dynamics using Sentinel-1 SAR data

• Main Authors: А.И. Захаров, Л.Н. Захарова
• Format: Report
• Language: unknown
• Published: Всероссийские открытые Армандовские чтения: Современные проблемы дистанционного зондирования, радиолокации, распространения и дифракции волн 2021
• Subjects: Норильск; резервуар; радиолокационная интерферометрия; Sentinel 1; динамика поверхности; Norilsk; tank; radar interferometry; surface dynamics; norilsk; permafrost
• Online Access: https://dx.doi.org/10.24412/2304-0297-2021-1-158-163; https://cyberleninka.ru/article/n/nablyudenie-dinamiki-toplivnyh-rezervuarov-norilskoy-tets-3-po-dannym-rsa-sentinel-1

Приведены результаты интерферометрической обработки и анализа снимков европейских спутниковых радаров с синтезированной апертурой Sentinel-1 по территории Норильской ТЭЦ-3. Сформированные интерферограммы охватывают холодные интервалы времени осени-зимы 2019-2020 г. и весенне-летние интервалы 2020 г., в том числе и событие разгерметизации резервуара с дизельным топливом. Благодаря высокой временной стабильности отражений радарных сигналов поверхностью промышленной площадки ТЭЦ 3 за время между повторяющимися съемками оказалось возможным выполнить мониторинг состояния топливных резервуаров и прилегающей к ним территории методом классической интерферометрии. Обнаружено, что на всех интервалах наблюдений взаимное положение всех четырех резервуаров ТЭЦ и прилегающей к ним территории стабильно в диапазоне 2-3 мм. Можно предположить, что разгерметизация резервуара не была вызвана смещением отражающей поверхности исследуемой территории вследствие таяния вечной мерзлоты. : The results of interferometric processing and analysis of European spaceborne synthetic aperture radars Sentinel-1 acquired over the territory of Norilsk TPP-3 are presented. Radar interferograms created cover both cold season of 2019-2020 and warm season of 2020 including catastrophic event the rupture of the tank with diesel fuel. Owing to high temporal stability of radar signals backscatter from the surface of TPP-3 territory on the time interval between repeated observations the monitoring of the stability of fuel tanks and adjacent territory using classical radar interferometry technique was conducted. It was discovered that the relative location of all four TPP-3 reservoirs and adjacent territory is stable within the 2-3 mm band on all the observation intervals. We may suppose that fuel tank rupture was not caused by the dynamics of the study area as a consequence of permafrost thaw.