РОЛЬ ЯПОНСКИХ КОМПАНИЙ В ЭВОЛЮЦИИ АРКТИЧЕСКОЙ СТРАТЕГИИ ТОКИО : The Influence of Japanese Business on Arctic Strategy of Tokyo

• Main Author: Полхова Екатерина Владимировна
• Format: Report
• Language: unknown
• Published: Восточная Азия: прошлое, настоящее, будущее 2020
• Subjects: Россия; Япония; Арктика; экономическое сотрудничество; Северный морской путь; СПГ; Арктик СПГ 2; Russia; Japan; Arctic; economic cooperation; Northern Sea Route; LNG; Arctic LNG 2
• Online Access: https://dx.doi.org/10.24411/9999-043a-2020-10025; http://cyberdoi.ru/doi/10.24411/9999-043A-2020-10025

В фокусе внимания представленной статьи находятся интересы бизнес-сообщества Японии в Арктике. В связи с тем, что, с одной стороны, в 2015 г. в своей Арктической стратегии Токио обозначил наличие интереса к Арктике, а с другой, диалог Токио и Москвы по линии президента Путина В.В. и премьер-министра С. Абэ способствовал росту взаимных ожиданий сотрудничества по многим направлениям, включая экономическое, область анализа помещена в контекст российско-японских отношений. Прежде всего, внутри деловых кругов Японии интерес к Арктике сложился у представителей двух отраслей: энергетической и судостроительной. В дальнейшем это определило круг компаний, различных бизнес-ассоциаций и организаций, так или иначе вовлечённых в арктические проекты. На данный момент к наиболее перспективным проектам относится Северный морской путь (СМП), который открывает множество возможностей, прежде всего, для транспортировки СПГ. Кроме того, это уникальная возможность для такого региона как Хоккайдо вписаться в логистическую цепочку СМП, что поможет стимулировать его развитие. Другое направление сотрудничества, тесно связанное с СМП, это энергетика, и в контексте российско-японских отношений речь пойдёт об «Арктик СПГ-2». В 2019 году к этому проекту присоединились японские компании Мицуи и JOGMEC. Таким образом, в статье сделан акцент на том, что у компаний Японии не только существуют интересы в освоении Арктики, но также имеет место российско-японское сотрудничество, которое является стабильным и не нарушает уже сложившейся системы торгово-экономических отношений государств. : Since Japan’s Arctic Policy was announced in 2015, the importance of Arctic for Tokyo is growing. Therefore, the current article reveals the scale of Japanese companies’ interests and especially the most significant projects in the Arctic region. In addition to this, as the dialogue between the President V. Putin and Prime Minister S. Abe has become an impetus for improving Russia – Japan bilateral relations, Arctic has turned into space for mutual cooperation between two nations. Overall, the role of Russia – Japan relations also has influence on the business world of Japan. The sphere of Japan business’ economic interests could be divided into three constituent parts such as fishery, energetics and logistics (represented by the Northern Sea Route (NSR)). The analysis touches upon energetics and the NSR as the most crucial points for Japan companies, deriving from the International Northern Sea Route Programme, which took place in 1990-s. Nowadays, the main companies, whose interests are aimed at energetics and more precisely at LNG are Mitsui and JOGMEC. They joined Arctic LNG 2 in summer 2019 to continue diversification of Japan’s energy suppliers. Drawing attention to the NSR itself, it is associated with opportunities for Hokkaido to integrate in the logistic chain. Tomakomai port is expected to become the hub connecting the NSR with Asian countries. It can boost development of Hokkaido prefecture. The article highlights that although Russia and Japan have several projects in Arctic for further collaboration, it does not break through the traditional economic ties with dominance of energetics. However, convergence of Moscow and Tokyo appears in the niche, which meets the expectations of both nations.