Формирование опорных зон в Арктике: методология и практика

• Main Authors: СМИРНОВА ОЛЬГА ОЛЕГОВНА, ЛИПИНА СВЕТЛАНА АРТУРОВНА, КУДРЯШОВА ЕЛЕНА ВЛАДИМИРОВНА, КРЕЙДЕНКО ТАТЬЯНА ФЕДОРОВНА, БОГДАНОВА ЮЛИЯ НИКОЛАЕВНА
• Format: Text
• Language: unknown
• Published: Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования «Северный (Арктический) федеральный университет им. М.В. Ломоносова» 2016
• Subjects: АРКТИКА,ОПОРНЫЕ ЗОНЫ,СТРАТЕГИЧЕСКОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ,СМП,РЕГИОНАЛЬНАЯ ЭКОНОМИКА,ПРОСТРАНСТВЕННОЕ РАЗВИТИЕ,НАЦИОНАЛЬНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ,ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПРОГРАММА,РАЗВИТИЕ СЕВЕРНОГО МОРСКОГО ПУТИ,ARCTIC,SUPPORTING AREAS,STRATEGIC PLANNING,NSR,REGIONAL ECONOMICS,SPATIAL DEVELOPMENT,NATIONAL SECURITY,GOVERNMENT PROGRAM,THE DEVELOPMENT OF THE NORTHERN SEA ROUTE; Arctic; Northern Sea Route; Арктика
• Online Access: http://cyberleninka.ru/article/n/formirovanie-opornyh-zon-v-arktike-metodologiya-i-praktika; http://cyberleninka.ru/article_covers/16979625.png

Основой методологического подхода в формировании опорных зон является вектор развития территории как целостного проекта по принципу обеспечения взаимоувязки всех «отраслевых» мероприятий на этапах планирования, целеполагания, финансирования и реализации, что позволит сократить все виды затрат и издержек. Все проекты, входящие в эти опорные территории, должны быть нацелены на развитие арктического макрорегиона в целом, а не только на решение отдельных отраслевых задач. Формирование опорных зон направлено на достижение единой глобальной цели повышение эффективности и диверсификации экономики Арктической зоны России, ориентированное на сохранение и развитие Северного морского пути. The article describes the basic principles and methodological bases of formation and development of the supporting areas of the Russian Arctic. The work emphasizes that the basis of the methodological approach in the formation of the supporting areas is a vector of development of the territory as an integral project on the principle of coordination of all "industrial" activities in the planning, goal-setting, financing and implementation, which will allow to reduce all kinds of costs and expenses, as well as all the projects included in the supporting areas should be aimed at the development of the macro-region as a whole, not just to solve individual tasks of the industry. The article underlines that the formation of the supporting areas is aimed at achieving a single global goal to encourage efficiency and diversification of the economy of the Arctic zone, oriented to the preservation and development of the Northern Sea Route.